美國總統歐巴馬東南亞之行今天結束，
，旋風式訪問緬甸引起全球話題，
，美緬雙方急於平衡北京的影響力，
，是兩國一拍即合的主因。
「外交事務」（Foreign Affairs）雜誌作者史坦吉歐（Sebastian Strangio）指出，
，緬甸和美國關係一日千里導因於地緣政治利益互惠，
，北京在緬甸軍政府集權統治封閉時期，
，提供外交和經濟資源，
，現在當局憂心中國影響力無所不在。
緬甸對外封閉近半世紀，
，大陸大舉在緬北投資移民，第三大城瓦城（Mandalay）的華人數量已佔人口3成，許多緬甸民眾感到不安。
緬甸專家林奈（Bertil Lintner）向「外交事務」指出，緬甸將領認為過度依賴北京已成迫切危機，威脅國家獨立性，當局推動多項改革，包括釋放民主運動領袖翁山蘇姬（Aung San Suu Kyi），引進外國勢力，都是為對抗和平衡中國大陸。
美國擁抱仍在軍政府統治下的緬甸，急著挖大陸後院牆角，爭取新朋友，目的也是平衡北京影響力，但外交現實主義引起多方疑慮。
華府有消息指出，翁山蘇姬本人也相當關注歐巴馬急著訪問緬甸，時機並未成熟，才會說出「不要被眼前成功幻影所迷惑」。
緬甸在美國支持下，過去一年半搖身成為全球投資新天堂，美國和日本企業急著卡位，國際援助機構陸續進駐，不過緬甸政治改革才剛起步，前景未明，後勢難料。
史坦吉歐指出，雖然近期緬甸局勢朝正面發展，但難保不會出現「阿拉伯之春」般的後座力，民主之路難料，更不會只有一種預期的發展方向。，
新北市金山明天祈安大遶境，
，經過會考考場金山高中，
，將停止鳴炮，
，各陣頭保持肅靜。 圖／金山警分局提供 分享 facebook 國中教育會考今明登場，
，明天逢新北市金山慈護宮祈安大遶境，
，遊行隊伍經過考區金山高中，
，決定行經考場周邊時停止鳴放鞭炮，
，各陣頭也會保持肅靜，
，維護試場寧靜，「媽祖靜音通過護考生」。先前新北市慈惠宮等寺廟遶境時，經過學校雖未進入靜音模式，但卻在規畫遶境路線盡量避開學校，減少噪音對學生上課影響。 明天會考時間從上午8點到下午1點，金山高中是考場之一。同時段慈護宮在金山祈安大遶境，慈護宮遊行隊伍在行經考場周邊時會停放鞭炮，各陣頭也會保持肅靜；也請金山高中鄰近住家會考期間勿燃放鞭炮，並降低音量，不要干擾考生，維護考生權益。金山警分局明天交通管制措施分2階段，分別是上午8點到下午1點、下午4點到深夜11點，金山區民生與中興路口、忠孝一路與民生、仁愛、信義、和平街口及中正與仁愛路口設管制點，管制期間中山路禁止汽車進入，金山老街遊客車輛須停放在金青中心、水尾停車場，再步行進入。金山金包里慈護宮建廟210周年辦2019北海岸傳奇媽祖文化季系列活動。慈護宮又稱「金包里媽祖廟」，也被尊為「開基金面大媽」，傳聞清嘉慶年間有漁船在海上迷航，依循遠方金光指引才脫險，後來在野柳海蝕洞中發現媽祖神像，慈護宮落成後，由地方信眾迎奉入祀。，
高雄今年有夢時代、大魯閣及義大3場跨年活動，
，為疏運人潮，
，捷運、輕軌延長營運時間，
，但輕軌C5夢時代站不開放上下車。記者蔡孟妤／攝影 分享 facebook 高雄今年有夢時代、大魯閣及義大3場跨年活動，
，為疏運人潮，
，捷運、輕軌延長營運時間，
，但輕軌C5夢時代站不開放上下車，
，民眾須提前下車後再步行前往。義大31日晚上8時起，
