被稱為北方「人造洞庭」、亞洲最大的平原人工水庫一夜間湧現100多萬公斤死魚！中新網報導，
，河南駐馬店市宿鴨湖庫區及湖邊，
，日前滿布反肚的養殖魚，
，更因天氣炎熱而迅速腐爛，
，整個庫區瀰漫惡心惡臭，
，漁民估計損失逾千萬元。
報導指出，
，官方通報稱，
，或因該水域的溶解氧突然偏低所致。惟各界質疑只是表象，真正原因疑與水質嚴重污染有關，要求當局徹查。
「顏色發紅的水流進了網箱裡，魚群就開始浮頭，沒一會兒就全浮上來了。」庫區漁民羅新華憶述自家養殖場的5萬多公斤草魚、小黃魚等，上周六晚突然全部死亡，他養魚數十年從未遇過同樣情況。「魚都有一、兩公斤重了，按照批發價一條也能賣個10至20元。」報導說，他估計損失達60多萬元，又指僅南庫區就有100多萬公斤魚死亡，北庫區損失更加慘重，多個養殖戶血本無歸。
報導稱，宿鴨湖水庫管理局局長表示，仍有部分腐爛嚴重的魚未能撈起，將水庫及湖水嚴重污染。而岸邊的魚由於數量太多處理不及，開始爬滿蛆蟲且惡臭熏天，衛生情況極度惡劣，市政府要求養殖戶將死魚統一深埋處理以防惡菌傳播。
官方通報指據監測結果分析，事發水域水質含氧量只是魚類存活標準的六分一至三分一，估計是大片魚群死亡主因。據報導，但業內人士質疑另有內情，因湖內有不少泥鰍、鱉魚，即使湖中沒水，泥鰍可鑽進泥存活，而鱉魚則可以在水中沒氧時爬到岸上，不至於全死。市農業局亦指魚群缺氧致死只是表象，已邀請省水產科學院專家協助徹查。
宿鴨湖有「人造洞庭」美譽，是亞洲最大的平原人工水庫，面積達4700多平方公里，年出產的魚達30多種。，
廿二日晚間的平交道事故，
，根據轎車行車記錄器，
，可看到當時柵欄已升起。圖／林姓讀者提供 分享 facebook 台鐵爆出平交道柵欄故障，
，導致火車撞傷小客車駕駛。回顧近期，
，台鐵幾乎「一周一事故」，
，從花蓮電車線斷落、司機員慣性超速到平交道設備也出問題，
，狀況不斷的台鐵，
，似乎還沒從普悠瑪事故的十八條人命中學得教訓。遠的不提，
，光是這個月，台鐵重大事故就已不斷。本月八日花蓮和平站太魯閣集電弓勾到電車線，逾一千兩百公尺電車線遭扯落，影響超過廿四小時。十八日再傳司機員利用ＡＴＰ漏洞十二天內超速八次，清查全台後發現竟有四名司機員「慣性超速」。普悠瑪事故肇因之一就是超速，台鐵非但沒有謹守行車分際，還等到被揭發後才急忙喊查。 這次平交道事故，又是事故發生後才「大動作」宣示清查全台平交道。但台鐵本就規定每月檢測一次平交道設備，依然未能防堵意外，恐怕又是做了卻未做到位的「差不多文化」所致。普悠瑪事故一年了，台鐵歷經大體檢依然「這裡壞、那裡壞」。百年台鐵問題盤根錯節，但各部門橫向溝通嚴重不足，散漫、不嚴謹的組織文化，根本難以自救，當初才拉高層級由行政院組成體檢小組，並由交通部監督。但至今不僅看不出具體改革成效，就連早已完成的台鐵體檢報告都祕而不宣，直到被媒體爆料了，交通部才在九月悄悄上網公布，這種「風頭過了就擺爛」的心態，要說真有改革決心，恐怕聽聽就好。另一方面，蔡政府推動八千多億前瞻基礎建設中，泰半是軌道建設；近來交通部更是強推各項軌道建設，跳過程序正義與不顧財政紀律的粗暴作法，讓審查委員、淡大教授張勝雄憤而辭職，而交通部長林佳龍事後一席「少數委員決定國家政策是不正常發展」談話，更引發交通學界的群起反彈、聲援張勝雄。蔡政府總以為蓋新車站或新路線，就叫「改善台鐵」，長期只著重硬體卻忽略了根本的軟體改善。尤其這起平交道事故，似乎又讓台鐵立體化找到合理化的理由。但問題是，這次事故是因台鐵的設備故障，如果不做好設備維護與風險管理，就算把鐵路高架或是地下化，下次出事的又會在哪裡？，
