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調查聯合行為 官方提修法不當「無牙老虎」

聯合行為的合意過程通常很隱密、難以蒐證,

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,但對市場秩序影響甚深,

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,公平會調查聯合行為現已有推定原則與寬恕政策二大利器,

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,今年也提出修法盼新增搜索扣押權,

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,擺脫「沒牙的老虎」稱號。據公平交易法定義,

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,聯合行為是指具競爭關係的同一產銷階段事業,

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,以契約、協議或其他方式合意,

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,共同決定商品或服務的價格、數量、技術、產品、設備、交易對象、交易地區或其他相互約束事業活動行為,

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,而足以影響生產、商品交易或服務供需的市場功能者。公平會副主委彭紹瑾表示,聯合行為調查相當困難,畢竟業者合意達成聯合行為時,都會低調、秘密進行,不見得有白紙黑字的證據,這也是調查時,很難有直接證據的原因。彭紹瑾表示,三大工業用紙業者聯合行為案所採用的間接證據推定原則,已於2015年6月入法,聯合行為的合意,得依市場狀況、商品或服務特性、成本及利潤考量、事業行為的經濟合理性等相當依據因素推定之,也就是可透過間接證據來推論,是公平會執法的一大助力。,

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彭博資訊專欄/濕背秀…自戀狂的最大盛宴

冰桶挑戰成為今夏最成功的社群網路活動、為漸凍人協會(ALS)募集大筆善款的原因很簡單:創造一個讓大家展現利他主義的安全環境。
社群網路的愛現天性外界已有無數討論,

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,甚至被冠上自戀傳染病的稱號,

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,這些自我陶醉人士極盡一切所能,

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,利用社群網站自我展演和提高自我形象的兩種特性,

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,他們特別喜歡張貼自己和與「特別」人士合影可跨耀的照片或影片。
心理學家柏格曼(Shawn Bergman)與研究團隊在2010年的相關論文中指出:「自我陶醉的人認為,

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,與特別或上流人士的關係能提升自我地位,

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,張貼這些朋友的照片,

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,或許能提升他們的自尊。」
冰桶挑戰就是自戀者的最大盛宴,

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,證明自己能夠勇於接受挑戰,

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,既展現自己體態健美、英俊瀟灑又風趣,又那麼大公無私!儘管剛開始的遊戲規則是在捐款給ALS協會和淋冰水中擇一,大家通常兩種都做,而且一點都沒有低調的意思。
這還能讓你與參與冰桶挑戰的名人沾上邊,例如蓋茲(Bill Gates),他的慈善事業已經不需要再打廣告,但他仍樂意打造機關淋得自己一身濕,或許他認為這能為ALS募款活動造勢。
偶像歌手小賈斯汀則藉此展現健美身材,並點名所有粉絲和美國總統歐巴馬接受挑戰。
跟著人群總是萬無一失,如果你正在做的事,與許多人和重要人士所做的一樣,就算你是在炫耀,也不算真正炫耀,你傳達的訊息是你與他們是同類。
但你的動機還是顯得膚淺或自私,不是嗎?
倫敦政經學院教授柏曼(Jonathan Berman)與研究團隊的論文指出:「令人驚訝的是,有這麼多人宣揚自己的善行,社會卻仍有行善不應張揚的強烈規範。」
經歷無數實驗後(例如要求受試者在社群網路公開做善事),研究團隊得到的結論是,在社群網路自誇參與公益活動的行為有其特殊性,因為做善事還張揚,善行就打了折扣,為了避免這個負面效應,人們將創造一個適合討論行善的情境,並引導話題走向適合討論親社會行為的方向。
冰桶挑戰提供一個完美環境:你不需要討論捐款對抗漸凍人症,只要說出冰水淋身的快感,或討論小賈斯汀的自戀與蓋茲的科技狂,藉由移除你的自私動機來解決「自誇者的兩難」(行善該不該告訴別人)。
這麼完美的社群網路操作,難怪ALS協會想替冰桶挑戰註冊專利,當做善事募款的成效出現,誰還管傳統禮節和美德?我有接受冰桶挑戰嗎?沒有,我有捐款給ALS協會嗎?不關你的事。
(作者Leonid Bershidsky是彭博專欄作家/編譯楊宛盼),