，周邊道路實施交通管制。高捷12月31日延長營運時間到隔日凌晨2點，元旦各端點站提早發出首班營運列車；輕軌31日營運時間為早上7點至隔日凌晨1點30分。高市新聞局表示，今年夢時代跨年派對，因應高雄輕軌延伸，舞台位置調整至鄰近輕軌的成功二路，配合舞台搭設，即起周邊道路進行交通管制。交通局公布義大世界跨年煙火秀交管措施，31日周邊道路包括國十以東的水管路、義大二路、市道186甲等管制。晚上8時起，禁止汽車進入管制區，車輛可至永達技術學院仁武分校接駁停車場停放，再搭乘免費接駁車前往；晚上11點起禁止機車進入管制區；凌晨零時起，優先開放機車、接駁車離場；凌晨1時後開放汽車離場。若想搭客運，今年義大客運提前自中午12點啟動免費接駁車進入會場服務。散場後，可至臨時客運接駁點搭「高鐵左營線（8501）」直達車到高鐵左營站。，
高雄市青年局長林鼎超公開徵副局長。 圖／高雄市青年局提供 分享 facebook 高雄市政府本月1日成立青年局，
，昨天公開向外徵求「副局長」。青年局長林鼎超表示，
，歡迎各界優秀公務員投遞履歷，
，年齡不拘，
，需具備簡任十職等資格。青年局之前啟動的「北漂公務員返鄉服務計畫」，
，15名職缺收到266封申請函，
，預計下周面試。高雄市青年局編制37人，
，除局長、副局長與主秘，依據不同業務，劃分三個科別，分別是資源整合科、創業輔導科與綜合規畫科 。青年局9月啟動「北漂公務員返鄉服務計畫」，保留青年局一半職缺約15名，包括專員、法制秘書、科員、助理員、辦事員、書記等職務，邀具服務工作熱忱、企盼鮭魚返鄉的公務員爭取。 局長林鼎超表示，「北漂公務員返鄉服務計畫」獲熱烈回響，收到266封申請函，其中徵求1名8至9職等的一般專員，就有90餘人申請，競爭激烈。青年局這幾天正在進行書面審查，預計下星期開始面試。青年局昨天又發出徵求「副局長」的訊息，格外令人矚目。公務機關副局長職務多由府內調任或局內直升，很少公開向外徵才，目前已收到一些詢問電話。林鼎超表示，青年局徵求副局長，即日起至10月15日止，歡迎具有遠大抱負與熱忱的人才加入青年局團隊。徵才相關問題，可洽青年局邱小姐（07）5821020分機2037。，
德國的歐洲經濟研究中心（ZEW）數據顯示，
，十月的投資人經濟信心指數為負廿四點七，
，較九月的負十點六大幅惡化，
，反映投資人擔心美中貿易糾紛升溫及英國可能無協議脫歐等，
，將衝擊德國經濟。路透 分享 facebook，
，，
，
，
總統蔡英文（左）參拜高雄廟宇，
，以三年有成形容執政成績。記者徐白櫻／攝影 分享 facebook 蔡英文總統就職，
，轉眼間三年已逝，
，進入任期的尾聲，
，雖說仍餘一年之執政時間，
，但進入選舉模式的蔡政府在外交及兩岸政策應無調整之餘地，
，此時應可對蔡英文執政以來的對外關係施政進行盤點，
，檢驗成效。相較於馬政府時期的「重美、友日、和陸」的「平衡外交」，
，蔡英文上台後，
，台灣對外戰略改弦更張，「親美、拉日、抗陸」為三年來對外關係基調，其根本乃將美國總統川普揭櫫之「印太戰略」想像為對中之新「冷戰」，在政策上採取孤注一擲的「對美一邊倒」。 川普總統上台後，從經貿、科技至安保，全面升高美、中對抗，誠如美國有線電視新聞網報導所言，貿易戰顯示中國在華盛頓已失去所有朋友，共和、民主兩黨均對中強硬，但此不意味對中新「冷戰」的戰略格局為戰後美、蘇冷戰之復刻，全球將在美、中之間選邊站隊，因冷戰結束後，對美國及其盟國而言，中國雖為安全保障上的隱憂，但在經濟方面，卻是重要合作夥伴。何況將關稅視為萬靈丹的川普，雖不斷擴大對中國輸美商品課徵懲罰性關稅，以迫使北京在貿易談判上就範，惟此舉並非打算全面中斷美、中貿易，退出中國市場。