上海郵輪旅客躍增，
，去年人數稱冠亞洲。圖為停靠在上海吳淞口的郵輪。 中新社 分享 facebook 投資約人民幣10億元擴建的上海吳淞口國際郵輪港新碼頭與新客運大樓本月13日啟用，
，將可容納四艘郵輪同時靠岸，
，並讓吳淞口年接靠國際郵輪能力提升到800至1，
，000艘次，
，年接待遊客量達到600萬人次。當日，
，就有盛世公主號、諾唯真喜悅號、地中海輝煌號等三艘大型郵輪同時靠泊，
，遊客人數達到2.1萬人次，
，成為中國第一個日接待量突破2萬人的郵輪港。 近年來，郵輪旅遊越來越受到大陸消費者喜愛。據中國郵輪產業發展大會統計，2017年大陸郵輪旅客出入境人數達495.5萬人次，較前一年增長8%。全大陸11個郵輪港共接待郵輪1，181艘次，增長17%。經濟日報提供 分享 facebook 在11個郵輪港中，上海一直穩居龍頭寶座。2017年，上海共接待郵輪512艘次，約占全大陸的43%；旅客輸送量達297.73萬人次，約占全國60%，保持「亞洲第一、全球第四」地位。國際郵輪協會數據顯示，目前北美洲和歐洲郵輪旅遊市場滲透率分別為3.2%和2%，美國和澳洲分別為3.5%和3.4%，但中國郵輪旅遊市場目前滲透率仍不到0.05%，未來增長潛力巨大。據《郵輪綠皮書中國郵輪產業發展報告（2017）》指出，2016年中國已超越德國成為全球第二大郵輪市場。上海國際航運研究中心預估，2030年中國每年郵輪遊客數將達800萬至1，000萬人，躍全球第一大郵輪旅遊市場。為迎接郵輪旅遊市場快速發展，上海除完成吳淞口國際郵輪港擴建，近期發布《關於加快推動上海市郵輪旅遊發展的指導意見》，提出將透過郵輪簽證便利化、通關便捷化、設置郵輪綜合保稅區等措施，將上海建成為具全球競爭力的世界一流郵輪中心。，
受「OECD條款」限制，
，許多中小型銀行無法赴大陸發展，
，不少銀行透過在香港設置據點，
，除跨進國際金融中心，
，接觸最新金融動態之外，
，又因為與大陸緊密連結，
，成為銀行「間接」登陸的重要地點。「台灣地區與大陸地區金融業務往來及投資許可管理辦法」規定，
，台灣的銀行赴大陸設立子行、分行或參股，
，必須在「經濟合作暨發展組織」（OECD）會員國家設立分支機構並經營業務滿五年以上，
，這個規定，被稱為金管會審核國銀能否赴大陸投資的「OECD條款」。由於OECD多屬先進成熟國家，多數國銀在OECD會員國並無據點，導致無法登陸，因此，與大陸緊鄰、金融往來又密切的香港，成為無法登陸的國銀，經營大陸市場的跳板。金管會銀行局長邱淑貞表示，國銀非常重視香港市場，很多銀行都選擇香港作為國際化的起點。香港是國際金融中心，透過香港的分支機構與大陸台商往來，除協助其資金調度，亦爭取授信機會。據了解，元大銀行申請香港分行已有十年，但一直沒有獲准。如今透過併購大眾銀的方式，有望獲得大眾銀香港分行，再搭配元大銀在韓國及菲律賓的子行，建構在大陸、東北及東南亞的海外布局版圖更完整。據金管會統計，去年全年國銀在香港稅前盈餘213億元，今年上半年為132億元，為國銀最賺錢的海外市場。，
永續發展是全球趨勢，
，節能減碳需從基層做起，
，北台區域發展推動委員會副首長會議昨在新竹市舉行，
，決議以「公有房舍設置太陽光電發展系統」及建立「低碳旅遊路線」做為北台8縣市共同行動方案。北台出席副市長包括：新北葉惠青、基隆林永發、桃園游建華、竹縣楊文科、苗縣鄧桂菊及竹市沈慧虹等人，
，另邀請工研院及經濟部工業局、營建署專家與會。新竹市長林智堅說，
，台灣行政區常被批過於零碎，
，易造成國家資源浪費，
，從地方治理角度看，
，過於碎裂也易造成跨縣市與跨領域議題處理的複雜度，
