捷運新北環狀線第一階段預計年底通車，
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，昨由台北市捷運局辦理一整天初勘。 記者魏翊庭／攝影 分享 facebook 不用完全降噪 即可申請履勘捷運新北環狀線第一階段預計今年底通車，
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，昨由台北市捷運局辦理一整天初勘，
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，今晚約7點25分開完總結會議，
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，初勘召集人兼機電組組長吳翼貽公布結果，
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，有12項履勘前需改善事項、13個一般注意改善事項，
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，及7項後續建議改善事項。而捷運沿線民眾最在意的「降噪工程」則放在一般注意事項，
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，等同不用完全降噪即可申請履勘。初勘委員會分成營運組、機電組及土建3組實地檢視。 記者魏翊庭／攝影 分享 facebook 記者實際搭乘環狀線從十四張站到新北產業園區站，
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，一路堪稱平順，
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，環狀線第一階段因在板橋及中和多處緊鄰民宅，因此有許多隔音牆，且遇到轉彎放低速度，時速約10到20公里。另附近住宅最在意的噪音，捷運局已裝設鋼軌潤滑器，不過因為昨日非一般營運出車，潤滑劑不足，加上過站不停速度較快，因此車上多少有煞車音。 VVIP 會員限定！ 使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
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■ 活動時間 2019年10月21日 – 2019年11月20日
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提醒：您今天尚未使用活動金幣 點按文章中的「贊助好新聞」，以活動金幣贊助該篇文章，支持心中優質新聞。iPhone 11、仟元現金….等您帶回家。越多天登入贊助，中獎機率越高！ 初勘委員會實地檢視，若順利下月可履勘，都合格年底可望正式通車。記者魏翊庭／攝影 分享 facebook 居民：降噪有改善 但仍不穩定住板橋縣民大道上東方富域社區的陳姓民眾表示，「雖然整體降噪有改善，但仍非常不穩定，且早上都會被吵醒」。新北市捷運局長李政安表示，從9月底開始，於轉彎幅度較大的路段，每日依據列車行駛班次，在尖峰時段各量測十趟，記錄列車行經的分貝數值，從原本噪音量測達85分貝，到後來75分貝，且幾乎無尖銳聲音。12月中旬前完成改善事項依據總結會議評定結果，履勘前須改善事項包括應改善列車緊急通話器與行控中心通話品質；應改善電聯車月台門、ATS系統、號誌系統、通訊系統等子系統的不穩定性；景安站僅有1號出入口，由環狀線及中和線共用，若景安站連通道至1號出入口間發生火災事件，月台層旅客緊急撤離程序應完備等。捷運新北環狀線列車。記者魏翊庭／攝影 分享 facebook 新北市捷運局指出，在台北市捷運局及台北捷運公司完成履勘前應改善事項後，計畫預計11月初提報交通部履勘、11月底辦理履勘，12月中旬前完成營運前須改善事項，並報請交通部核准營運，交通部同意營運後，將由新北市長侯友宜擇定通車日期，預計今年底通車。，