台鐵普悠瑪列車十月出軌翻覆屆滿兩個月，
，行政院調查小組昨公布改善建議報告，
，建議台鐵需建立安全第一的運轉文化。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 未來不再邊開邊修普悠瑪列車翻覆屆滿兩個月，
，行政院調查小組昨天公布問題改善建議報告。此次事故引發「準點」與「安全」孰重的討論，
，司機員邊開車邊修車也被質疑是事故主因，
，行政院建議台鐵需建立安全第一的運轉文化，
，台鐵局長張政源表示，
，安全比準點重要，
，未來不會要求趕時間而犧牲安全；也會建立車輛故障排除的SOP（標準作業程序），不再邊開邊修。台鐵局長張政源表示，「安全最重要」，若跟準點來比，安全當然更重要。 記者林河名／攝影 分享 facebook 懲處追加前三任局長此外，懲處名單向上追加。在台鐵局原建議懲處十七人之外，交通部代理部長王國材昨天宣布，將追加台鐵局涉及採購及管理的前三任局長范植谷、周永暉及鹿潔身，建議懲處「從大過到小過」，至於何者責任最重？王國材表示，責任最重的，應是事故發生時的局長鹿潔身。亦即鹿潔身被建議記大過。台鐵提出現職人員懲處名單中，其中副局長何獻霖懲處最重，擬記大過並調職撤換，將待後續考懲會議確認才定案。 行政院昨天分別以組織、設備、程序、人員及環境五個層面，提出十八項建議。媒體問及，在準點與安全間如何取捨，張政源表示，若跟準點來比，安全當然更重要，台鐵已成立專責單位「營運安全處」，專責營運安全與行車安全；另將比照航空公司及高鐵，建立ＳＭＳ（安全管理系統）。至於司機員「邊開邊修」，張政源也說，未來故障通報都有ＳＯＰ，遇到走走停停或任何問題，「只要按照ＳＯＰ，就不會出現大的問題」。王國材表示，之所以會將三位前局長都納入建議懲處名單，台鐵局在二○一○年就建立ＡＴＰ遠端監視系統，而二○一二年十九列普悠瑪陸續到台鐵，這幾年ＡＴＰ卻未連線，顯然未重視安全意識。鹿潔身已於日前退休；周永暉現任觀光局長；范植谷現為財團法人中國驗船中心董事長。媒體詢問，鹿潔身若被記大過，有何影響？司機員不在這波懲處交通部人事處表示，實質上不會影響考評、年終，不過，若情節重大，涉及民法、刑法，部會就能移送監察院，監察院可行使彈劾權、送公懲會，若採懲戒法，就會影響退休金。但人事處也指出，這次只是根據事故調查結果，且司法單位已分案調查，還未到移送懲戒的程度。至於范植谷與周永暉，王國材說，要等廿八日懲處定案後再說，「如果是記大過確定，影響就會很大」。張政源說，至於事故司機員尤振仲等十名人員，不在這波行政責任懲處名單內，等司法調查完成後再研議處理。，
基隆河汐止自行車道往基隆方向最後一哩路已經動工，
，預計明年五月基隆河自行車道就可以直接接到基隆市。 圖／觀天下有線電視提供 分享 facebook 基隆河汐止自行車道往基隆方向延伸2公里，
，從原本只到汐止五堵火車站，
，現在可以直通台鐵貨場，
，只是銜接基隆最後一哩路何時完成，
，今(8)日上午市議員沈發惠服務處也辦理會勘了解進度，
，目前已經動工，
，預計明年五月基隆河自行車道就可以直接接到基隆市。市議員沈發惠服務處主任張錦豪表示，
，在今年很高興由我們沈發惠議員向市政府建議送前瞻計劃已經通過經費的申請，那從五堵貨櫃這邊經過幾次的會勘協調，有一些用地的部分已經解決了，目前這一段已經整地，那未來我們的基隆河自行車道會從南港經過汐止一直到基隆。 市府水利局科長指出，目前在做整地的工程，除草作業已經結束，接下來這邊會再做一個棧橋的設施，坡底這邊會做棧橋接到隧道口，讓民眾騎自行車可以體驗古道風華。張錦豪說，未來施工方式大概會有三公尺寬會在邊坡懸臂上來，旁邊再做格柵，維持安全性，一直到後方會有一個隧道，再過去就是基隆，總經費大概是3591萬，預計明年的五月會完工，未來汐止民眾從星光橋運動休閒騎自行車可以沿著五堵貨櫃場，再走新的這一段接到基隆去。，
隨著美國參議院通過財政懸崖協議，
，加上中國12月製造業PMI指數持續保持擴張狀態，
，市場預期中國2013年經濟將從復甦期進入繁榮期，
，今年首個交易日港股高開203點或0.90%，
