中華隊昨天打完熱身賽後，
，球隊暫時放假，
，今天下午兩點要在台中報到，
，進入經典賽開打前最後階段備戰，
，即使放假時間不到一天，
，多數國手還是選擇與家人短暫相聚，
，尤其是已升格為當爸爸的人。
前兩天中華隊在澄清湖棒球場打熱身賽，
，賽後在休息室都出現國手爸爸抱孩子的溫馨畫面。「恰恰」彭政閔的雙胞胎兒子是由住在高雄的祖父母帶，
，「恰爸」連續兩場都抱著小QQ來看「恰恰」，這位球星老爸在做重量訓練時，把兒子舉高高練身。
郭泓志的女兒昨天也出現在澄清湖休息室，賽後他就忙著逗女兒玩，記者要約訪時，他請大家先等一下，把女兒抱出休息室交給家人，再回來談出賽的心情，表示連兩場出賽並沒有問題，而且這一場的直球還比較會跑。
小小郭在七局上場飆出連三次三振，最快球速為147公里，第一個揮空三振的Lamigo開路先鋒詹智堯說：「小小郭的直球很有尾勁，會往上竄。」
詹智堯也是第一位從王建民手中打出安打的人，迎著第一球就出擊，但在三局就以內野滾地球出局，他說：「建仔的伸卡球就像電視上所看到的，幅度真的很大。」
只是眼見隊友們享受親子樂，建仔的老婆與兩個兒子都待在美國，只有透過視訊與他們聊天，他說：「我們在美國是可以收看到台灣的新聞節目，大兒子看到我出現在電視螢幕，驚訝的問說，爸爸不是去上班嗎？怎麼會在電視上？」這個答案也讓大人啼笑皆非。，
大陸國台辦首度表態支持台資企業在科創板上市，
，大陸國台辦發言人馬曉光表示，
，台資企業在科創板上市沒有任何政策障礙，
，享受與大陸企業同等待遇，
，將支持台資企業在大陸上市。國台辦並罕見點名台商新普科技，
，不允許一邊在大陸賺錢，
，一邊破壞兩岸關係。 國台辦昨（10）日在北京舉行例行記者會，
，針對首批受理科創版上市申請企業中，台資企業和艦科技有望成為科創板上市台資企業第一家，馬曉光表示，大陸支持台資企業在大陸上市，希望台資企業通過在大陸上市，更好地分享大陸發展機遇。據了解，號稱「陸版那斯達克」的科創板已有57家業者申請上市，其中，台資企業和艦科技是聯電轉投資公司，預計募資人民幣25億元，該公司去年營收人民幣36.94元，虧損人民幣26.02億元。根據審核流程，上交所審核機構自受理之日20個工作日內發佈審核問詢，審核期限為三個月。科創版首批擬上市企業有台資，未來不排除有更多台灣高科技公司在科創板上市， 馬曉光表示，兩岸同胞之間沒有理由不融合發展、攜手發展、共用發展。並強調，加強兩岸經濟合作，互惠互利，符合兩岸同胞的共同利益。馬曉光說，自2016年以來，共計有10家台資企業在大陸A股上市，募集資金約人民幣350億元，這些台資企業在大陸上市，既融到了公司發展壯大所需的資金，又具有明顯的品牌形象加分效果，已經有越來越多台資企業選擇在大陸上市。新普科技公司董事長宋福祥近日受訪稱，「從不在大陸做生意，因為賺不到錢」，遭網友批評其為「兩面人」。馬曉光指出，新普科技公司自2000年以來在江蘇、上海、重慶等地都有投資。大陸方面歡迎廣大台商來大陸投資興業，但絕不允許任何人一邊在大陸賺錢，一邊破壞兩岸關係。，
A股在經歷4月的縮量和淨流出後，
，5月外資回穩流入的可能性增高。 中新社 分享 facebook 曾在今年第1季「牛冠全球」的A股，
，到了4月卻盛極而衰，
，表現反而落後主要市場；不僅日成交額從早前屢屢衝破人民幣兆元大關，
，在4月最後一個交易日更萎縮至不足人民幣5，
，000億元，
，4月陸股總市值更蒸發8，
