工研院資訊與通訊研究所所長闕志克 工研院／提供 分享 facebook 全球發展第五代行動通訊（5G）百家爭鳴，
，2020年為市場公認的5G產品元年。工研院資訊與通訊研究所所長闕志克表示，
，今年是台灣產業布局5G的練兵年，
，2020年則是關鍵年，
，台廠可在工研院提供的架構下，
，爭取全球5G商機。經濟日報提供 分享 facebook 經濟日報將於10月2日於台大醫院國際會議中心舉辦2019科技論壇，
，主題為「5G新時代 翻轉大未來」，
，邀請行政院副院長陳其邁、交通部政務次長黃玉霖、中華電信董事長謝繼茂、中華電信總經理郭水義等產、官、研領域專家出席，
，探討進入5G時代後，
，台灣產業轉型與各類應用的新契機。本論壇由中華電信、工研院、資策會、宏達電、台新銀行協辦。 論壇當天，闕志克將以「台灣5G技術大進化」發表專題講座。他表示，隨著5G商業應用陸續展開，人工智慧（AI）、無人載具與資安治理等應用將有突破性發展。尤其是無人機透過與虛擬實境（VR）穿戴式裝置結合後，開發出第一人視角的無人機競賽，將是令人驚豔的創新應用，也將帶動新一波商機發展。另外，自駕車在下半年逐步落地應用，中型巴士載具在台灣發展機會大，台灣擁有特殊路況資料庫，將成為發展相關應用的利基。闕志克指出，「深度學習演算法」的AI晶片快速落地應用，也將帶來另一波發展機會。工研院看準趨勢，分段式提供編譯器、架構設計及IC設計全套工具等一條龍解決方案給台灣晶片設計上中下游業者，從系統應用角度發展AI晶片與開發工具，連接既有資通訊（ICT）／物聯網（IoT）生態系，有助台灣成為AI研發基地與智慧系統輸出國。他說，5G無線接取網路技術因具備雲端化、虛擬化等特性，有利基地台介面開放及白牌化，不再像傳統系統封閉，電信營運商將攜手第三方設備供應商，共同推動介面開放及搶攻市場，這將是台灣業者切入5G市場的最佳機會點。闕志克強調，小基站白牌化之後，打破傳統將硬體和軟體綁在一起的狀況，讓硬體與軟體可以拆開來賣，台灣廠商切入的機會大增。，
法國達梭集團（Dassault）推出豪華Falcon 5X商務噴射機不到七個月，
，如今又發表最新款8X豪華噴射機，
，號稱可從洛杉磯直飛北京，
，不必中途停留。
這款三引擎飛機長13公尺，
，最多可搭載19名乘客，
，已進入生產階段，
，售價訂在約4，
，000萬歐元（5，
，500萬美元）。達梭在日內瓦舉行的歐洲商務飛機展（EBACE）開幕前表示，
，這款飛機訂明年初首航，首批交貨時間訂在2016年底。
8X一次飛行距離可達1.2萬公里，可從洛杉磯直飛北京，從巴西聖保羅飛到洛杉磯，或從紐約飛到特拉維夫，為其他Falcon款式難以望其項背，也比其他超長程商務飛機省油35%。
達梭為了研發這款飛機砸下5億歐元，希望8X能與美國對手灣流的G550，以及加拿大業者龐巴迪的Global 6000一較高下。過去五年在經濟危機時期，高階商務噴射機業者表現意外強韌，生產的飛機技術也日益提升，可搭載頂級客戶飛到更遠之地，無須中途停留加油。，
蔡英文表示，
，亡國感都是國民黨炒作出來的。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 「亡國感」話題發酵。柯文哲說，
，台灣扣掉三趴，
，以外都是「台灣派」，
，不應簡化為「芒果乾」，
，還批目前兩岸關係是卅年來最差。亡國感是綠營利用香港「反送中」運動炮製的潮牌商品，
，但現在看情況不對想縮手，
，竟連蔡英文都反咬亡國感「是國民黨炒出來的」。綠營改口，
