北市客運公車司機約有800個缺額,
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,士林監理站日前舉辦「北區大客車駕駛擴大徵才就業安薪方案招募活動」。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 新北市公車因人力短缺,
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,影響發車準點率下降,
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,公車業者祭出讓司機月薪至少5萬以上,
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,以及訓練期有生活津貼、久任加碼獎勵等,
專利核准條件
,甚至有公車總經理在駕駛員生日時,
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,用自己手機打給對方祝賀,
專利商標申請
,讓基層反映心聲和感受被關懷,
各行業求職面試問題
,希望藉此留住員工。國光客運總經理吳忠錫表示,
專業髮際線
,為改善人力短缺,首先提高招募誘因,訓練期間補貼生活津貼、久任也會加碼獎勵,服務態度好、載客數高,獎金會另外算;另外則是調整無效益班次到真正需要的班次,目前成效已有逐漸成長,司機人數從以往只有4人報名,如今已有110人報名。 台北首都客運集團總經理李建文說,安全和服務是無止盡的,會繼續檢討,首都客運、大都會客運目前無人力短缺,但仍會提升基層員工福利待遇、改善工作環境,如司機員休息空間、場站環境等;也有新進人員任用獎金,增加誘因。台北客運協理呂燦亮則說,公司除維持駕駛穩定薪資外,更不會亂扣薪水,還會提供新進員工久任獎勵,新進員工第1個月發1萬獎金、滿3個月再發1萬;介紹新司機進公司,也有1個月、3個月各5000元的介紹費,成效不錯,光這一個月就發了十幾張獎金單。呂燦亮說,公司為體恤員工,維持場站環境也很重要,還會聘請清潔工整理車子,讓駕駛下班可以回去好好休息,不用再清潔車輛。,