，800億元（約新台幣3.96兆元）。對於A股5月行情，大陸券商看法分歧；但多預期，5月行情應會較4月樂觀。 上海《第一財經》指出，上證綜指4月下跌0.4%、深證成指下跌2.35%、創業板指數下跌4.12%。在約3，600檔個股中，上漲的有945檔，占比不到三分之一，其中321檔股票漲幅逾10%。下跌的股票超過三分之二，更有995檔股票跌幅超過10%。而外資今年第1季持續淨流入的局面，4月也出現逆轉。根據東方財富網的數據顯示，4月北上資金合計淨流出174.5億元，創單月流出金額的次高。其中，「滬股通」流出55.89億元，「深股通」流出118.61億元。展望5月，招商證券認為，進入5月後外資流出的狀況可望得到緩解。根據MSCI安排，5月季度指數調整時，將把A股納入因子從5%提高至10%，並以10%的比例納入創業板大盤股，具體實施時間為5月最後一個交易日收盤後。參考2018年A股納入MSCI時的情況可以看到，去年4至5月和8月，外資流入規模均較前一個月有所擴大，尤其是首次納入前外資提前布局更為明顯。在經歷3月的縮量、4月的波動和淨流出後，5月外資回穩流入的可能性高。中金公司表示，在政策基調微調、市場估值已經明顯修復的背景下，未來市場漲幅將會趨緩。但考慮到陸股整體估值仍不高、盈利預期可能有所恢復，投資人對市場前景也不宜過度悲觀。民生證券指出，目前市場成交量逐漸萎縮。這是由於A股本輪行情啟動早於宏觀經濟和上市公司盈利的改善，隨政策面微調，估5月市場將持續震盪整理，須等待企業盈利改善的確認或因總體經濟低於預期導致政策寬鬆預期再度升溫。，
每個國家都常面對追求的目標太多，
，但資源與預算有限，
，彼此排擠而不得不忍痛犧牲某些重要目標的情況。但罕有一邊錢太多，
，不知如何運用，
，一邊錢又太少，
，許多重大政策都一籌莫展的困境。經常創造奇蹟的台灣，
，目前就出現如此奇觀。去年傾全國之力要「保一」，
，最後只落得○．八五％，
，是金融海嘯以來最慘。而且後兩季成長率皆負，
，依國際定義，經濟已正式陷入衰退；由於下墜之勢未已，如果不能以更大的力量扭轉頹勢，今年的情況較諸去年更不容樂觀。面對如此困境，每一個有為的政府都別無選擇，唯有盡力運用各項政策工具力圖振作。貨幣政策包括印鈔、降息、貶值等，本來相對力弱，目前揮灑的空間又極為狹窄；透過增加政府支出與建設，或減稅與增加補貼，乃是僅餘的選擇。我們的競爭對手韓國尚未陷入衰退，而已大張旗鼓要推出一七四億美元的振興經濟措施。相對於此，我們的行政院卻正在檢討去年十一月為了「保一」而緊急推出的消費提振措施是否退場。退場的理由之一，是既然力圖「保一」卻未能保成，敗軍之將，棄之不足惜。但這全不成理由，因為在微不足道的節能補貼出爐後，家電業產值達到多年未見的高峰，豈能視而不見？則若無此措施，豈不連「保正」都岌岌可危？當然，另一個重要考量，就是「政府資源有限」，百廢待舉，能省則省。可是不僅民間及保險機構無處可去的濫頭寸多得嚇人，政府手中正握著一大筆資金，足足比消費提振措施的四十．八億多出十倍， 卻舉棋不定，不知該如何支用。去年拜國際燃料價格大跌之賜，台電賺了四百多億超額利潤。一個最簡單的用途，就是透過調降電價回饋用戶。但每次降電價，換來的多半是「只不過一個便當錢」的譏評，食之有若雞肋。但更嚴肅地看，台灣的電價已是全球倒數地低；不僅助長浪費、濫用能源，使耗能產業過度發展；而且偏低的電價使節能產業、綠能產業無用武之地，對於已自訂二○三○年排碳標準的我國而言，是最大的絆腳石。