全球車市今年開春以來延續去年衰退表現，
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，隨著中國大陸零售出現好轉等回溫跡象下，
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，預期車市有望自第2季起逐步回暖，
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，電動車供應鏈仍是聚焦點。 本報系資料庫 分享 facebook 全球車市今年開春以來延續去年衰退表現，
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，法人機構分析卻認為，隨著中國大陸零售出現好轉等回溫跡象下，預期車市有望自第2季起逐步回暖，電動車供應鏈仍是聚焦點。國泰證期顧問處經理蔡明翰指出，大陸車市零售端在1月出現止跌回溫跡象，年減縮小至2%，扣除過年因素後，年假前一個月的零售量年減幅度仍縮小至4%，然而因去年底庫存仍偏高，導致1月車市仍衰退16%，在目前庫存偏高、仍需要時間消化，預期第2季後庫存狀況將會較為樂觀，如欲布局大陸相關OEM相關供應鏈，建議待第2季後，零售端需求確定回溫再行布局。 經濟日報／提供 分享 facebook 也有分析師指出，除大陸車市，歐洲車市跌幅相對去年第4季也已大幅縮小，符合歐盟WLTP（全球統一輕型汽車測試流程）排廢測試影響將在第2季完全消除的預期，預估今年全球車市將會逐步回溫，第2季先由歐洲車市回到軌道，下半年大陸車市也有機會回到正成長。蔡明翰表示，電動車市場自今年開春利多不斷，持續擔任今年投資重點，因為大陸電動車市場1月便交出相當亮眼成長，銷售年增149%，去年第4季雖市場成長有所減緩，然而今年仍看到再度回復成長；而在Tesla方面，自2月後，產能有顯著的提升，主因預計在第1季便開始銷售至歐洲、中國大陸。此外，Tesla目前存貨偏低，第4季存貨天數低於60天，較去年平均70~90天為低，預期近期相關供應鏈的拉貨動能也將會更為強勁，而近期在上海廠的規劃也更為明確，時間點亦早於市場預期，Tesla相關供應鏈仍是焦點。法人機構指出，1月汽車供應鏈股價反彈，然從車市角度並未看到有明顯好轉，在大陸車市回溫時間點預期落於下半年，上半年包括庫存、政策等不確定因素仍過多下，看好具電動車、受惠Altis與RAV4改款、AM市場逐步回溫等供應鏈。，