第十四屆上海國際汽車零配件、維修檢測診斷設備及服務用品展覽會日前閉幕，
，這個展覽與月初舉行的首屆中國國際進口博覽會使用國家會展中心同一個「舞台」，
，展覽面積為35萬平方米，
，共有來自43個國家和地區的6260餘家企業參展，
，兩項指標分別比上屆增長3%和4%。新華社報導，
，上海汽配展舉辦到第十四屆，
，規模已全面超越歷史更悠久的同題展會法蘭克福汽配展。今年9月中旬舉行的第25屆法蘭克福國際汽車零配件及售後服務展覽會，
，展覽面積為31.5萬平方米，
，參展企業超過5000家。 「上海汽配展創辦之初，
，誰也想不到會有這麼快的發展，這個展覽就是中國快速發展的汽車及其零配件以及相關服務市場的一個縮影。」法蘭克福展覽（上海）有限公司副總經理周劭闌說。上海汽配展由法蘭克福展覽與中國機械國際合作股份有限公司攜手創辦，是中國展覽業開放合作的產物。在今年中國市場汽車銷售放緩的形勢下，上海汽配展逆勢增長，反映出海內外企業依然看好中國汽車產業智能化、電動化、網聯化、輕量化、共享化的發展前景以及不斷升級變化的汽車售後市場。以本屆上海汽配展首次設立的「明日出行」板塊為例，不僅有新能源、複合材料、智能網聯等涉及汽車本身的最新產品與技術展示，還將展覽延伸到充電樁、停車設備等基礎設施，並通過互動體驗引導汽車企業與觀眾共同提升對「明日出行」問題的關注。「在消費升級與技術變革席捲汽車產業的大背景下，作為全球最大汽車產銷地的中國市場，依然是全球企業重要的創新運用場所和營收增長來源。」中國機械國際合作股份有限公司副總經理程永順說。來自上海市商務委員會的統計顯示，今年前10個月，上海共舉辦各類展覽活動578個，同比增長2.12%，展覽總面積近1500萬平方米，同比增長12.35%。，
國民黨內部為黨內總統初選提名制度爭執不休，
，立法院前院長王金平表示他參選到底的決心不會改變。聯合報系資料照片／記者林俊良攝影 分享 facebook 國民黨內部為黨內總統初選提名制度爭執不休，
，立法院前院長王金平被問及若初選機制不公是否考慮脫黨參選？王金平說，
，「在初選機制維持公平公正的原則下，
，當然要尊重機制，
，我參選到底的決心不會改變。」參選者宣示決心是一回事，
，但若人人都要參選到底，
，國民黨大概就只剩死路可走。其實所有黨內初選制度就像遊戲規則，
，只要合於既定規章、非因人設事臨時改變，
，讓參賽者有所依循，本質上就是中性的，又有什麼不公平可言？ 直言之，從先前的初選民調及黨員投票比率之爭，到這波是否可以「徵召」之爭，根本都是毫無意義的口水內耗戰。黨內所謂眾太陽們動輒搬上檯面爭執，只讓人民感受到濃濃的自我利益考量，又何益於擴大支持群眾。畢竟依國民黨相關規章，國民黨的提名機制本就有相當彈性；見諸國民黨歷史，徵召更不是新鮮事，差別只在考量背景及選舉結局並非盡如人意。例如去年底九合一選舉，國民黨中央在新竹縣執意捨民調高的林為洲而就楊文科，但也有些縣市未呼應基層及輿論呼籲以徵召換將，是否因徵召勝選或敗選也見仁見智。當然最讓國民黨大傷元氣的就屬2016年總統大選的「換柱風波」，此事不過發生在三年多前，但國民黨所謂眾太陽，顯然都以各自的算計去片面解讀此事。