川普在貿易戰中，非以意識形態判斷敵我，而是在商言商，此可證諸歐盟、日本亦難逃川普的「公平貿易」聲討，更何況川普無意補償站隊美國之國家在中國大陸市場的損失。因此，日、韓、東協及歐盟無不基於極大化自身國家利益考量，在外交上採取避險，唯獨台灣獨沽一味，將所有籌碼全押川普的「美國第一」。然而，國人不禁要問，蔡英文主政下的台灣是否更安全、邦交國是否更多、國際組織參與是否更大？其答案顯然皆為否定。三年來，台灣換來五個邦交國斷交，以及馬政府時期敲開大門的國際衛生大會與國際民航組織再度將台北拒於門外，而兩岸關係更在缺乏「九二共識」基礎下，導致台海緊張升高。蔡政府可有失之東隅，收之桑榆？其答案亦為否定。「親美」除換到美國口惠實不至的《台灣旅行法》及《二○一九年台灣保證法》，美國的「一中原則」仍不動如山，台、美的交流層級亦未見實質提升。至於「拉日」，更是乏善可陳，表面上，安倍內閣藉口「核災區食品」未解禁，台日關係後續發展免談，實則因安倍致力對中關係改善，在兩岸關係不睦下，日本強化台日關係的成本太高，難以埋單。蔡總統拉不動日本。無可否認蔡總統一心想幫台灣走出去，並穩定兩岸關係，但其建構之「從美、日到中國大陸」的路徑，三年來的實踐證明此路不通。蔡總統能否迷途知返，考驗其智慧，更決定下個四年，台灣誰主。，
自從中國大陸禁止進口塑膠廢料以來，
，無所不在的塑膠已成全球疑慮。 路透 分享 facebook 由於中國及東南亞國家不再接受塑膠垃圾進口，
，先進經濟體紛紛透過禁用一次性塑膠產品及其他回收行動，
，抑制堆積如山的塑膠垃圾。日經新聞報導，
，現在先進經濟體被迫在自家處理塑膠廢棄物，
，各國政府以及企業只好擴大行動，
，積極探尋如何將塑膠垃圾轉為有價值的資源。 G20已經在6月的時候同意，
，2050年前不再讓塑膠汙染海洋，
，並將在今年秋天舉行工作層級會議，探討因應塑膠廢棄物垃圾之道。目前日本約六成塑廢以焚燒方式處理，過程中產生的熱還能轉變為能源，但是東京農工大學的教授高田秀重則表示，這種「熱再生」，不利於對抗氣候變遷。歐洲焚燒約四成塑廢，另有三成掩埋。歐洲議會3月已經通過，禁止生產一次性塑膠。美國則有七成塑膠垃圾掩埋入土。全球化學品公司也已經展開行動，成立「終結塑膠垃圾聯盟」，矢言投入15億美元致力於環保。自從中國大陸禁止進口塑膠廢料以來，無所不在的塑膠已成全球疑慮。大陸2017年進口約700萬噸塑膠，但北京當局以塑廢對河川及海洋的汙染增加為由，從2017年底禁止進口塑膠垃圾，隔年美國對大陸的塑廢出口，從2014年的110萬噸暴跌至大約4萬噸，日本對於大陸的出口也從95萬噸銳減至5萬噸。東南亞很快地取代中國，成為先進國家塑膠垃圾的去處，但這些國家隨後也追隨中國步伐，禁止進口塑膠垃圾。而巴賽爾公約的修正案，將於2021年元月生效，禁止出口受汙染的塑膠。如果處理技術不夠成熟，塑膠垃圾無法回收再利用。日本環境省指出，這類塑膠廢料即使在已開發國家可以回收利用成有用的東西，到菲律賓等國依然還是垃圾。，
農曆春節將近，
，家裡少不了準備各式各樣點心零嘴，
，堅果類食物更是老少咸宜，
，但楊梅天成醫院營養師楊珊珊提醒，
，堅果營養價值高，
，是預防心血管疾病的好幫手，
，但屬於油脂類，
，「過量的話，
