台北市議會交通委員會昨審查台北捷運公司明年預算，
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，對於貓纜找來Hello Kitty當代言人，
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，但仍虧損7千多萬，
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，議員要求北捷要設法減輕虧損，
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，並縮短歲修時間。不過對於北捷明年提列9600萬元補貼虧損預算，
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，仍在北捷爭取下未刪除通過。
北市議員秦慧珠指出，貓纜不能不讓它營運，但是因為票價比照交通運輸標準，與其他日月潭纜車2、300元票價相比，貓纜50元的票價幾乎不敷成本，因此得衝高搭乘人次增加收入。另外，貓纜營運多年，民眾已經沒有新鮮感，周邊區域也沒有規畫讓民眾遊樂的景點，「搭上山買一根香腸就下山了」，缺乏誘因。
台北捷運副總經理沈志藏表示，去年12月6日起請Hello Kitty當代言人1年，代言費用120萬元，期限至今年12月5日止。今年截至8月底止，因為Hello Kitty及動物園的圓仔吸引人潮，貓纜總運量比去年同期增加46萬人次，目前捷運公司將與廠商洽談延長合作半年，希望跨農曆年假期，增加搭載量。
沈志藏說，維修費用占貓纜營運成本很大一部分，但這是固定支出，也無法大幅降低，只能靠多促銷來增加遊客量。但令北捷苦惱的是，貓纜的定位就差不多是目前狀況，如果整體行銷配套不擴充，北捷也很難使上力。
交通局則表示，今年初曾進行問卷調查，結果發現，調漲票價會造成旅客流失，整體成效有限，無法完全彌補虧損。，