桃園國際機場第二航廈C、Ｄ區免稅店經營權將重新招標，
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，由於一個區的年營業額超過百億元，
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，交通部想要獲取最高的權利金，
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，但羊毛出在羊身上，
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，拉高權利金將帶動商品售價提高，
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，反而讓廠商營業額流失，
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，機場也未必能收到預期的金額。因此機場公司有必要精算，
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，讓機場公司、廠商和消費者三方都可獲利的最佳方案。據指出，早年高速公路各服務區開放業者經營時，因為權利金過高，致使業者拉高商品售價，結果商品售價高、品質又不好，引發駕駛人不滿，很多駕駛人不願在服務區消費，造成營業額無法拉高，甚至有部分業者經營不善而退出，最後高公局重新招標，不再以權利金多寡為最後得標依據，反而讓服務區的營業額衝高。這次桃機二航廈免稅店重新招標，現有經營廠商昇恆昌、采盟已決定繼續爭取經營權，新光三越、微風、統一、新東陽、誠品、義美、台酒公司、韓國樂天、新世界，瑞士商DUFRY等國內外十家業者也積極搶進，堪稱是機場免稅店招標以來最熱烈的一次。有多家廠商願意投入，代表商機可期，政府應思考在合理的方式下收到最多權利金，現在是網路世界，消費者愈來愈精明，出國前都會上網了解那裡的免稅商品價格最優惠，一旦不合理的調高機場免稅店營運權利金，導致業者為獲利而提高商品售價，必將嚇跑消費者，導致流失免稅店的營業額，如此一來，機場公司反而收不到最多的權利金。因此機場公司應該好好精算，讓業者可以真正獲利，機場公司亦可收到最多的權利金，消費者也能買到價廉物美的免稅品。，