陸大咖企業家都將參與此次的博鰲論壇，
，包括阿里巴巴集團主席馬雲、格力電器董事長董明珠、福耀玻璃集團董事局主席曹德旺等企業界人士都將與會。今年與會人數大幅增加，
，與會貴賓主要入住的酒店博鰲金海岸大酒店的接待硬體已升級換代，
，會址煥然一新。去年缺席的阿里巴巴董事會主席馬雲將再度參與，
，並與國際貨幣基金組織（IMF）總裁拉加德對話。博鰲論壇今日登場，
，論壇官方公布會議日程；大陸國家主席習近平本周二（10日）上午在博鰲亞洲論壇2018年年會開幕式上發表演講。央視報導，
，博鰲論壇年會將是今年大陸主場外交的開篇之作，
，年會規格和規模都超過往屆。本次報名採訪的媒體記者約2，100人左右，人數比去年增加一倍。新華社報導，今年年會以「開放創新的亞洲，繁榮發展的世界」為主題，各國專家學者期待聽到共商合作共贏大計。由於當前中美兩國貿易戰叫陣正酣，有些與會代表認為，亞洲國家必須捍衛一個開放的多邊貿易體系，抵禦貿易保護主義的衝擊。大陸財政部長劉昆將於周三的「稅改：搶跑經濟的競爭力」分論壇上參與討論，國資委主任肖亞慶也將在周三上午參與「國企改革：市場融合開放發展」的辯論。，
比亞迪新能源汽車在2018年以24.7萬輛拿下第一。 新華社 分享 facebook 中國大陸新能源汽車銷售量呈現爆發性成長，
，其中，
，大陸國產品牌比亞迪在2018年以24.7萬輛拿下第一名，
，較去年成長一倍，
，其次是北汽新能源汽車的15.8萬輛。比亞迪從跨足汽車產業開始，
，就致力研發新能源汽車，
，2018年全年銷量中，
，比亞迪賣出52萬輛，
，其中燃油車27.2萬輛，
，新能源車為24.7萬輛，在去年下半年連續多個月超越燃油車銷量成績，幾乎可以與燃油車平起平坐。 北汽新能源汽車從2013年起，就連續獲得大陸純電動汽車銷量冠軍，在2018年更是超額完成年初制定的銷量目標，全年銷量達到15.8萬輛，年增53%。據悉，北汽新能源看好今年市場，已將今年銷量目標定在22萬輛。大陸去年整體汽車市場出現28年首見的衰退局面，唯一逆勢成長的就是新能源汽車，根據大陸乘聯會公布的汽車銷量資料，2018年新能源汽車全年累計銷量達到98.5萬輛，年增88.9%，其中，比亞迪就占了四分之一。事實上，原本外界預期去年新能源汽車銷量可以突破100萬輛，但沒想到中美貿易戰開打，大陸經濟成長放緩，加上新能源汽車補貼逐步退場等政策影響下，銷售量略低於預期。在汽車寒冬環境下，預估今年新能源汽車將會面臨更大挑戰，如特斯拉上海廠將生產大陸國產版MODEL 3，少了關稅的陸產特斯拉，挾品牌及價格優勢，將衝擊大陸國產新能源車。比亞迪新能源汽車開年就傳出好消息，1月銷量2.8萬輛，年增高達2.9倍，主要原因是比亞迪推出新一代車型，加上春節前的傳統銷售旺季，帶動銷量衝高，其實比亞迪也有生產一般的燃油汽車，一般的燃油汽車銷量1.5萬輛，年減56%，看來比亞迪2019年的銷量重點將繼續是新能源車型。，
林書豪單手爆扣的那一瞬間，
，華府威瑞森球場開始沸騰起來，
，讓人誤認為這是尼克的主場。林書豪憑藉著ＮＢＡ生涯首度雙十（廿三分、十助攻）表現，
，不但率領尼克一○七比九十三戲耍巫師，