如果此次又不加思索地再度調降電價，更將是雪上加霜的愚行。一邊錢太少、一邊錢太多，最佳策略自是以有餘補不足。眼前的急務既是經濟陷入衰退、排碳目標難以達成，蔡總統當選人的「綠能科技」亟待推動，以及薪資倒退十六年年輕人就業無門；這四百多億超額利潤，甚至再將電價微調一點湊足千億元規模，即可畢其功於一役。首先，所有的經費全部還之於民以平民怨，若能設計令中低所得者相對獲益較大的方式，尚能收所得重分配之效。其次，還錢的金額須與購買有助於綠能、減碳、增加國內就業及激勵國內產業的消費或投資綁在一起；譬如仿對岸「家電下鄉」的成功案例，每筆支出都補貼十五％之譜，設計一套「綠色就業消費方案」，補助先以一年為期，以免干擾相關業者生產期程的安排。若行之有效，即乘勝追擊，必見奇功。（作者為經濟評論者），
國民黨內部為黨內總統初選提名制度爭執不休，
，立法院前院長王金平表示他參選到底的決心不會改變。聯合報系資料照片／記者林俊良攝影 分享 facebook 國民黨內部為黨內總統初選提名制度爭執不休，
，立法院前院長王金平被問及若初選機制不公是否考慮脫黨參選？王金平說，
，「在初選機制維持公平公正的原則下，
，當然要尊重機制，
，我參選到底的決心不會改變。」參選者宣示決心是一回事，
，但若人人都要參選到底，
，國民黨大概就只剩死路可走。其實所有黨內初選制度就像遊戲規則，
，只要合於既定規章、非因人設事臨時改變，
，讓參賽者有所依循，本質上就是中性的，又有什麼不公平可言？ 直言之，從先前的初選民調及黨員投票比率之爭，到這波是否可以「徵召」之爭，根本都是毫無意義的口水內耗戰。黨內所謂眾太陽們動輒搬上檯面爭執，只讓人民感受到濃濃的自我利益考量，又何益於擴大支持群眾。畢竟依國民黨相關規章，國民黨的提名機制本就有相當彈性；見諸國民黨歷史，徵召更不是新鮮事，差別只在考量背景及選舉結局並非盡如人意。例如去年底九合一選舉，國民黨中央在新竹縣執意捨民調高的林為洲而就楊文科，但也有些縣市未呼應基層及輿論呼籲以徵召換將，是否因徵召勝選或敗選也見仁見智。當然最讓國民黨大傷元氣的就屬2016年總統大選的「換柱風波」，此事不過發生在三年多前，但國民黨所謂眾太陽，顯然都以各自的算計去片面解讀此事。當時，朱立倫、吳敦義、王金平拒戰在先，爾後才有洪秀柱之「拋磚引玉」，進而成真、由全國黨代表大會通過提名代表國民黨參選，接著卻因洪的「一中同表」等事件致黨內大反彈，立委參選人更是人心惶惶擔憂被拖累，也才有最後的「抽柱換朱」。難道眾太陽們盡皆忘了，在2015年10月17日的國父紀念館，包括馬英九、連戰、吳伯雄與王金平等均舉手贊成換柱，最後並以起立鼓掌通過方式通過提名新北市長兼黨主席朱立倫成為總統候選人？除了洪秀柱，其他人又有何顏面拿徵召來說嘴？持平而論，朱當時身為黨主席且是黨內民調最高者，未能於第一時間挺身而出，自有其必須承擔之責；但爾後的換柱風波及願意收拾殘局，其責任歸屬與功過又豈能一言以概之？退一步言，若提名者猶如自走砲般大放厥詞，或被查出涉貪涉弊，或因個人因素退選，黨難道不該留存徵召活路？只要非為自己算計，這算盤怎麼打都合算呀！國民黨最大的問題就在於所謂太陽們各懷鬼胎、各自算計，卻忘了即使是全黨團結仍不見得能打贏2020這場選戰；何況此局遠比2016更為詭譎，除了民進黨擁執政優勢，更有民調居前的柯文哲正坐觀藍綠先內鬥再互鬥。如果國民黨眾太陽仍死抱鐵板、不合己意就揚言出走，豈有未來？，
人民幣兌美元即期匯率昨（23）日 下午收盤升破6.6至6.5823，
