oBike無樁共享自行車衍生不少問題，
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，還曾遭人惡意丟棄在海邊。 記者林麒瑋／翻攝 分享 facebook oBike來台後衍生違停等問題，
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，新北市府昨通過「新北市無柱式公共自行車營運管理自治條例」草案，
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，規定業者須先申請獲得許可才能在新北市營運；全案送市議會若能審議通過，
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，最快明年初施行。oBike總經理王妍婷表示，
系統建置
，新北自治條例破壞無柱式單車共享本意，
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，非常遺憾。市政會議通過，不代表市議會也會通過，期望議員審查時多照顧業者。她說，新加坡總公司評估到台灣營運時已研究過法規，確認無柱式共享單車行業不需特別牌照或證照許可；新北市府的自治條例未考慮業者執行能力，且保護單一業者，有損公平原則。多名議員表態肯定市府訂定自治條例規範無柱共享單車。民進黨籍市議員林秀惠說，oBike雖帶來許多行的方便 ，但也帶來亂象；新北市區停車空間少，oBike任意占用汽車機停車位，甚至到處亂丟或被破壞 ，「損失的是廠商，被罵的是政府。」她不反對oBike等無柱單車，但必須納入管理。國民黨籍市議員黃林玲玲表示，「這是責任的釐清」，自治條例要求廠商必須提供一定的停車空間，有助廠商明確規範使用者，是負責任的表現。oBike今年4、5月起陸續在花東、雙北投放，出現違停等亂象而引發爭議。新北市政府繼7月間公告「租賃自行車」禁止停車區域與範圍，違者拖吊移置，昨天又率全國之先在市政會議通過管理條例。新北交通局長王聲威說，自治條例採許可制，規定廠商要獲得交通局許可，才能在新北市核定區域營業。業者須繳納權利金、保證金，且禁止向使用者收取押金；另須在部分區域設置指定停車位置或自備路外停車場，提供24小時完善營運機制，車齡要在5年以下。oBike無樁共享自行車，不時被到處亂丟或破壞。 記者林麒瑋／翻攝 分享 facebook，