廿七年未漲的機場服務費（機場稅）要漲價了！為了籌措桃園航空城、第三航廈等建設財源，
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，國人出國要付的國際機場服務費將從現行的三百元，
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，調漲為五百元，
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，漲幅達六成七，
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，最快明年上半年實施。
交通部航政司指出，
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，機場服務費調漲，
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，包括桃園、松山、清泉崗、小港機場及從各機場包機出境的旅客，
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，都會加收二百元。
交通部說，
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，港、韓、星、日及大陸等亞洲標竿機場的機場服務費，
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，是台灣的二點二五至二點八二倍，若考慮物價水準，仍是台灣的一點二五至二點八九倍，台灣機場稅三百元在亞洲屬中間偏低。
桃機公司行政副總溫永松說，機場服務費現已含在機票內，由航空公司隨機票代收。早年旅客到機場，得在出境大廳櫃台花三百元購票，繳交才准出境，但尖峰時段大排長龍，耽誤報到、甚至登機，因此從一九九九年起全面簡化。
去年台灣出境旅次一千七百八十九萬人，機場服務費年均收入約五十三億元，依現行規定，六成分配給觀光發展基金，其餘四成分配給民航作業基金、各出境機場。交通部也建議修訂分配比例，各分五成。
航政司簡任技正楊博文說，調漲案上周向行政院觀光推動委員會報告時，已獲原則同意。以未來八年推估，機場服務費收入可從四百廿億元增加至七百億元，桃園機場分配款可從四十九億元增加為一百四十五億元。
溫永松說，桃機配合桃園航空城計畫政策，必須從營業基金籌措二千四百九十五億元，調漲後「不無小補」，但財務壓力仍非常龐大。桃機高層表示，全台出境旅客中，七成九從桃機出境，收取的機場服務費只有一成一分配給桃機，很不公平。
旅客戴小姐質疑，桃機常漏水、行李轉盤故障，屢屢出包、沒有品質，還敢漲價？旅客楊先生同意漲價，但要求服務品質要提升，不要讓外國人看笑話，丟臉丟到國外去。，