蔡總統（左）赴高雄為陳其邁助選，
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，與支持者親切握手。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 蔡英文總統最近在各地輔選，
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，連連開出鉅額建設支票，
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，幫民進黨候選人拉抬選情。例如，
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，她到宜蘭輔選，
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，地方早一日即傳出她將開出同意「鐵路高架化」的支票，
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，將需三百億元資金支應，
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，引發藍綠交鋒。在高雄，
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，她則作出捷運紅線「延伸到林園」的承諾，這項建設總造價則高達四五五億元。選舉期間，未經謹慎評估，即由總統任意開出動輒數百億的支票，是極不負責任的作法，除了造成後續實踐的困難，也讓國家財務愈發失衡。民進黨在野時，屢屢批評國民黨「政策買票」的行徑惡劣，將導致債留子孫云云。誰料，蔡英文執政後，卻愈發變本加厲。除了總統四下開出建設支票，行政院長賴清德更利用閣揆身分在各地揮灑，九月底前，他在全台輔選時放送的建設經費已超過七千億元，手筆大到難以想像。諷刺的是，蔡政府正在全台抓賄選，有些地方村里長候選人以「三票一千」買票，迅速被抓。對比之下，中央主政者動輒以千百億公帑買票，卻還要民眾拍手叫好。這種景象，距離人民期待的民主多麼遙遠。 事實上，賴清德八月中到高雄為陳其邁輔選，即曾一口氣開出兩千三百多億元的建設支票。其中，包括啟動橋頭科學園區、高雄港「國際化」、興建高雄第三條捷運黃線及紅線延伸等七項建設。然而，這些大手筆建設似未打動高雄人的心，陳其邁的選情在「韓流」現象中一路下滑。因此賴清德十月中到高雄，隨即再加碼六百億元支票，要改善小港機場及高雄港建設。亦即，蔡政府前後已為高雄開出三千多億元的建設支票，如此大手筆的揮霍，真的都經過深思熟慮嗎？選後又都能一一兌現嗎？人們若不健忘，應該還記得蔡政府八年八千八百億的前瞻建設計畫如何「先射箭再畫靶」，未經審慎及理性評估，即將大量國家資源倒給綠營執政縣市。這種揮霍財政及藍綠有別的態度，對照蔡英文自詡「世代正義」的軍公教年金改革，完全是背道而馳。然而，民進黨對自己的偏差與矛盾卻毫無自覺，更在這次選舉中變本加厲地假公濟私，拿國家資源為民進黨候選人助選。包括在桃園，賴清德也承諾了二千三百多億的交通建設案；在台南，則開出一千多億元的捷運路網和鐵路地下化支票。如此徇私己黨，完全體現「不畏人言」的精神。蔡政府用這種「差別心」對待不同縣市，喪失了中央執政者的公正治理，也糟蹋了自己的承諾與尊嚴。深一層看，這樣的治理手法放在國家發展的框架中看，則是倒退的作法，這可以分成四面向觀察：第一，蔡政府一味迷信「硬體導向」的建設，以為砸大錢就能帶來發展；事實上，若不從人為本的「軟體經營」出發，空有硬體撐不起實質發展。第二，蔡政府以「割據」思維打散了國家整體的資源，將之瑣碎化成地方建設，不僅無法發揮有效的關聯發展，更破壞了台灣的核心力量。第三，將大量資金撒在地方軌道建設及鐵路地下化或高架化，就算有局部改善效果，卻是整體資源的虛耗。第四，民進黨過去常指責國民黨「重北輕南」，造成城鄉差距；但民進黨的執政手法卻更偏頗，以「歧視待遇」扼殺非綠營執政縣市。這種敵視特定縣市的心態，不僅造成社會分裂，更扭曲台灣的均衡發展。我們要提醒蔡政府的是：陳菊在高雄市留下的許多光鮮建設，其實是用三千億的債務換取而來的；這種胡亂揮霍的模式，民進黨將之帶到中央，後果不堪想像。觀察蔡總統短短兩年多的執政，不斷快速舉債，從事「不前瞻」的建設；如今，又為了一場地方選舉每天開出鉅額支票，難道中央想要步上高雄的後塵？無能的政府，讓人民失望；偏頗又揮霍的執政者，則讓人唾棄。，