，「區域治理」是突破地方治理效能的重要途徑。「區域治理是跳脫本位、跨越藍綠，為居民創造福祉的最佳策略」林智堅說，今年竹市提出「北台智慧綠能發展」主題，期望偕同北台縣市共同推動，與中央一起發展綠色經濟。昨天會議盤點出綠能產業推動重點，決議以公有房舍設置太陽光電發展系統與低碳旅遊路線為共同行動方案。沈慧虹說，竹市已推動各項智慧綠色科技應用方案，包括LED路燈汰換及太陽光電推動小組，通過建物屋頂設太陽光電設施相關辦法，可與各縣市交流。會中並決議10月赴金門辦北台與離島區農特展聯合展售會，「中彰投聞訊也要求加入」沈慧虹說，此行也將召開副首長的第二次會議，年底則辦首長會議，展現成果。，
工具機大廠東台精機董事長嚴瑞雄昨（11）日表示，
，市場沒有不景氣，
，只有不爭氣，
，自己要準備好迎接更多訂單；他強調，
，不必太期待政府為產業做些什麼，
，業界要自立自強。對於台灣工具機出口持續衰退，
，嚴瑞雄不諱言，
，目前景氣仍處於低迷，有些顧客原本要下訂單，不過考量大環境景氣趨緩而不太敢動，壓著訂單，不過他仍正向看待。嚴瑞雄不願預測景氣何時復甦，但他透露，東台最近接單已有回溫，主要來自中國大陸汽車加工廠，與漢翔在航太方面的合作，也日趨緊密。市場還是有需求，設備產業自己要先作好準備，景氣復甦時才能抓住更多訂單。東台近兩天在高雄路科總部舉辦首屆廠內展「2016東台精機工具機博覽會」，嚴瑞雄說，中國大陸知名的鋁輪圈製造廠戴卡集團，此次來台看展，當場就將展出的二台鋁輪圈加工機訂走，甚至還要求東台列出工具機清單，希望提前下單。另外，也有不少美國客戶對東台的3D列印積層設備很有興趣，嚴瑞雄說，3D列印會是客製化少量多樣的武器，加上虛實整合，符合生產力4.0建置。談到航太產業在台灣的發展，嚴瑞雄表示，航太產業附加價值高，但台灣仍正在萌芽階段，產業聚落尚未成型，仍需火車頭帶動，而政府剛宣布的國機國造、國艦國造政策，對推升航太與工具機產業，將有極大助益。，
夏天吃火鍋，
，多數人都覺得很熱，
，台中多家火鍋店因此祭出超優惠好康吸引消費者上門；新新園限時加1元送霜降牛肉，
，市價近300元；鼎王點牛小排加88元送枸杞菊花露；無老鍋限定不同食材一律99元；上澄鍋物憑簡訊送免費生蠔；這一鍋看天氣打折；還有王品集團鍋物，
，以新品項迎戰。新新園汕頭鍋推深夜時段，
，加1元可任選1樣肉品。 記者陳秋雲／攝影 分享 facebook 餐飲業者逆向操作，
，利用暑假推出火鍋優惠活動，
，刺激消費者上門；台中人愛吃鍋，加上折扣優惠，營業普遍多五成。剛開張3個月的「新新園汕頭火鍋」，逢3、6、9、12月天天送在地的南屯區居民小點心，即日起到店打卡送鮮蝦1份，份量依人數而定；鼓勵深夜消費，晚上10點以後加1元可選擇送霜降牛肉、嫩肩骰子牛、櫻桃鴨及梅花豬肉，市價360到380元。鼎王推出點牛小排，加價可購枸杞菊花露消暑。 圖／鼎王集團提供 分享 facebook 鼎王搶攻夏日商機，8月底前點牛小排再加88元送招牌枸杞菊花露。無老鍋從昨天開始到9月4日，每周特選不同食材牛板腱、梅花豬肉、曼波魚皮等人氣單品，周周限定價99元。「這一鍋」是業者口中的狠角色，連續3年夏天推出氣溫幾度就相對打幾折，例如氣溫35度就打65折，越熱越便宜，已成盛夏賣點。王品集團不動如山，沒有好康但以新品項吸引消費者，例如「聚」推出夏天吃清爽「啤酒鍋」，不論加肉、加海鮮都對味。「石二鍋」以平價個人鍋為特色，推出紅配綠搭配品項，便宜8塊錢。提醒您：禁止酒駕 飲酒過量，有害健康，
36歲的「小飛俠」布萊恩，
，已經是NBA「老牌」球星，
，但渴望勝利的心情始終不變，
，湖人隊教頭史考特說：「儘管今年我們打得掙扎，
，在他心中，
，仍渴望再贏一座總冠軍。」
湖人昨天迎來開季首度3連勝，
，但目前戰績也只有8勝16敗，
，在西區排在倒數第3位。
儘管戰績悽慘，
，「小飛俠」仍保持旺盛鬥志和耐心，
，半夜還會傳訊息給今年初掌紫金軍團兵符的史考特，讓新教頭保持冷靜。