，或許是意識到操作「亡國感」很難自圓其說。因此，蔡英文辯稱，兩岸關係「沒有好壞問題，只有國家利益問題」，又說亡國感是國民黨操作。這種說法，讓人啼笑皆非。今年一直暗示「選錯人就會一國兩制」，並用「今日香港、明日台灣」嚇唬選民的，都是綠營。亡國感流著綠色血液，其父母怎可能是國民黨？ 蘇貞昌的說法就更可笑。他反駁柯文哲說，過去標榜「三不」，現在不只「三通」，一年雙方都有百萬人往來，兩岸關係絕非卅年來最差。蘇貞昌真的扯遠了，「三通」是國民黨對「三不」的修正，跟民進黨毫無瓜葛。而今陸客來台只剩馬政府時的三分之一，三年斷交七國，兩岸關係還不糟嗎？儘管李登輝、陳水扁時代的兩岸關係也好不到哪裡去，但當時政府只強調主體性，從不曾提「亡國感」。而今，亡國感為何竟變得如此急切，不都是蔡政府芒果乾吃太多？到底亡國感是假的，或者兩岸關係很好是假的？民進黨都得挑一項吞下去。綠營一年來炮製「芒果乾」進補，讓小英選情回春，現在竟不承認生了這個孩子？，
知名瑞典智庫「斯德哥爾摩和平研究所」（SIPRI）昨天發表報告，
，指大陸已擠下英國，
，成為全世界第5大軍火出口國，
，是從冷戰結束以來最高。
「斯德哥爾摩和平研究所」指出，
，全球4大軍火出口國，
，依序是美國，
，俄羅斯，
，德國及法國，大陸在2008到2012年間軍火出口比之前5年上升了162%，軍火貿易占全球比率從2%上升至5%，取代英國成第5大。
SIPRI軍火轉運計畫主任侯登說，大陸的軍火主要賣給巴基斯坦，其餘分別輸往緬甸，孟加拉，阿爾及利亞，委內瑞拉及摩洛哥等。
SIPRI在「國際軍火轉運趨勢」報告指出，大陸現在是全球第2大經濟體，投入更多軍事預算發展現代武器，包括航母與無人機。去年11月的珠海航展上，首次展出國產的攻擊直升機、飛彈、無人飛機與空防系統。
專家說，由於中國長期增加軍事預算，與現金挹注本土國防承包商，一些大陸製軍火產品可比得上俄國及西方國家。，
美國晶片製造商高通（Qualcomm）13日證實，
，正請求中國法院頒布禁令，
，禁止蘋果最新款的iPhone XS、XS Max和XR等機種在中國銷售，
，反映高通贏得iPhone舊機款在陸禁售令後趁勝追擊。蘋果則向法院表示，
，中國的禁售令將迫使蘋果與高通和解授權爭端，
，但結果可能會傷害中國的智慧手機產業。中國福州法院10日裁定禁止銷售從iPhone 6到iPhone X等六種舊款機種，
，理由是侵害高通兩項專利。金融時報13日報導，
，代表高通的北京聯德律師事務所律師蔣洪義表示：「我們計劃利用同樣的專利針對三款新的iPhone提告。」他還指出，相關訴訟正在北京、青島與廣州等待審理。 報導指出，高通正試著擴大對蘋果施壓，希望迫使蘋果協商和解。蘋果則已請求福州法院再度考量，理由是禁售令很可能會導致手機製造商支付給高通的專利授權費提高，進而損害中國利益。蘋果10日呈交給法院的文件表示：「蘋果將被迫和解，將導致所有手機製造商再度陷入原先不合理的收費模式，付出高額授權費，導致手機下游市場難以彌補的損失。」蘋果強調中國市場的重要性、及高通做為華為、小米等陸廠技術供應商的關鍵角色。蘋果還指出，中國是多數iPhone、iPad與Mac等蘋果產品的生產基地，因此禁售令可能會重創富士康與其他供應商、影響在中國的500萬個工作機會，同時導致中國政府損失高額稅收。蘋果14日另宣布，下周初將為中國的iPhone用戶推出軟體更新，以修改涉及遭判定侵害高通兩項專利的功能，化解任何可能疑慮。路透指出，目前所有機型的iPhone似乎都還能在蘋果的中國網站上購買。蘋果大中華區營收占比 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