，取得三連勝，
，還讓八日的華府之夜（美國時間）上演林書豪的夢幻秀。，
，，
，
，
人行行長助理殷勇 分享 facebook twitter pinterest 日本、歐盟等全球已有五大央行跟進實施負利率，
，應對金融危機的挑戰，
，中國人民銀行行長助理殷勇昨（4）日表示，
，相對於世界上其他主要經濟體，
，中國貨幣政策的迴旋空間還是比較大的。中新社引述殷勇的話指出，
，全球金融危機後，
，世界上中央銀行的貨幣政策，
，從傳統政策工具越來越向非傳統工具轉移；最開始把利率從正值降到零，後來又進一步實行擴展資產負債表的量化寬鬆政策，在這些政策未有明顯效果的情況下，一些主要的中央銀行又實行負利率政策。現在，又有一些人提出了一個更新的貨幣政策概念，就是「直升機撒錢」。2016中國財富論壇昨日在青島開幕，包括前美國聯準會銀行監管委員會主席蘭德爾．克羅茲納等國際知名經濟學家出席。殷勇在論壇上強調，中國經濟目前還處在一個中高速的增長水準，核心通膨還保持穩定，傳統的貨幣政策工具，包括利率工具、準備金率都有正常調節的空間。他表示，大陸央行沒有進行量化寬鬆，從這一點看，貨幣政策迴旋空間還是比較大的。報導指出，對於大陸貨幣政策當前的形態，殷勇表示，「穩健」是一個準確的描述。目前大陸經濟面臨很多的不確定性，包括資本流動變化、經濟增長速度變化、經濟結構調整等。大陸的貨幣政策就要統籌協調好這些不同的方面，而不能只單單看其中的某一個指標，或者某一個角度，穩健性是大陸央行追求的貨幣政策目標。殷勇也提出，包括中國在內，當前全球主要經濟體貨幣政策都面臨五大挑戰，一是潛在增長率下降；二是債務可持續性壓力不斷增加，對實體經濟衝擊擴大。三是要使貨幣政策的數量目標和價格目標達到一致性；四要做好宏觀政策和微觀調整的平衡；最後要在新經濟環境下，對貨幣政策、財政政策、金融監管等進行政策協調。殷勇表示，央行追求的宏觀經濟目標越來越多，包括經濟增長、充分就業、國際收支平衡、金融穩定、結構優化等；但是擁有的宏觀政策工具數量有限，如何處理好有限工具和多個目標間的關係是一個新挑戰。，
中央氣象局表示，
，今天西南風影響，
，西半部沿海地區上半天仍有局部短暫陣雨或雷雨，
，其他地區上午為多雲，
，午後在東半部地區及西半部山區有局部短暫雷陣雨，
，並且可能伴隨短時強降雨，
，建議出門要攜帶雨具備用。今天氣溫方面，
，各地高溫普遍在30至32度，中午前後紫外線指數也偏高，出門在外請多補充水分及做好防曬措施，各地夜晚及清晨低溫普遍在23至25度之間，相對舒適許多 氣象局說，周五至下周日台灣附近盛行西南風，清晨至上午間西半部沿海地區可能有局部短暫陣雨或雷雨，其他地區為多雲到晴，午後西半部山區及東半部地區也有短暫雷陣雨，局部地區雨勢會比較大，請大家除了攜帶雨具備用外，也要多加注意氣象局發布的最新天氣訊息。溫度方面，白天溫暖各地高溫普遍在30到33度，夜晚及清晨低溫普遍在22至25度之間，相對舒適許多。下周一、下周二有結構性較好的鋒面通過，各地天氣不穩定，全台降雨機率偏高，並且有局部大雨發生機率；鋒面通過同時東北風也會增強，各地天氣轉涼。今天各地高溫普遍在30度以上。圖／取自中央氣象局網站 分享 facebook，
路透調查顯示，
，大多數經濟學家認為，
，主要央行的緊縮政策循環已告終、已開發和新興經濟體的成長展望萎靡，
，通膨飆升的前景也渺茫，
，而這大致反映在債券上，