史考特笑說，小布早該在前一場迎戰馬刺隊就該超越喬丹，「我想那是我的錯，但我知道只要他在場上，就會有作用。」
小布的學習態度更是有目共睹，他本季還向湖人傳奇球星渥錫請教跑位，增進自己更多進攻技巧。
就像他昨天賽後所說：「我享受學習，持續學習新事情和指出如何精進，是很有趣的事，很高興我處在一個菁英薈萃的組織，任何時刻當你有需要，只要一通電話，他們就會來一同練習。」
小布後仰跳投和腳步為他進帳無數分數，進入聯盟第19個球季，他仍不間斷演練重複動作，而這兩個技巧正是「籃球傳奇」喬丹和另名傳奇歐拉朱萬的招牌。
迎接3連勝的湖人，沒有太多時間沉浸在喜悅中，今早第3場客場之旅就要挑戰溜馬隊，尋求開季最長的4連勝。，
昨天凌晨，
，高雄市三民區聯興路一間醫美診所遭潑紅漆，
，診所外的車庫鐵門和地面紅通通，
，滿是油漆。醫美診所表示，
，懷疑日前與客戶有醫療糾紛、曾生口角，
，這客戶還向診所求償數百萬元，
，雙方還在調解，
，沒想到就發生潑漆。警方表示，是否因醫療糾紛或另有隱情，尚要釐清，店家外有監視器，已調閱監視器畫面掌握一名男子，全力追緝。，
前總統陳水扁在台北榮民總醫院戒護就醫已超過三個月，
，法務部考慮署立桃園醫院設備不足，
，評估後決定讓扁暫時留在北榮；至於春節前是否返回台北監獄，
，目前沒有時間表。
北榮上個月完成陳水扁的「住院治療與出院準備報告」，
，結論指出，
，經過多名精神科專家會診，
，扁的重度憂鬱病情已有改善，
，但仍有殘餘症狀；扁出院後應繼續接受藥物治療、職能復健及適當出院安置，
，建議先轉入慢性病房。
法務部常務次長陳明堂表示，
，台北監獄考量到署立桃醫的設備不足，經過矯正署與台北監獄評估，認為扁仍須持續治療；至於是否轉入慢性病房，尊重醫師的診斷。，
路糗大了，
，昨天才宣佈撤除封路，
，今天淩晨，
，11.5公里處又出現大量塌坊，
，導致道路中斷，
，所有急著要走蘇花公路的駕駛，
，全都被擋在入口處附近，
，回堵了三公里長的車潮，
，有駕駛從清晨七點，
，等到中午還沒通車，真的很無奈。
石頭泥巴不斷往下掉，施工的工程人員，拼命趕工清理，蘇花公路115.8公里，先前才因為路基大量流失，封路進行搶修一個月，一天只開放三個時段通行，好不容易路面拓寛了，昨天晚上宣佈不再封路的蘇花到東澳段，卻因為連續幾天不斷下雨，再傳坍方，好多駕駛都是車開上來，才發現又坍了，全卡在這，回堵堵了三公里長的車潮，什麼時侯
，
徐匯濱江8.4公里貫通工程的關鍵之一、春申港橋近日完成最後一塊梁體吊裝，
，橋梁主體結構全線貫通，
，優美的「魚眼」造型已初露端倪，
，可望今年內通車。通車後，
，不僅能分流龍吳路交通，
，還在黃埔江邊新增一處標誌性景觀，
，上海市民漫步橋上能盡享周邊優美風光。東方網報導，
，在建的春申港橋總長190公尺，
，寬33.5公尺，最大跨度58公尺，設有雙向四車道、人行道和預留著有軌電車道。為減少對周遭建築的遮擋，橋梁設計為三角形桁架結構，外觀簡約、結構輕巧，恰似一雙魚目守望黃浦江。春申港橋的主橋墩架設在上中路隧道附近，最近的一根樁距離隧道僅8.4公尺。為保護上中路隧道，路橋集團建設者以鑽孔灌注樁技術，合理銜接各道工序，將樁基對隧道的影響降至最低。安裝時，整個春申港橋分段為32件，最大吊裝尺寸為10.6公尺高，5.9公尺寬，56.2公尺長，重量約230噸。採用500噸汽車吊和350噸浮吊兩種不同類型的吊裝設備相互配合，以單獨吊裝或雙機抬吊，施工過程中，上中路隧道監測系統無一次報警。在建的徐匯濱江岸線共8.4公里，北起日暉港，南至徐匯閔行區界。目前正在實施的「南拓北連」工程中，「北連」部分日暉港橋已完工，「南拓」部分也啟動，龍美術館（西岸館）、餘德耀美術館等知名文化藝術機構也已落戶。預計今年底，將建成總計8.4公里的濱江景觀大道、65公頃的開放空間。屆時完整的春申港橋橫臥於春申港口，將成上海獨特景觀。，