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美無保族一樣多 歐記健保推廣零進度

據蓋洛普/健康福利調查指數(Gallup-Healthway Well-Being Index)的民調顯示,

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,在歐巴馬總統邁入最後一年任期的同時,

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,他引以為傲的歐記健保,

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,在去年未能減少無健保人數,

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,反映推廣歐記健保沒有進展。凱瑟家庭基金的李維特說:「民眾若不踴躍登記加入,

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,將可能激化歐記健保存廢的辯論,

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,尤其是在總統大選即將來臨之際。無保族人數和今年夏天逐漸出爐的2017年保費調漲報告,

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,將會持續受到密切注意。 」 這項針對500人的訪問調查指出,

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, 去年最後三個月,

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,美國成人沒有健保的比率占11.9%,與去年初基本上沒有改變。該調查經常被媒體、社會學家和政府官員用來追蹤歐記健保的成效。在此調查公布之前,共和黨主導的國會通過廢除歐記健保的法案,歐巴馬將否決該法案,但歐記健保反對者說,國會此舉是共和黨選戰策略,俾讓歐記健保繼續成為政治議題。蓋洛普分析指出,無保族在2014年比率明顯下降,至今一直維持持平。分析說:「此結果證實相關機構的擔憂,即無保族大幅減少在未來可能無法再現,因為歐記健保的推廣觸角更難伸及剩下的無保族,或是這些人較不可能改變心意投保。」分析說,若要繼續減少無保族,必須採行更大陣仗的推廣工作。該調查時間包括登記2016年歐記健保的前兩個月,該登記截止日期為1月31日,但要健保自元旦起生效,登記截止日期為12月15日。不過, 蓋洛普/健康預期,2016年前三個月無保族人數將會再次減少,至於下降幅度多大仍難預料。,

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國道客運春節返鄉高峰 預估下週五及小年夜

再過不到兩週就是農曆春節,

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,台北市交通局預估,

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,今年國道客運的疏運尖峰,

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,會從下週四晚間開始,

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,下週五、及下週六小年夜當天,

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,會達返鄉人潮最高峰,

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,台北轉運站也會在元月二十號、二十一號部分時段採站外下客措施。台北市法規會從本週開始,

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,也加強國道客運的聯合稽查,

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,今天(十一號)上午到人潮最多的「台北轉運站」稽查客運駕駛、車輛是否符合規定,目前稽查結果,還沒有發現有違規狀況。,

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史上規模最大 駭客勒索證券業

史上規模最大 駭客勒索證券業 | 重案追緝 | 社會 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,

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,農曆開春第一天上班日(二月二日)起陸續接獲駭客訊息,

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,要求支付比特幣,

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,不然將引爆植入的木馬程式。台灣證交所證實確有此事,

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,但大多是騷擾性質,

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,並不影響交易安全。這是台灣證券業首度大規模受到駭客騷擾,接到勒索信,僅有少數券商受到正式攻擊,不過券商有多重交易管道,未受影響。但這次不尋常的是,「駭客好像能讀中文」。證交所證實,台灣證券業首度大規模受到駭客騷擾,並已建議證券商與中華電信進行「清洗流量服務」,意即將攻擊的流量排除,卻仍可以提供正常交易服務,且已配合金管會相關單位進行資通安全處理作業,務必確保交易安全。證交所指出,駭客騷擾各類行業時有所聞,但大規模且集體騷擾台灣證券業,還是史上頭一遭。國內金控幾乎都收到駭客的恐嚇勒索信件,表明要攻擊所有網路系統。元大金控緊急通知旗下元大銀行、元大證券進行防護,二日一大早隨即派人到中華電信要求嚴密設立防火牆,中華電信已成功抵擋駭客。證交所指出,駭客攻擊只會影響到客戶端至證券商的公眾網路系統,證券商與交易所是採下單專線,安全無虞。,

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,但一家從麻省理工學院(MIT)分拆出來的印度新創公司,

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,卻開發出一種新奇的解決方式,

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,那就是將車輛廢氣轉化成墨水。MIT畢業生夏馬和他的新創公司Graviky Labs過去三年,

