彰化縣採蚵車無照趴趴走問題爭議十多年，
電動工具零售
，縣府訂定管理自治例後昨天開始受理掛牌納管。 記者何烱榮／攝影 分享 facebook 彰化縣海邊潮間帶的蚵田是特殊的海岸風光，
債務調解辦法
，拼裝採蚵車在公路趴趴走或載客觀光亂象爭議十多年，
高雄遊船
，日前甚至發生翻車造成人員受傷事件，
醫美術後必備
，彰縣府制訂管理自治條例納管，
台東長期看護
，限制採蚵車不得載遊客，
苗栗一對一照護
，只能運牡蠣；縣長魏明谷昨為率先申請牌照的採蚵車掛上「機0001」、「機0002」號白底紅字車牌，
櫻花淨水器
，盼蚵農趕快申請，
苗栗短期照護
，合法上路。昨天掛牌儀式在芳苑鄉福海宮廟埕舉行，
新竹社區寬頻
，縣府表示，曾會同彰化區漁會普查採蚵車數量，全縣共約500輛，因屬拼裝車，多年來都不合法，行駛公路若遇事故，蚵農有理說不清，地方民代長期爭取合法化。 魏明谷說，當選縣長後，去年在縣議會支持下訂定「彰化縣牡蠣搬運機管理自治條例」草案，將採蚵車正名為牡蠣搬運機，今年6月26日獲農委會核定，縣府7月20日公告，9月15日受理申請，以專用牌證納管，可保障蚵農營生權益。根據自治條例，牡蠣搬運機專供蚵農搬運蚵類產品與資材，除駕駛外，附搭助手不超過2人，屬於農業機械。農業局官員說，將來蚵農若用搬運機載客到潮間帶遊憩就是違法，將由警方告發，面臨吊銷車牌處分。近年校外生態教學等活動興起，採蚵車變成蚵農賺外快的車輛，有人推半日、一日套裝行程，每人收費250元至350元不等，保守估計每年吸引約20萬人次遊客。在地人士懷疑掛牌納管只是讓採蚵車合法化，並未解決違法載客觀光的核心問題，蚵農兼差賺錢，有利可圖，警方面對強大的民意壓力，要認真取締恐怕很難。縣府訂定管理自治例後昨天開始受理掛牌納管，能否解決違法載客到潮間帶觀光的問題，有待觀察。 記者何烱榮／攝影 分享 facebook，