改飛機 長榮航太大單到手 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網
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，晉升成為飛機改裝業者。法人認為，
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，航太的獲利相較於航空產業穩定，
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，航太產業布局，
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，將成為推動長榮航空（2618）長期營收、獲利成長新動能。長榮航太是長榮航空的重要轉投資，
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，長榮航占持股比重達8成，
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，長榮航太104年的總營收為243億元，每股純益為1.42元。長榮航太今天正式宣布，獲得波音公司20架767-300客機改貨機合約，此20架客機將依客戶改裝時程規劃陸續抵台，第1架將於2017年底前進廠，預計在2018年完成改裝工程。長榮航太董事長張哲承表示，此次波音767-300客機改貨機計畫，能使長榮航太與波音公司的合作關係更緊密，訂購767-300的航空公司也將因此獲得兩家公司最優質的服務。改裝後的767-300貨機載運量約為50噸，與原廠生產之同機型貨機載重量近乎相同，飛行距離可達3000海哩（5930公里），其最大起飛重量可達到41.2萬磅（187，270公斤）。波音公司預測在未來的20年將有400架廣體客機改裝為貨機之需求，尤其電子商務興起，如767-300的中、短程貨機在運送貨物上相對方便，因此改裝需求日趨增加，到目前為止，波音公司已經獲得了27架767-300客機改貨機的改裝訂單。長榮航太為波音公司長期合作伙伴，在飛機維修上屢獲國際肯定，於2005年至2010年成功替波音公司改裝4架全球唯一的747超大型貨機-Dreamlifters，並在2014年為奇異公司將1架747-400客機改裝成發動機測試平臺機，長榮航太客戶遍及全球五大洲，超過40家航空公司，近5年的營業額均以二位數的比例成長。，