，大盤於近上午10時突破23，
，000整數關點，
，之後在台灣時間11點多，
，美國眾議院投票表決通過該財政懸崖協議案，
，買盤持續湧入股市，
，恆生指數持續走高。
截止收盤，恆生指數上漲655.06點至23，311.98點，漲幅2.89%，成交量放大至港幣824.36億元。
國企指數收在11，897.66點，大漲461.50點，漲幅4.04%。
恆生分類指數全線高揚，金融分類指數漲幅最劇為3.34%、公用事業分類指數漲1.27%、地產分類指數漲2.62%、工商業分類指數漲2.62%。
在經濟基本面回穩、城鎮化建設帶動內需潛力及市場信心修復推動下，資金流入帶動港股升勢，大盤自12月初以來呈現強勢反彈走勢，昨日美國參眾議院終通過解決財政斷崖議案，短線上暫時拋開墜崖煩惱。
而從基本面分析，中資股仍為投資首選，因中國經濟好轉，12月製造業PMI為50.6%，連續3個月呈現復甦態勢。
而滙豐中國12月製造業PMI則為51.5%，大幅高於11月的50.5%及12月初值50.9%，創下19個月新高。
（作者是新光兩岸優勢基金經理人），
白河區今年蓮田種植面積350公頃，
，比去年增加100公頃，
，創近10年新高。區長劉米山表示，
，嘉南大圳北幹線完工，
，灌溉不缺水，
，加上去年發生毒澱粉事件，
，藕粉價俏，
，讓農民種植蓮花意願提高，
，蓮田面積大增。
劉米山說，
，過去4年面臨白河水庫停灌的缺水困境，但農民仍自行覓水，種植蓮花，印證白河蓮花產業堅韌的生命力。
去年白河區蓮田面積約250公頃，今年因嘉南大圳北幹線連接至白水溪幹線的替代水源，2月間已通水，可供灌溉白水溪區等，使蓮田種植面積達350公頃，為近10年來的榮景。劉米山表示，再過1個多月，「賞蓮大道」將可呈現蓮花盛開美景。，
法務部矯正署表示，
，唱軍歌並未列在相關處遇細則中，
，綠島監獄管教方式屬個案。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 綠島監獄謝姓收容人認為獄方要求唱軍歌答數的管理措施違法，
，提起行政訴訟勝訴，
，法務部矯正署表示，
，唱軍歌並未列在相關處遇細則中，
，綠島監獄管教方式屬個案，
，目前不會變更處遇規定，
，且獄方已上訴，會視二審判決再做後續討論。綠島監獄被外界喻為「惡魔島」，主要收容對象為全國矯正單位難以管教、誣控亂告，或是有攻擊主管行為，在監所內沒辦法配合行為等，報經核准就會移監到綠島服刑。 北部收容人數最多的台北監獄，現有三千七百多名受刑人，屬於中高度管理矯正機關，以累犯、再犯，或是地檢署指揮執行對象，目前並無採用對受刑人唱軍歌、答數等管教措施。台北監獄指出，根據受刑人罪行、刑期施以教誨教育，並安排各類輔導治療課程，作業訓練等，例如性侵犯罪者會接受臨床心理師治療，毒品、酒駕則安排宗教教誨、法治教育，也就是說，收容人服刑期間工作、受教都得按表操課。有矯正署官員指出，是否將「唱軍歌」作為處遇，各獄所看法見仁見智。過去監獄舉辦過唱軍歌比賽，除了提振精神，獲得名次有報獎誘因，但把唱軍歌當作對個人「管教」很少見，可能因此才被法官認定與教化功能無關聯性。，
統一超（2912）商場事業繼取得松山機場商場後，
，又第三度拿下南投清境商圈內的「小瑞士花園」經營權，
，今年投資7，
，200萬元進行改裝、擴大營運範圍，
，下一步將瞄準桃園國際機場第二航廈外的商場與國道休息站，
，持續擴大特殊通路布局，
，朝營收50億元目標前進。統一超指出，
，今年第三度取得「小瑞士花園」經營權，
，並擴大經營範圍新增的「小瑞士音樂城堡」，