，漲逾300點至逾一個月新高，
，盤中一度升破6.58關口，
，中間價則勁升近270點至五周高點。交易員認為，
，市場對美國聯準會後續加息的質疑打壓美指至一個月低點，
，提振了人民幣多頭。而美指再度深跌機率不大，
，預計近期人民幣將在此位置盤整。路透報導，
，交易員指出，
，近期銀行間市場人民幣流動性持續偏緊，施壓美元多頭。另外，離岸人民幣流動性22日短暫異動也推升離岸人民幣價格，在岸人民幣在離岸轉強感染下穩步上行，兩地價差基本拉平，但流動性匯率的影響估計會逐漸減弱。一位中資銀行交易員表示，23日美元指數跌的很厲害，美國聯準會紀要顯示出升息疑慮，而且快到12月了很多交易員都在平頭寸；加上人民幣資金比較緊張，（美元）價格就下的很厲害，10月的低點差不多也就是這樣了。該中資交易員指出，盤中自營賣美元的居多，而在收盤前流動性明顯變差，點差大幅拓寬。不過人民幣再漲的空間已不大，6.6以下都可選擇逢低購匯。全球匯市方面，美元昨日整理跌勢。前一交易日曾錄得五個月來最大跌幅，因為在美國聯準會公布最新政策會議記錄後，投資者下調了對於美國明年升息前景的預期。，
紐約聯邦準備銀行6日宣布，
，總裁杜雷（William Dudley）將提前於2018年中期退休。董事會目前也正尋求繼任者，
，預料將於2018年中決定人選。路透 分享 facebook 紐約聯邦準備銀行總裁杜雷將於明年中卸任，
，繼任人選備受矚目。知情人士透露，
，紐約大學史騰商學院院長亨利（Peter Blair Henry）和前Fed理事華許（Kevin Warsh）均在接替人選名單上。路透報導，
，主持覓尋繼任人選作業的理事，
，目前考慮的人選包含經濟學家、學術界人士、投資專家、銀行家，
，以及政策制定者。相較於Fed理事，
，紐約聯準銀行總裁是由該行理事會提名，
，而非白宮提名，且不須經國會同意。知情人士說，以往都是依循「傳統模式」尋找來自銀行業、金融市場或貨幣政策領域的專家，但這次的甄選作業不會採用傳統模式，並計劃在未來幾天內擬定初步的候選人名單。知情人士說，在這份候選人名單上，牙買加出生的亨利排在很前面，若由他出掌紐約聯準銀行，將能貢獻他在全球貿易和資金流動領域的專業，並且強化紐約聯準銀行對外溝通的角色。紐約聯準銀行總裁是聯準會（Fed）的第二把交椅，處於美國貨幣政策和金融市場的交會點，不僅負責監管華爾街以外，也須與世界其他各國的央行打交道。此時Fed正值領導階層大變動，美國總統川普將能提名Fed七位理事中的四個空缺，因此杜雷的繼任人選在Fed扮演的角色格外重要。，
許多公車族都會使用公車動態資訊系統。不過，
，目前共有225條公車路線跨越雙北，
，公車族常疑惑「該查台北市還是新北市的動態資訊？」北市府昨天表示，
，研擬與新北市合作，
，打造雙北單一資訊服務平台，
，預計明年底完成。
昨天市府交通會報上，
，市府公運處以「雙北雲端公車動態系統建置計畫」為題進行報告。
公運處科長楊靜婷表示，
，雙北皆從93年開始建置公車動態資訊系統，目前北市管轄417條公車路線，新北市管轄371條路線，雙方各自有建置的公車資訊管道。由於一般民眾不會清楚哪條公車路線是由北市或新北市管轄的，常造成查詢不便。
楊靜婷表示，去年北市利用介接方式，顯示新北市的公車到站資訊。電腦網頁也提供超連結，可連結至新北市網頁。目前除路線範圍單純在北市內的公車，北市跨越新北市的公車以及新北市管轄的公車路線，也都查得到。
