「航空城不是桃園縣或國民黨的航空城」，
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，桃園縣長吳志揚昨天在桃園航空城發展國際論壇強調航空城非只為桃園縣服務，
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，而是為台灣整體經濟服務。
桃園縣政府昨邀請交通部次長葉匡時，
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，和大陸、香港、日本、台灣等地專家學者，
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，舉辦「桃園航空城發展國際論壇」，
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，與會專家學者強調政府要支持，
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，包括環評、稅收、外商投資法令等要鬆綁，
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，航空城才會成功。
吳志揚指出，世界上很多城市早已發展航空城，連越南或大陸新疆烏魯木齊都可以發展，擁有多項優勢的台灣絕對做得到。
他表示，航空城是為台灣整體經濟服務，法令鬆綁非常重要，他擔心有些立法委員無法體認航空城是國家重大建設，反認為桃園縣趁機賺錢及開發，希望不要因為這些思維妨礙台灣進步。
葉匡時期望桃園航空城「帶著台灣人走出全世界，也讓世界的人走進台灣」，尤其台灣面臨經濟轉型，桃園航空城可以創造經濟轉型加值，並樹立中央、地方、民間及國際合作的典範。
華航董事丁廣鋐說，大家應想清楚，到底是誰要來航空城，是產業？還是人？他認為未來桃園和台北市及新北市將有互補機會。
高鐵公司董事長歐晉德指出，桃園航空城擁有地域優勢，四小時航程包括日本、韓國、大陸內陸、東南亞，在所有亞洲城市中競爭力最強；加上高鐵桃園站、機場捷運、生活圈機能，形成絕佳的人才聚集和服務功能的地方。
「桃園航空城要成功，政府很重要」，亞新工程顧問集團董事長莫若楫說，很多事情都牽涉到修改法令，桃園航空城開發面積廣達六千多公頃，「環評是個大問題」，一定要修改成「大環評」，而非一個個小區塊，「因為時間不許可」。，