當時，朱立倫、吳敦義、王金平拒戰在先，爾後才有洪秀柱之「拋磚引玉」，進而成真、由全國黨代表大會通過提名代表國民黨參選，接著卻因洪的「一中同表」等事件致黨內大反彈，立委參選人更是人心惶惶擔憂被拖累，也才有最後的「抽柱換朱」。難道眾太陽們盡皆忘了，在2015年10月17日的國父紀念館，包括馬英九、連戰、吳伯雄與王金平等均舉手贊成換柱，最後並以起立鼓掌通過方式通過提名新北市長兼黨主席朱立倫成為總統候選人？除了洪秀柱，其他人又有何顏面拿徵召來說嘴？持平而論，朱當時身為黨主席且是黨內民調最高者，未能於第一時間挺身而出，自有其必須承擔之責；但爾後的換柱風波及願意收拾殘局，其責任歸屬與功過又豈能一言以概之？退一步言，若提名者猶如自走砲般大放厥詞，或被查出涉貪涉弊，或因個人因素退選，黨難道不該留存徵召活路？只要非為自己算計，這算盤怎麼打都合算呀！國民黨最大的問題就在於所謂太陽們各懷鬼胎、各自算計，卻忘了即使是全黨團結仍不見得能打贏2020這場選戰；何況此局遠比2016更為詭譎，除了民進黨擁執政優勢，更有民調居前的柯文哲正坐觀藍綠先內鬥再互鬥。如果國民黨眾太陽仍死抱鐵板、不合己意就揚言出走，豈有未來？，
「大川」貨輪前晚被海巡署馳援艦艇發現時，
，甲板已經快沒入水面。 圖／金馬澎分署提供 分享 facebook 台籍「大川」貨輪前天傍晚靠泊烏坵北風碼頭卸貨時，
，疑因浪況不佳碰撞消波塊，
，船體破損進水沉沒。金門岸巡總隊表示，
，這是金門有史以來最大的國籍貨輪沈船事件，
，昨專案小組到事發現場，
，已看不見沉船船體和油汙，
，將持續監控避免海域汙染。金馬澎分署12巡防區指揮部副部主任吳建冠表示，
，大川輪長約53公尺、992噸，
，前晚靠泊烏坵北風碼頭準備卸貨時沉沒，原因可能是北風碼頭浪況不佳，導致船體碰撞消波塊而破損進水。 船長雖立即下令駛離碼頭到大坵南方0.3浬下錨，緊急為船體堵漏，但因破損嚴重，進水多於排水，船長看情況危急，趕緊打電話向海巡求救。晚間6點40分，海巡署烏坵安檢所及海軍陸戰隊烏坵守備隊接獲求救訊息，緊急調派2艘橡皮艇救援，冒著惡劣海象把13名船員接到烏坵島上安置。大川輪則因進水嚴重，當晚8點多沉沒。吳建冠說，救援時，也邀縣府與環保單位成立緊急應變中心專案小組，相關人員深夜11點趕往烏坵，凌晨4點47分抵達，並前往事故海域勘查，但海面上已無船體或油汙。岸巡人員目前已備妥吸油棉及攔油索，隨時可布設；分署也派員針對當時碼頭附近7艘台籍、6艘印尼籍船海事調查，釐清責任。大川輪載運砂石赴烏坵供建造房舍使用，船上載7只貨櫃建材，只卸下3只貨櫃，剩餘4只貨櫃仍在船上，大川輪至少還有砂石水泥500包和重油10噸、輕油27噸。交通部航港局表示，後續將持續督導船舶所有人處理船體及油料移除作業，恢復當地海域景觀。，
施明德妻子陳嘉君（左）認為警方無差別臨檢違憲，
，拒絕警方臨檢挨罰9萬元。 報系資料照 分享 facebook 前民進黨主席施明德妻子陳嘉君前年開車遭警方攔檢酒測，
，認為員警「違憲臨檢」拒絕停車，
，被開罰9萬元，
，她不滿提行政訴訟，
，表示多年來自製告示牌「本車拒絕違憲臨檢」，
，當天開車沒有危險駕駛，
，警方卻無故攔檢，