，加上既有的清境商場，在清境商圈內三個商場的營業面積近1.8萬坪，趕在跨年旅遊旺季前改裝完成，預計未來一年將可服務75萬人次。統一超昨（14）日收盤價276.5、上漲1.5元。為了讓清境商圈內的商場能有全新風貌，今年統一超投入7，200萬進行改裝，以行銷清境農場、促進地方繁榮、維護自然生態、散播文藝種子為四大經營策略，其中的7-ELEVEN音樂城堡門市更設置全台第一家高山圖書館，提供當地居民全新的閱讀休憩空間。統一超今年展店更往偏遠鄉鎮延伸，今年9月進駐從未有便利商店、位於海拔1，680公尺高的中部梨山的環山部落，成為大梨山地區首家便利商店，離環山部落最近的小吃店還有1公里遠的距離，對外交通仰賴中橫公路，但因管制通行且路況不佳，加上合歡山冬季易下雪，物流配送難度相當高。統一超指出，根據多年偏遠山區配送經驗，多方評估改由宜蘭走北橫公路進入當地，較原先路線多出二小時的配送時間，現在平均一趟配送車程達四小時，承受較高的物流成本。根據7-ELEVEN統計，位於超過1，000公尺的海拔門市共有十間，除提供24小時不打烊的便利服務，並結合在地特色打造門市外觀，成為當地的新景點之一，像是全台第一高的神木門市。，
每逢年節就是大陸單身男女為情發愁、「壓力山大」的日子。在這個年節裡，
，許多人被家長逼婚，
，「不是在相親，
，就是在去相親的路上。」
昨天是西洋情人節，
，還在春節假期中，
，大陸的單身男女青年適逢「雙節」過得很有點尷尬、甚至隱匿。一名卅六歲男子，
，春節期間被父母安排了十八場相親，
，引起上網萬民關注。
綜合新華社、中新社報導，「在家待四天相了兩次親，明知道沒戲，還得硬著頭皮去。」在山西太原市上班的程小年說，「逼婚」年年春節都上演，但這次母親竟直言說她孤僻、不成熟、眼光高等，讓她大呼受不了。
快卅歲的她說，這是對單身的歧視，她的工作忙壓力大，很難抽出時間和精力去找對象，她仍在等待屬於自己的愛情。
像程小年這樣的並不在少數，她們在春節期間感到「壓力山大」。在北京一家國企工作的王慧說，回到江蘇老家的十多天裡，雖然父母沒有安排她去相親，但是家人熱聊的話題始終離不開她的個人問題。「我也想下班後回家做飯、洗衣服、帶小孩，除了工作還有別的盼頭。」王慧說，去年她頻繁參加各種相親活動，但都以失敗告終，向來自信的自己開始有些迷茫了。如果今年還找不到，過年就不回家了。
不少有同感的單身男女紛將自己的相親經歷貼在網路上分享經歷，網友「五尺小人」說，相親緩解了父母的焦急心情，滿足了親朋的獵奇心理，媒人的好意不能拒絕，最後他像雜技團裡的猴子一樣，整個春節檔期被安排得滿滿的。
在大陸西部農村，單身男子「一妻難求」的情況十分為嚴重，甘肅平涼市大山深處村莊裡，廿四歲的李成才說，春節期間，身邊返鄉歸來的單身男青年們都忙得焦頭爛額。除了與家人團聚、走親訪友外，還得四處托人「說親」。平日，周邊的適婚女孩紛紛外出務工，說個對象比登天還難。
但相親效果「收穫不大」。「現在女孩子在城裡生活時間一長，大多眼光都有點高，沒幾個能談到一起。」他說，農村條件差，女方家長影響下的擇偶觀念變化等因素，成為當地適婚男青年「一妻難求」的根源。
根據一項調查，大陸的「剩男剩女」人數持續攀升，北京、上海的單身男女早已超過百萬。而大陸最大婚介網站之一百合網發布的報告稱，超過百分之八十的「八○後」都面臨家人要求結婚的壓力。，
針對獵雷艦案，
，立委呂玉玲、馬文君接獲爆料音檔，
，上午在立法院舉行記者會，
，內容透露慶富疑似有直通高層的管道。 記者曾學仁／攝影 分享 facebook 慶富案延燒，
，立委接獲「喬錢、喬地」爆料音檔，
，內容是慶富副董事長陳偉志和高市海洋局長王端仁等人討論如何興達港修造船廠用地，
，王端仁大力獻策，
，陳更自爆去總統府溝通，
，沒兩天海軍就說有錢了，
，總統府及高雄市府先後否認、切割，但王局長會陳偉志屬實，海軍挪支經費亦為真，光是這兩點，就值得檢調好好探究，如果沒高層的授意，誰敢如此大膽行事？ 陳偉志在關鍵的一分二十一秒錄音中，自稱他透過總統府向海軍喬了二十四億元，軍方指錄音時間與軍方撥款時間有出入，慶富向軍方請款時間為十一月二十八日及十二月六日，而錄音時間是十月七日，請款時間顯然不符云云；軍方意欲四兩撥千金，但所提辯詞卻顯軟弱無力。軍方讓慶富得標造鑑，一開始即遭人詬病，軍方捨台船就慶富的過程疑竇重重，慶富關關難過關關過，但終究還是衝不過財務難關，軍方則越陷越深，形同被綁架，軍方大工程挪用軍備武器預算，擠出二十四億元給慶富，算是一劑強心針，無奈還是救不了慶富。 