美國11月新車銷量持續衰退，
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，除了轎車衰退幅度持續擴大，
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，部分車廠SUV等中大型車也因基期墊高影響轉為負成長，
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，不過法人機構認為，
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，由於中美雙方已決議休戰90天，
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，短期內貿易戰引發的系統性風險及不確定性暫時消除，
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，有利跌深的汽車零組件族群持續反彈。法人機構統計，
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，美國11月新車銷售持續呈現年衰退，
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，根據Edmunds.com及Cox Automotive的預估，
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，銷量年減1.3%及2.6%，消費者偏好持續轉往SUV及Pickup等中大型車款，根據CoxAutomotive的統計數據，美國11月小型及中型轎車銷量分別下滑18.4%及15%，傳統轎車與SUV市占率消長仍將牽動各大車廠未來布局及獲利表現。 另外，日前通用汽車（GM）決定關廠及裁員並投入電動車領域的決策，已引發一連串連鎖反應，美國政府後續相關政策尤其是針對電動車與再生能源補貼政策的變化，仍需持續追蹤。日盛投顧協理鐘國忠指出，美國今年前11月新車銷量為1，569萬輛、年增0.4%，全年新車銷量有機會超過2017年1，723萬輛水準，不過目前市場仍預期全年新車銷售將連續第二年衰退，利率及車價上揚是壓抑銷量成長主因，雖然就業、所得及消費者信心等數據表現良好有利車市，但利率及關稅上升將使購車條件持續惡化。不過，中美雙方在G20決議貿易戰休戰90天，後續相關談判進展及方向將左右整體汽車業後市，更是汽車類股評價能否持續提升一大關鍵。分析師指出，中美雙方已在G20決議休戰90天，接下來雙方在關稅方面的協商能否有突破性進展，將是影響整體汽車業後市關鍵。，