醫療科技可協助預防及治療疾病，
，未來更可能透過基因檢測找出適合個人的運動模式，
，低強度運動也能運用於高齡照護、延緩失能。高雄醫學大學運動醫學系主任郭藍遠表示，
，研究顯示，
，運動量較大者的健康狀況比不運動者好，
，心血管疾病發生率、死亡率較低、平均健康餘命延長，
，因此，
，「要長命也要好命」，秘訣就是保持運動習慣。精準醫療科技未來也可能發展檢測基因，找出適合自己的運動。郭藍遠說，基因檢測法已用於各國培育運動選手，運動員的基因類型可概括分成爆發型、耐力型，或許有人有「懶惰基因」，但也能透過穿戴式科技，養成運動習慣。精準醫療應用在高齡照護，職能治療師公會全國聯合會理事長張自強指出，目前長照2.0擴大服務項目與對象，向前延伸發展「預防及延緩失能照護計畫」。透過職能治療師介入，針對衰弱老人及輕、中度失能失智者提供肌力強化運動等服務。張自強說，將老化的身心衰退過程，依各別病程導入不同照顧模式， 例如失智症長輩透過懷舊童玩、球類活動等，接受刺激延緩惡化，對於空間感較差的長輩，改善居家環境輔以活動治療，降低症狀。，
基隆巿北寧路因落石坍方，
，交通中斷，
，為避免影響交通至鉅，
，巿府昨天決定協調漁業署提供碧砂漁港港區道路供機車通行，
，今天起每日7點到晚上6點可通行機車，
，其他車輛仍須繞道行駛。
北寧路段「988」餐廳對面民宅因8月31日大雨倒塌，
，北寧路麥當勞旁山頂也有大石滑落，
，兩者占據路面，
，造成大約200公尺路段無法通行。
由於漁業署目前在碧砂漁港發包景觀整建工程，搭設圍籬，整修路基，以致北寧路中斷後，車輛也無法繞道通行。
巿長張通榮昨天下午主持「北寧路災害搶修及交通維持相關事宜協商會議」時表示，若北寧路中斷太久，民眾尖峰時段上班、上學不方便，希望兼顧方便與安全，再想想辦法。
最後決定開放機車通行，交旅處擬定，若由海大往八斗子方向，可由海大河工系海側堤繞進碧砂漁港，貼著碼頭邊行駛，再由海功號轉進北寧路，反之亦然。
由於港區臨海側未設實體阻隔的安全設施，且照明不足，通行時間限每日上午7時至晚上6時，騎士請遵循員警指揮繞道通行。
在管制時段，警察局也提出道路暫行替代方案，請用路人改行新豐街或調和街，另外，公車處103、104、108線不行經祥豐街及中正路，民眾請改乘101和平島線，加開區間接駁車。若有疑問可撥打「1999」詢問。，
衛福部健保署統計，
，每年約廿五萬人罹患帶狀皰疹，
，但抗病毒特效藥因限於給付資格，
，僅三分之一患者受惠，
，其餘患者需自費買抗病毒特效藥，
，每個療程需自費數百元到上千元不等，
，皮膚科醫學會提案，
，放寬特效藥給付條件。健保署本月將開會討論，
，如順利通過，
，最快可望六月給付，讓更多患者受惠。天后蔡依林日前因罹患帶狀皰疹，住院休養多日，工作也暫停。開業家醫科醫師張必正表示，帶狀皰疹是種長在神經根上的病毒，每個人在年幼時打過水痘疫苗或得過水痘，痊癒後水痘病毒潛藏在神經裡，成年後若免疫力下降，就會讓病毒出來作怪，成為「帶狀皰疹」。衛福部健保署長李伯璋曾遇過一名病人頭皮搔癢難耐，原本以為是洗頭沒洗乾淨，後來因疼痛難耐，就醫才發現罹患帶狀皰疹；也曾遇過病人抱怨胸痛，在醫院照Ｘ光並未發現異狀，最後把衣服掀開，才發現是帶狀皰疹。