楊靜婷說，不過現況還是有一些問題，例如北市的公車動態資訊系統，有提供「末班車已過」、「進站公車車號」、「交管不停靠」等資訊，但新北市就沒有，引來部分使用者反映混亂。尤其是頗受民眾好評的公車車號資訊，更常接到民眾詢問電話。
且由於資訊介接有時間落差，新北市的資訊傳回北市發布平台時，公車到站時間會落差約一站，對使用者來說也很不方便。
楊靜婷指出，今年雙北市交通局共同出資200萬，進行委託規劃，討論雙北公車動態資訊系統應如何整合。目前整合方向是朝「提供一致化資訊內容、建立單一查詢界面」。
台北市的4000多輛車機與新北市的1350輛車機，將同時進行資料收集，經過演算、發布後，會在單一平台上釋出。，
日本已成廣州重要貿易投資夥伴，
，日企加速投資廣州，
，目前已在廣州設廠的本田、豐田、日產三大日本汽車龍頭計畫擴廠增產，
，日立、瑞穗、松下等眾多日本企業加速在廣州布局。南方日報報導，
，廣州市副市長蔡朝林日前在一場活動指出，
，去年廣州與日本進出口達846.8億元人民幣，
，較前年同期增長12.5%。日企在廣州投資設立企業626家，
，實際使用外資52.4億美元。本田、豐田、日產三大日本汽車龍頭，正在加大力度布局廣州。今年年底，廣汽豐田位於南沙的第三生產線將建成投產。屆時，廣汽豐田的年產能將提升58%，從38萬輛增加到60萬輛，並為廣州新增300億元以上工業產值。廣汽豐田副總經理黃永強認為，這是豐田公司加大在廣州布局的重要舉措，「2008年至今，豐田在海外只新建2個工廠，廣汽豐田第三生產線是其中之一」。從1998年與廣汽集團合資成立廣汽本田，廣本陸續在黃埔、增城建設3個整車工廠，年生產能力60萬輛。其中，廣本第三工廠暨發動機工廠於2015年9月在增城建成投產，初期的年產能為12萬輛，未來將擴大到24萬輛。「這是一座全新的智慧工廠，占地面積相比增城第二工廠下降了45.5%，投資減少26%，人員效率卻提升了29%。」廣汽本田相關負責人表示，去年廣本銷量超過63萬輛，今年預計可達69萬輛，2020年要達到銷售100萬輛目標。從2003年入駐廣州，總部位於花都的東風日產年產值從初建時的80億元上升到2016年逾1200億元。自2015年以來，更是連續2年的年銷量超越100萬輛。在日本三大汽車巨頭的帶動下，廣州汽車產業迅猛發展，並成長為廣州第一支柱產業。根據廣州市工信委的資料，2016年，廣州汽車工業總產值4346.27億元，占全市規模以上工業總產值22.2%，占三大支柱產業產值44.76%。，
璞園麥班達執教首季就率隊打出例行賽最佳的21勝9敗佳績，
，獲頒年度最佳教練獎。 記者侯永全／攝影 分享 facebook twitter pinterest 執教第1個球季就帶領衛冕軍璞園打出例行賽最佳的21勝9敗佳績，
，並且抱回年度最佳教練獎，
，璞園總教練麥班達在被問到是否有感覺稍稍追上球隊前任教頭許晉哲時強調，
，自己不會這樣想。從擔任璞園的戰術分析師、助理教練，
，到上季頂替西進CBA的許晉哲接掌璞園兵符，
，麥班達執教首季就帶領衛冕軍繳出亮眼成績，
，最終也獲得肯定抱回年度最佳教練獎。在今天受訪時麥班達坦言獲獎有點意外，
，並自認仍有進步的空間，「在璞園這樣良好的環境下，很多人都因為我變得很辛苦，現在也不會去想太多，等到賽季結束後再去想。」而這座最佳教練獎也是璞園團隊的第7座，過去6座都由前教練許晉哲拿下，在被問到是否有覺得稍稍追上他時，麥班達則說：「不會去想這個。」，