，主要政府公債的殖利率普遍走跌。路透對全球逾40個經濟體、超過500名經濟學家的訪調顯示，
，經濟學家們最引人注目的一項結論是，
，不僅調降經濟展望，
，且明顯改變長期的樂觀看法。儘管受訪經濟學家對於全球經濟是否更可能進一步下滑、而非同步回升這個問題看法分歧，
，但受訪國家中有38國被調降今年的成長展望，或維持不變。 凱投宏觀全球經濟主管麥基恩說，最近全球成長疲軟態勢的持續時間，將比原先預期還要更長，央行立場轉鴿及中國財政刺激政策仍不足以使全球經濟成長加速，令人失望的經濟表現將導致通膨非常低迷。儘管美中貿易戰及英國無協議脫歐這兩項拖累全球經濟成長的威脅已降低，但多數主要央行仍暗示將不會升息，且在逾200名受訪經濟學家中，近六成相信全球緊縮循環已結束。經濟學家預期，已開發經濟體今明兩年的成長前景將走弱，預測亞洲、非洲及拉丁美洲的主要經濟體成長將失去更多動能。，
大陸科技部昨（19）日公布第二批國家重點研發計劃項目，
，包括十個重點專項，
，機構認為，
，其中的網路安全、新材料等專項為「十三五」規劃內容，
，有望成為3月舉行「兩會」期間的炒作熱點。第二批十個重點專項包括：高性能計算、重點基礎材料技術提升與產業化、戰略性先進電子材料、地球觀測與導航、煤炭清潔高效利用和新型節能技術、重大科學儀器設備開發、材料基因工程關鍵技術與支撐平台、網路空間安全、智慧電網技術與裝備和國家質量基礎的共性技術研究與應用等十個重點專項。此前，
，科技部公布的第一批國家重點研發計劃項目中，
，量子通信、奈米科技等九大專項入選。證券時報網援引分析人士指出，
，大陸「兩會」將於3月初開幕，
，審議「十三五」規劃綱要將成為重要議題，其中以網路安全為核心的網路強國戰略將是該規劃的重要部分，中國首部《互聯網安全法》在兩會期間並有望進入二審。A股多檔網路安全概念股昨日逆勢上漲，電子數據取證行業龍頭美亞柏科上漲3.47%，大陸電子政務市場應用安全及數據處理老牌企業拓爾思上漲8.01%，安全技術領先的藍盾股份收漲6.93%。中國證券網指出，此次公布的十個重點專項中，包括重點基礎材料技術提升與產業化、戰略性先進電子材料、材料基因工程關鍵技術與支撐平台等多個新材料領域專項，可見政府對於新材料領域的關注程度。，
每日新聞報導，
，日本工會在今年春天的加薪談判中將更積極爭取自身權益。豐田汽車工會考慮要求公司發放平均235萬日圓的年度紅利，
，電機工會也考慮提議五年來首度提高基本薪資。
日本工會為爭取工作條件改善，
，每年春天都會發動所謂的「春鬥」（shunto）。今年有60萬名工會會員的「電機連合」決定要求將工程師月薪提高4，
，000日圓以上，
，是2009年至今首次要求加薪。
此外，
，有6.3萬名工會會員的豐田汽車員工聯盟，
，預計將在2月6日決議，
，要求公司發放相當於6.8個月薪資的紅利，
，比前一年高出30萬日圓，同時要求薪資平均提高4，000日圓。
電機工會主要由電子設備製造商組成，是日本最大工會聯盟「日本勞動組合總連合會」（又名連合）的主要成員。電機連合已經決定，18歲員工的最低薪資應該提高3，000日圓，增至15.8萬日圓。
工會主席有野庄司說：「提高基本薪資是春鬥談判的必要內容。否則很難為日本經濟的惡性循環帶來正面貢獻。」
去年電機連合僅要求維持現有薪資，讓每個勞工依年資加薪，不至於使該產業的總勞動成本增加。，
