海運龍頭長榮海運董事長張正鏞看好今年貨櫃景氣全面性好轉，
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，繼美國線價、量齊揚後，
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，歐洲線需求升高、市場裝載率近95%，
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，隨著第3季旺季來臨可能出現爆艙，
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，7月1日運價有機會進一步上漲。長榮海運今年第1季已開始獲利，
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，第2季適用長約新價、新聯盟效益發酵、第3季進入傳統旺季，
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，營運表現可望一季比一季好。長榮海運昨（22）日股東會，
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，歷經近二年海運市場最黑暗的一年，長榮海運第1季已轉虧為盈。張正鏞表示，今年可以說是海運市場的「轉機年」，今年的好是穩健的復甦，需要時間慢慢的恢復，可以用「穩中向好」。歐洲市場過去二年實在太低迷，今年市場開始好轉，當地的採購經理人指數（PMI）已回升，這代表過去市況太差，需求被過度壓抑，導致消費變保守，隨著需求回籠，今年歐洲市場貨量明顯攀升。張正鏞指出，海運的供需關係已大幅改善，是運價回升的關鍵，另一個市場變化也非常值得關注，隨著市況低迷太久，市場已無整批大量的造船計畫，有的也只是零星的船舶汰舊換新訂單，過去大量訂造的船舶，將於2018年、2019年完成交船，現在市場新船訂單跟運能已降到1999年的最低水平。隨著新船加入後，租約船舶到期，航運業者會陸續把租來的船退回去，不符合市場需求的細長形船舶也會加速汰換，未來供需關係可望進一步改善。，