帶狀皰疹俗稱「皮蛇」，古早觀念認為「皮蛇隨著身體長一圈就會死掉」，醫師張必正說，早年衛生習慣不好，若未好好治療，可能會演變成蜂窩性組織炎、細菌感染導致敗血症死亡；現在台灣社會醫療條件佳，若妥善治療，好好休息、均衡飲食，症狀就會消失。台大醫院皮膚科主治醫師蔡呈芳表示，若帶狀皰疹患者發病後能盡快給予抗病毒藥物，就能有效縮短病程。帶狀皰疹最令人痛苦的是神經痛，如果長在特殊部位如眼睛周圍，有可能失明，若長在生殖器附近，則可能造成大小便失禁，甚至影響生殖功能。目前抗病毒藥是由健保「有條件給付」，例如疹子長在眼部、生殖器等附近，恐罹患失明或影響生殖能力，或是患者本身罹患癌症或慢性病等，才由健保給付抗病毒藥。張必正說，門診有不少高齡患者，因為皮膚癢、痛而自行塗抹偏方草藥膏，自己弄不好才來就醫，卻把皮膚症狀搞得更糟，隨著年紀增加、免疫力較差，有時皮膚症狀消失，但神經痛則持續較久，甚至長達數年，痛起來就像被電到或燒到，會讓患者痛到睡不著，嚴重影響生活品質。張必正表示，誘發帶狀皰疹的主因是免疫力太差、壓力太大，成年人可施打帶狀皰疹疫苗外，若不幸染病，可藉由抗病毒特效藥，大幅縮短病程。，
荷蘭食品和美妝產品巨擘聯合利華（Unilever）9日宣布，
，已買下中國凈水設備業者沁園集團的多數股權，
，這是聯合利華十年來在中國的最大投資。
聯合利華執行長波曼（Paul Polman）發表聲明說：「很高興進行此一策略投資，
，買下沁園多數股權，
，這是我們逾十年來在中國的最大併購案。」
總部在鹿特丹的聯合利華去年淨利48.4億歐元（65.6億美元），
，不願透露該交易的金額或詳細持股比率。
在中國快速成長的淨水器市場，
，沁園去年銷售幾達1.4億歐元。根據聯合利率，
，沁園前三年每年成長逾20%。
波曼說：「這項交易將使聯合利華的淨水業務規模增加逾一倍，
，並整合具互補性的科技。」
沁園成立於1998年，是生產淨水器、飲水設備和淨水薄膜的高科技公司，有員工約2，500人。，
北市部分公車路線整併，
，有乘客抱怨原本一路到底，
，現要轉車才能到達目的地。 記者楊正海／攝影 分享 facebook 北市公運處整併公車路線，
，卻引起民怨。文山區居民經常搭乘的251、251區間車及羅斯福路幹線公車（原236），
，從8月24日起整併，
，但居民頻頻向議員簡舒培反映，
，原本一趟公車可到達，
，現在要搭二趟才能到目的地，
，她批評公運處沒考量民眾需求，
，決議粗糙。公運處表示，調整公車路線，主因一般公車配合幹線公車，若路線重疊達70％就會檢討，以免兩輛公車都載不滿，浪費資源。 簡舒培說，整併後，251路線「東南科技大學-往台北車站」整線裁撤，剩251路區間公車「東南科技大學-捷運公館站」，從文山區搭車往台大醫院或北車被迫在公館換車。另外，羅斯福路幹線公車由「東南科技大學-台北車站」，縮短為「捷運動物園站-台北車站」，文山區博嘉里到北車的民眾須改搭236區間公車、251區間公車，在公館換車才能前往。簡舒培也說，公車路線整併時，市府只向中正、大安區說明，未徵詢文山區居民、里長意見，對文山區的影響也毫無分析，實施後引發文山地區居民反彈，公運處居然回覆是三個月試辦期、會加開班次因應，顯示決策草率。她還說，市府事前宣傳不足，許多民眾不知轉乘方式和路線，也有民眾反映班次根本沒增加，仍要等20分鐘以上。公運處表示，幹線公車營運比照「類捷運」，班次會加密，251區間車也會增班。公運處主祕楊欽文則說，路線調整後，原本一趟公車可達現要改搭二趟，但可享轉乘優惠，從30元降為22元，最近會再向文山區里民說明。，
