前晚長榮停放六十架飛機在機坪，
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，罷工以來最高峰。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 長榮空服罷工影響持續擴大，
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，除了客運受阻，
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，更已衝擊桃園機場貨機裝卸貨。桃園機場證實，
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，前晚長榮停放六十架飛機在機坪，
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，已是罷工以來最高峰；桃機東北角停機坪十個停機位，
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，最多更曾塞進卅架飛機。桃機今將協調長榮將部分班機移往高雄，
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，初估可容納三、四架飛機，
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，增加桃機周轉空間。據統計，
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，桃園機場有一四三個停機位，不過，長榮航空過夜機平常約卅班，罷工以來在廿二日晚間最高峰達到六十班，昨晚多飛了幾班歐美線，才降到五十六班。 長榮過夜機除了停放在兩個長榮棚場，還有東北角貨機坪、八機坪，以及北面滑行道。其中，東北角十個機位，平常只會使用五、六個，還可留五個供周轉，但這兩天十個機位已停放卅架飛機。桃園機場表示，長榮空服罷工前已有演練，並與聯邦快遞、Fedex等貨機事前溝通協調，若罷工持續或延期將協助優先調整空間，已在影響最小的情況下，盡量維持班機正常運作，也盼大家共體時艱。不過，若罷工持續未解，桃機空間調度恐更形惡化。對於長榮罷工層面擴大，昨一度傳出長榮每天砍一百班，試圖營造「低運能」假象。對此，長榮航空強調，人力已盡量運用、能飛的都已盡量飛，此消息子虛烏有，公司在罷工初期每日透過語音訊息統計可出勤人數，並安排必須取消之航班，目前皆按照應變計畫進行中。，