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,一直在精進該項技術,

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,將有毒廢氣轉換為純黑顏料。經過多輪的試做,

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,他們的第一款「空氣墨水」商品終於準備好上市,

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,並開始在群募網站Kickstarter販售。他們這款空氣墨水的原料是透過一個叫「Kaalink」的圓柱狀收集器收集,加裝在汽車排氣管、柴油發電機和工廠煙囪上,在有毒的碳粒子釋放到大氣前先攔截下來。接著這些碳灰會送進實驗室去除重金屬、塵粒和致癌物,淨化後的碳會混入溶劑,最後製成墨水。據該公司測試,這套裝置能捕捉標準內燃引擎所排放高達93%的廢氣,約每45分鐘收集的廢氣就可製造一盎司墨水,每套裝置基本上可收集市內行駛約兩周的廢氣才需更換。為真正達到有效降低汙染,這套裝置還需要大幅升級,因此Graviky選擇在群募網站上販售產品,以籌措製造商品和拓展科技的資金。夏馬說:「現階段的Kaalink裝置仍在經歷多輪測試和最終認證。我們希望能運用在汽車、卡車和不同規模大小的煙囪管上,幫助個人、組織和政府收集和回收汙染源。」,

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美中貿易戰開打 台股二劇本應戰

法人指出,

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,貿易戰現在進入第二回合,

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,國際資金將關注美國是否加碼關稅戰,

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,台股以二劇本應戰。 歐新社 分享 facebook 美中貿易戰開打,

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,大陸股市卻上演利空出盡,

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,拉抬昨(6)日亞股全線反彈,

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,台股終場也以小跌作收;國際匯市部分,

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,人民幣等亞幣都回升。值得注意的是,

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,外資賣超台股的金額陸續減少,

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,同時在匯市中並反手匯入。法人指出,貿易戰現在進入第二回合,國際資金將關注美國是否加碼關稅戰,台股以二劇本應戰,若加碼關稅,則以反向ETF為主要避險操作,若進行協商,則買進進入旺季且股價修正過的蘋概族群。 亞洲股匯市昨在盤中交易時段,傳出美國對大陸加徵總值500億美元商品關稅,大陸滬深兩市測底後急彈,拉動台股跌幅向上收斂,其中低檔跌深股躍居買盤轉進重心,矽晶圓、LED、二線鏡頭等類股強漲,被動元件股股王國巨也出現V型反轉,推升台股終場小跌3點收10,608點,成交量較前日擴增至1,616億元。外資昨日賣超台股金額也出現收斂,由前一日59億縮小至40億元。,

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超級景氣循環 市場關注

亞洲記憶體晶片製造商本周將陸續公布財報,

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,這些半導體廠的生產計畫和前景備受關注。由於市場擔心兩年來的超級景氣循環可能正走向終點,

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,近來這些製造商的股價大跌。 路透報導,

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,規模達1,

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,210億美元的全球記憶晶片產業,

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,已經歷了一場自2016年底以來的空前榮景,

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,獲利頻創新高,

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,毛利率也升至70%以上,

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,主要是受惠於整合多年後紀律嚴明的生產。但這個產業轉向新型3D NAND快閃堆疊技術,比前一代的2D NAND晶片更便宜,且今年產量增長速度大於需求,迫使規模較小的業者更積極降價,以保有市占率。目前NAND快閃記憶體晶片的平均價格,已由2017年的高峰回跌近半,加上對價格進一步下滑的疑慮,重創多家大廠的股價,例如SK海力士股價25日收盤挫跌3.71%。動態隨機存取記憶體(DRAM)價格今年以來漲逾20%。但是在中國對三星電子等公司進行價格操縱調查,加上北京當局鼓勵扶植本土業者以減少對外國供應依賴,DRAM價格正在喪失動能。全球最大晶片製造商三星將在本月31日公布財報,預期截至6月止的一季,晶片銷售可望締造12.5兆韓元(110億美元)獲利紀錄,較去年同期成長50%。SK海力士的晶片獲利則預料將躍升74%至創紀錄的5.4兆韓元。海力士財報將在26日出爐。另外,日本東芝則將於8月8日公布財報。,

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恐怖主義並非遠在天邊

今天國際媒體的焦點多集中於美國總統歐巴馬的連任就職,

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,但那畢竟是行禮如儀的場景。世界的另一端,

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,阿爾及利亞天然氣田的人質事件以悲劇收場,

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,超過80人喪命沙漠。這件事不僅讓有人質的各國命運連結在一起,

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,更讓反恐行動大團結,

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,但事件始末充滿可檢討的空間。
阿國恐怖分子16日攻擊並占據殷阿梅納斯的一座天然氣廠,

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,挾持七百餘員工為人質。恐怖分子與蓋達基地組織有關,

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,首腦貝爾莫塔要求法國停止出兵馬利的軍事行動。
馬利危機已經半年多了,