，已經違法且違憲，要求撤銷判決。士林地方法院認為警方已逾越警察職權行使法，去年撤銷處分，判陳免罰；交通裁決所上訴，台北高等行政法院則認為，相關罰則沒有問題，廢棄原判決，發回地院重審。陳嘉君主張，2016年2月開車行經信義快速道路象山隧道，遇警方設置酒測攔檢站，無差別任意阻攔車輛，隨機檢查。警方「無故」攔查車輛，已經違反大法官釋字第535號解釋，侵害人民基本權利，且依警察職權行使法，警方須符合「已發生危害」或「依客觀合理判斷易生危害之交通工具」的法律要件，才得以對人民進行攔阻實施酒測，警方明顯違法。 她指出，當天開車沒有酒駕、超速等危險駕駛行為，也沒有發生事故，且她事先天性對酒精過敏，連打針使用酒精棉片止血都會引起過敏反應，飲酒則會造成支氣管收縮，引起氣喘，嚴重可能致死，所以她從不曾飲酒，政壇多人皆知。她向法官指出，她2010年開始，製作「根據第535號釋憲文，本車拒絕違憲臨檢」告示牌，每當遇到不分青紅皂白違憲濫權設置「關卡」的臨檢時，變出示告示牌表達捍衛憲法的意志，要求撤銷處分。士林地方法院勘驗相關錄影畫面，認為法規上沒有授權警察「無差別式攔檢」，且警察在指定路段設置酒測攔檢站，仍必須先行過濾疑似酒駕者，才能指揮車輛暫停、觀察，本件員警已逾越警察職權行使法，去年8月判撤銷原處分，陳嘉君免罰9萬元。但台北市交通事件裁決所提起上訴，主張縮減車道設置攔檢點目的在於「過濾」，讓警方能目視判車輛是否有危害行車安全，且陳嘉君雖減速抵達攔檢點，但見前方車輛駛離，便加速通過，員警開單沒有違法。台北高等行政法院認為，裁決所主張並非沒有根據，且陳確實未停車受檢，依現行法官皆可裁罰，判廢棄原判決，發回士林地方法院重新審理。，
開放陸客來台五年，
，陸客驚人的購物消費實力，
，讓觀光產業在百業蕭條的台灣社會中一枝獨秀。然而根據觀光局最新統計，
，陸客團無論在購物支出或者是來台總消費金額，
，這兩年都遇到瓶頸，
，沒有明顯成長。當陸客「購物激情」不再，
，台灣觀光產業的「下一劑強心針」在哪裡？
二○○八年開放陸客觀光初期，
，來台陸客人數不多，但都是吃好、住好，買高檔貨的「大款兒」。茶行老闆拿一斤三千元的茶根本看不上眼，直嚷著把一斤三萬元的好茶端出來。茶行老闆沒見過這般陣仗，只好把一斤一萬元的茶充當三萬元賣，造就了陸客貢獻台灣觀光收入的「榮景」。
去年台灣觀光外匯收入達三千四百八十五億元，創歷史新高，但最愛買、最敢買的陸客買得跟前年差不多；觀光局統計也顯示，只有五成二的觀光客認為旅行社安排的購物行程「實在」。
往好處想，陸客對於在讓導遊抽佣金的購物店，買珠寶、玉石、茶葉、鳳梨酥逐漸失去興趣，陸客觀光型態可導入正軌；但往壞處想，陸客在台灣不去購物店消費，還可以上哪花錢？
觀光局推陸客優質團，不外乎想讓他們吃好、住好，從餐飲、旅館消費方面著手，增加在台灣的觀光支出。
但根據觀光局統計，陸客在台灣吃得愈來愈好，但花在住宿上的錢卻愈來愈少。
觀光局將希望寄託在自由行的陸客，根據去年統計，自由行陸客在吃住方面的支出都比團客多，然而購物力道卻只有團客的一半。有錢的陸客刷銀聯卡買名牌包、名表並沒有手軟，端看台灣能不能營造出一種「讓人花錢的環境」：例如愜意的觀光行程、舒適方便的旅館，以及既有小吃又有高檔餐廳的多元美食，才可能讓觀光客帶來實質的「經濟力」。，