，反而身材先肥了一圈」。楊珊珊說，堅果類食物因為富含單元不飽和脂肪酸以及植物固醇，所以有減少血脂異常的護心的功能。此外，堅果類食物含膳食纖維、豐富維生素B群、E，與礦物質鈣、鐵、鎂、鋅、硒等，這些都是維持正常生理機能及抗氧化的重要元素，更是素食者增加鈣、鐵及鋅質攝取的良好來源。楊珊珊表示，在營養門診諮詢中，民眾常認為吃堅果很好，於是一口一口吃個不停，然而堅果屬於油脂，熱量不可忽視，建議每人每天攝取油脂3至7茶匙及堅果種子類1份。如果喜歡吃堅果可提高2至3份，但同時需要減少烹調用油或其他油脂含量較高食物。市面上堅果許多都經過油炸或調味，如添加蜜汁、糖和鹽等，無形之中增加了糖及鈉攝取，她建議可挑選低溫原味烘培的綜合堅果食用。此外，堅果類因含大量不飽和脂肪酸，遇到空氣容易氧化變質，產生油耗味，更容易受黃麴毒素汙染，拆封後應放入密封罐中放冰箱保存，並在效期內食用完畢。，
中國建築工程總公司（CSCEC）昨（26）日宣布，
，將投資杜拜人工島「棕櫚島」一項規模10億美元的酒店和豪宅專案。
中國建築昨在港股與A股走勢分化明顯。H股股價上漲2.62%，
，收報港幣10.94元（約新台幣42.42元）；A股下跌0.64%，
，收報人民幣3.10元（約新台幣15.17元）。
路透社、彭博社報導，
，中建在聲明稿指出，
，中建與項目所有者SKAI Holdings組建一家合資公司開發位於「棕櫚島」樹幹的度假村，
，包括一家481間房間的酒店、221套住宅和250家酒店式公寓，
，計畫於2016年完工。
該專案有著獨特的投資模式，酒店客房買家可回租交換40%的客房收入，估計年回報率可達12%。
中建沒有透露投入合資公司的資金，或所持股份比例。SKAI Holdings公司CEO Kabir Mulchandani表示，規模足以讓中建聯合管理控制該專案。，
北市士林陽明山區昨早發生單車騎士過彎失速，
，撞上對向公車死亡事故，
，警方訊後將陳姓公車司機依過失致死罪嫌送辦。記者蔡翼謙／翻攝 分享 facebook 北市士林陽明山區昨早發生單車騎士慘遭公車輾死事故，
，警方調閱公車行車記錄器初判，
，騎士過彎時車速過快煞車失控，
，自摔後遭公車輾過當場死亡。警方詢後將公車司機依過失致死罪嫌送辦。警方調查，
，48歲高姓單車騎士昨早上陽明山運動，
，下山途中行經平菁街一處S形彎路時，
，因車速過快、煞車失控偏移打滑，而該處道路狹窄，對向正好駛來303路公車，高姓騎士摔倒後被捲入車底，公車左後輪胎輾過頭部，當場死亡。 陳姓公車司機說，剛過平菁街28巷口就聽到「砰」一聲，感覺後輪輾過不明物體，下車查看才發現輾到人；但事故發生前，沒看到有人在對向騎車。警方初判，高姓騎士下山時煞車不及是肇事主因，而陳姓公車司機轉彎時因視線高低差，未注意到騎士，也是肇因之一；詳細肇事責任仍待交通大隊分析釐清。對此，首都客運總經理李建文昨表示遺憾，騎士死亡送到二殯後，他親自到場了解，會全力配合警方調查，而陳姓駕駛駕駛303路線公車近5年，無違規或肇事紀錄，是優良司機。交通局公運處業務稽查科長郭献文表示，後續會現場會勘檢討，視察相關交通工程問題，並加強駕駛人教育訓練。今年6月，陽明山紗帽路才發生單車騎士下山，在彎路右轉彎處疑因車速過快失去平衡，撞到對向轎車，頭部重創不治。警方說，近幾年單車騎士在陽明山發生事故，都是下坡彎路時未減速，因煞車失控車身偏移而撞上對向來車。此外，陽明山常見車禍以機車為主，如超車不當、過彎車速過快，最常發生車禍地點則是在國安局至仰德大道二段二巷口。警方表示，陽明山區常見許多路段有坑洞，布滿砂石、樹葉等，導致機車、單車騎士過彎不穩摔車，騎士下坡進入彎道應前先減速，下坡要分段煞車，隨時與前車保持安全距離，上路前也要確認胎壓。，
