ＢＲＴ快捷系統上路至今，
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，乘客評價兩極，
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，有人認為跟普通公車沒兩樣，
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，交通也沒明顯改善，
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，還占掉一線車道；也有人認為，
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，二至五分鐘就一班很方便。
記者觀察，ＢＲＴ尖峰時段班班爆滿，一般時段也不至於空車。陳姓上班族表示，現在可以免費搭乘，日後要收費就要考慮；因為只能直通台灣大道，要到其他路口仍要轉乘公車，有點麻煩。
劉姓乘客說，等公車缺點是不知道公車什麼時候才來，現在有ＢＲＴ，隨時有車可搭，車廂又漂亮，真的很方便。但楊姓駕駛抱怨，自從ＢＲＴ通車，他就不曾再開車進入台灣大道，因為車速明顯變慢，「這條藍色公路讓人真的很ＢＬＵＥ（意指憂鬱）。」
女大學生Peggy說，因為免費才搭，「又不可能每次出門只在台灣大道逛」。大部分的居民都覺得新市長雖換人做，ＢＲＴ建設應該謹慎審視，求民眾方便為前提，而非用來修理前朝市政，若要繼續蓋剩下的五條線，希望把細節處理好。，