對三百多億的標案來說，這二十四億並不算多，但關鍵在於今年國防部這筆二十四億元履約款早已被立院凍結十之分一，軍方竟在去年十二月預算還沒審查通過前，另闢蹊徑挪用其他計畫的預算來支付慶富，而且挪用的武器裝備橫跨各軍種，軍方若如此體恤得標廠商，何能獨厚慶富一家？被挪用預算的廠商豈不叫屈？ 另一問題是，軍方到底有無依合約、依預算科目給付？如果沒依合約、沒依科目支付廠商款項，是否有圖利之嫌，隨意挪用其他科目的經費擠錢給慶富，難道是政府單位依法行政的作為？ 高雄市海洋局長王端仁又是一個體恤廠商的極端案例，他熱心率隊到慶富獻策，協助對方取得造船廠土地，還建議慶富先去搓對手，乍聽錄音帶，還以為是出自掮客或土地代書之口 ；王端仁雖稱自己雞婆，提供「不成熟的建議」，但以他的身分，說沒有私相授受，只能騙三歲小孩。慶富遊走藍綠，累積豐厚人脈，要不是有力人士背後撐腰，慶富何能如此暢便喬地、喬錢？檢調偵辦此案已久，今天立委提供一個破口，行政院長賴清德也宣示慶富案要查到底，檢調能不能查下去，很快就有答案了。，
台南火車站後站有機車出租業者直接將機車停放在路邊公用停車格內，
，導致民眾無法停車。 圖／讀者提供 分享 facebook 台南車站後站民營的大型機車停車場因鐵路地下化工程，
，昨天遷移到距離數十公尺旁的空地，
，許多機車騎士不知道，
，紛紛抱怨路邊停車格難找，
，甚至還看見有機車出租業者將車子放在停車格內，
，寫著大大的「租」字。交通局表示，
，會再向業者了解狀況，
，若有違規將開罰。市府交通局停管處長黃俊傑指出，
，目前後站周邊公有機車格有逾千席，汽車至少有400席，停車格位供給量算是足夠，民眾若在車站旁邊找不到車格，建議多走幾步路，往小東路或是勝利路方向尋找，像是大學路的機車格經常未停滿。 後站民營大型機車場原設置在車站出入口的側邊，可停放數百輛機車，因鐵路地下化施工，該機車場昨天起移到斜對面，但有部分民眾未獲訊息，只好尋找路邊車格。不過，越靠近車站的路段越是一位難求，有騎士更發現，機車出租業者將4輛機車擠在2席停車格內，讓真正有需要的人沒有位子停。黃俊傑表示，根據所調閱的資料，只要停在該路段車格的車輛都有開收費單，交通局將再去向業者了解實際狀況，若業者把車子停放在車格超過3天都沒移動，會通知車主，逾期仍不移車會拖吊。且根據道路交通安全條例，不能利用停車格做生意，經查若有違規會依法開罰。，
安侯建業(KPMG)台灣所今(17)日舉辦「募資實務及應注意事項」研討會，
，為新創產業CEO必修十堂課系列課程之一，
，主題聚焦於募資實務、成功經驗分享及經營管理思維。
過去在矽谷執業、擁有豐富協助新創公司募資經驗的萬澤國際法律事務所執行合夥人蔣萬安，
，談及國內新創公司募資環境，
，直指政府應修法，
，明訂新創及非上市公司可發行「可轉換債」(Convertible Note)，
，以解決國內募資管道不足困境。
蔣萬安解釋，
，簡單來說，「可轉換債」就是將投資人早期為新創公司付出的「借貸」，在未來某個時間點、特定條件情形下，可轉換成公司股票形式，為矽谷新創公司經常使用的募資方式之一。
國內公司法僅規定公開發行公司可發行「可轉換債」，但針對新創公司或非公開發行公司是否可發行，則無相關規定，處於未允許、但也未禁止狀態，但國內新創多公司因無明確法可循而不敢發行，募資來源因此遭受限制。
蔣萬安呼籲，經濟部應儘快修法，明訂新創公司及非公開發行公司可發行「可轉換債」，以解決募資困境。
此外，剖析為何不少新創公司會考慮設立海外架構，蔣萬安分析，這與台灣法律環境對於新創公司的不友善有關，不論在公司可發行總股數、股票面額、員工認股選擇權及特別股等方面，國內都有諸多限制，因此形成新創公司設立海外架構之誘因。
例如，國內公司可發行總股數限制在「資本額除以股票面額」，但境外公司則可依公司章程而定，最多可發行到1，000萬股至1億股；在員工認股選擇權部分，境外公司可在公司設立之初，就可事先預留10%到20%，但國內公司則須以庫藏股方式買回再核發給員工，增加成本，此外，國內的特別股，也不允許有否決權或複數表決權的股份存在，境內、外法規寬鬆差異極大。，
