華爾街日報報導，
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，馬來西亞官員在獲知馬航失蹤班機的衛星資訊後四天，
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，才根據資訊改變搜尋範圍，
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，白白浪費國際社會投入的大規模搜救人力物力，
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，也使失事調查延誤至今。
華爾街日報說，
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，馬航ＭＨ三七○班機在八日凌晨失蹤後數小時，英國衛星通信公司「國際海事衛星組織」（Inmarsat PLC）就開始尋找線索，且在當天把他們掌握的極少數資訊，提供給一家瑞士的航空資訊科技公司ＳＩＴＡ。
八日到九日的周末期間，海事衛星團隊搜尋該公司資料庫，發現在馬航班機失蹤後數小時，該班機、衛星和地面接收站之間有周期性出現的請求連接數據信號，顯示班機在與民用雷達失聯後數小時仍完好無損，而且推測班機繼續飛了數小時。
海事衛星公司資深副總裁麥克勞夫林說，該公司在十日起開始推算失聯班機的位置，且在十一日把一批數據、文件和地圖交給ＳＩＴＡ，並由ＳＩＴＡ在十二日轉交馬來西亞官員。
消息人士指出，海事衛星的資料最遲在十三日早上，就交到了吉隆坡官員的手上。但由於數據尚待證實，且馬國內部對於到底該發布多少資訊存有歧見，馬國政府直到十五日、總理納吉召開的記者會上，才首度公開承認海事衛星提供的訊息，且定調班機遭人「蓄意轉向」以致偏離原定航線，並據此調整搜尋方向。，