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,北部伊斯蘭基本教義的叛軍一直往南推進,聯合國安理會授權派出維和部隊,亦無作用。前殖民宗主國的法國聲稱為了防止馬利成為恐怖主義基地,必須緊急介入,但國際間的看法未必如此。法國在五個非洲國家擁有多個基地,駐有5000人部隊,向來任意干預非洲殖民地,更何況新總統歐蘭德還有自己的政治盤算。他去年五月上任後一直被指優柔寡斷,缺乏外交事務經驗,甚至被暱稱為「布丁總統」,所以這次毅然出兵。結果回教極端分子被擊退,但現在情況進退兩難。
回教激進組織宣稱將對法國本土發起報復性襲擊,法國國內反恐預警機制已上升為紅色加強。但歐美各國不當一回事,直到阿爾及利亞油氣田被襲擊,接下來便是引起國際震動的人質挾持事件。但阿國向來不與恐怖分子談判,不理會國際關切,人質危機僵持4天,特種部隊兩次突襲,最後在槍林彈雨中血腥落幕。
人質事件證明了,恐怖主義目前全球已聯成一氣,各國反恐行動也必須緊密合作。但追究事件源頭,法國好大喜功,反而吸引恐怖組織來馬利助戰;而如果法國順利驅逐伊斯蘭叛軍,馬利危機更將外溢,直接威脅到鄰國安全,過去平靜的油氣礦區,現在安全狀況與投資環境將進一步惡化。
類似情況過去也曾發生在阿富汗、伊拉克,美軍看似勝利,恐怖分子卻越聚越多,這樣的反恐策略,是到了應該檢討的時候了。恐怖主義可能使全球任何無辜者受害,台灣雖難以施力,但不能以為事件遠在天邊而不以為意。,

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國道北上今最塞 3路段堵到凌晨

今天初四,

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,高公局預估將是今年春節北上車流量最大的一天。 記者邱德祥/攝影 分享 facebook 今天是大年初四,

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,交通部高速公路局預估將湧現旅遊及北返工作車潮,

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,國道總延車公里約一三八百萬車公里,

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,其中北上有七十八百萬車公里為平日一點八倍,

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,是今年春節北上車流量最大的一天。部分路段將從白天塞到明天凌晨,

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,建議北向用路人利用上午或延後到初五再出發,

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,並避開十四大「地雷路段」,

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,以免塞在車陣動彈不得。延車公里是指把所有車輛行駛的公里數全部加起來的數字。國1西螺—埔鹽高公局預估,

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,今天國一北上壅塞路段,包括鼎金系統—高科、仁德系統—永康、南屯—后里、內湖—大華系統,上午九時、十時開始車多,下午趨緩;銅鑼—頭屋、新竹系統—湖口車潮將於下午三時、四時至晚間湧現,西螺—埔鹽系統更從今天上午十時塞到明天凌晨一時。 國3大山—香山國三部分,竹山—中興、草屯—霧峰、沙鹿—大甲、關西—大溪下午起將明顯壅塞,晚上九時紓緩,大山—香山塞到凌晨二時。國5宜蘭—坪林每逢連假就塞的國五宜蘭—坪林今天更會從上午十時一路塞到隔天凌晨二時,國六舊正—霧峰系統傍晚也車多。高公局指出,今天國道持續實施相關疏導措施,下午一時至晚上六時國一高雄端—湖口、國三九如—大溪各交流道北向入口高乘載管制,下午二時至晚上九時,國五北向高乘載管制。全天封閉國一台南、虎尾及埔鹽系統北向入口,及國三中興系統、西濱北向及名間雙向入口等。公路總局表示,今天台二乙線淡水路段、台十四甲線清境路段等部分風景區,台六十一線竹北路段、台九線蘇花公路北向省道等易壅塞路段、東西向快速道路與國道銜接路段仍會壅塞,建議行駛替代道路。昨初三出遊及提早北返車潮擠爆國道,國一、國三部分路段上午十時陸續「紫爆」,包括楊梅—高架楊梅端、三鶯—鶯歌系統,時速分別僅十七公里及十九公里,用路人龜速前進。直至晚間,仍有不少北上路段「紅爆」,時速都在卅公里以下。國道昨也發生六起追撞事故,最嚴重是國三南下中寮隧道六小車追撞,一度回堵八公里。,

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