為推廣世大運，
，北市府體育局在世大運臉書粉絲團推出活動，
，只要上傳運動的照片及留言，
，就有機會獲得每張6000元的「NBA國際系列賽台北站」門票。
體育局表示，
，有12張門票提供抽獎，
，民眾只要到世大運的粉絲團按讚，
，並上傳運動的照片，
，若能獲得最多票數的前3名，
，就能免費獲得1張「NBA國際系列賽台北站」門票。
若是沒贏得前3名，
，也無需灰心，還有6張門票以及「NBA國際系列賽台北站歡迎派對入場券」8組（一組2張）提供抽獎。
體育局表示，贈票活動特別保留3張給學生，學生只要在粉絲團內的活動圖片，留言指定通關密語「我是學生 我挺世大運！」，並分享活動圖片到塗鴉牆，在該則分享中貼入「世大運瘋校園！NBA門票免費抽！」即獲得抽獎資格。
活動至7日，詳情可至世大運官方網站：http://www.taipei2017.com.tw及粉絲團：http://www.facebook.com/taipei2017查詢。，
郭姓男子被物業公司派駐到某社區擔任警衛兼總幹事，
，卻侵吞48萬元管理費，
，事後還不出錢，
，社區管委會控告物業公司未盡監督之責，
，要負連帶賠償責任。雖公司主張是郭男個人行為，
，但新北地院認為公司有監督責任，
，判物業公司要賠48萬餘元。
據查，
，國內許多社區管委會為了分擔工作業務，
，聘請大廈管理人員，由物業公司派員工到社區當保全，擔任總幹事替管委會收管理費、清潔費等費用，還要負責催繳。不少駐社區員工「監守自盜」侵占管理費，社區卻鮮少向物業公司求償。
判決書指出，三峽區某物業公司2010年10月與鶯歌某社區簽定委託契約書，前年8月派郭姓男子到社區當總幹事。郭男卻利用工作機會，把3個月收到共48萬餘元管理費，統統收進自己的口袋內。，
台中快捷巴士BRT正在台灣大道施工，
，市府昨表示，
，明年6月試營運1個月，
，7月31日正式上路後就要收費，
，比照搭乘一般公車8公里20元內補助，
，超出每公里2.4元計價。
但市府交通局樂觀評估明年BRT運輸收入可達1.86億元，
，昨遭藍、綠議員楊正中、陳淑華譏諷是「做假帳」，
，運量難達到，且幾乎9成以上都是市府補助款，等於「從左口袋拿錢、放入右口袋」。
兩人都質疑，明年才營運5個月，怎可能有1.86億收入？也不會產生4234萬盈餘；連一向支持市府預算的藍營議員洪嘉鴻都勸說交通局，民眾可接受營運初期虧損，市府不應為撐場面虛報，反可能要繳稅。
交通局長林良泰說，收入是依台灣大道每天雙向運量4萬8千人次計算，這些人改搭BRT，9成8公里內免費，補貼款1.7億元，其他票價收入約2千萬。副市長黃國榮解釋，過渡期車費補助僅暫時，期程視市長政策決定。
當初市府承諾BRT六線齊發，至今只有藍線；蔡雅玲、何文海和陳淑華拿出預算書指藍線3年編38億元，明年只提1億的棕、紫線規劃設計費，其他路線不見蹤影，未來工程費也未編，懷疑又是選舉到才提的空頭支票。
賴佳微不滿BRT經費全由地方政府負擔，擔心每公里1億元的龐大費用拖垮台中財政；張廖萬堅指BRT營運可能反造成周邊道路壅塞，要求對影響台灣大道流量專業評估。
市府另編2200萬元聘雇交通業務助理員開罰單，市議員邱素貞、曾朝榮、洪嘉鴻罵聲連連，雖未刪預算，但要求輔導代替取締；林良泰表示依法開單，但會以並排停車、占用公車格、殘障停車格優先取締。，
大陸新華社與美國標普道瓊指數公司10日公布最新「國際金融中心發展指數」顯示，
，有東方之珠美稱的香港躋身全球第三大國際金融中心，
，上海則在評比中連續三年維持第六名。
新華社與美國標普道瓊指數公司在2010年合作，
，發布首次國際金融中心發展指數，
，至今已連續四年發布調查報告，
，今年仍以全球45個城市金融發展情況進行調查，
，評分項目共有金融市場、成長發展、產業支撐等五項。
綜合路透及新華社報導，
，經過綜合評比，
，今年前五大國際金融中心分別為紐約、倫敦、香港、東京、新加坡，紐約已連續四年蟬聯首位。
值得注意的是，今年香港首度超越東京，位列第三名。報告指出，在評比當中，香港受益於「成長發展」的子項目得分較多，是位列全球前三大金融中心的主因。
報告顯示，上海在連續三年的調查均排在第六名，但「成長發展」的子項目不僅高居45個城市首位，更連續四年排名第一，是亞太地區最具成長性的金融中心城市。
分析人士指出，上海近期全力發展自由貿易區，包括推行人民幣自由兌換、便捷貿易新政等措施，力求成為區域經濟與金融中心，預料各項金融建設與創新試點會擴大身為金融中心的影響力。
報告認為，香港、東京、新加坡與上海，在全球範圍內已形成相對穩固、集聚的地區金融中心。
對於全球金融中心次序的變動，報告表示前十大排名與去年相差不大；但米蘭、哥本哈根、羅馬等傳統歐洲金融中心位次有所下降，亞太及北美金融中心位次均有所提升，特別是金磚五國的金融上升幅度較大。
報告認為，國際金融中心位次的變動符合過去一年全球經濟金融格局發展特徵，北美經濟復甦跡象較為明顯，歐洲則受債務危機影響，尚未走出谷底。，
台灣車手莊安育於11月23日，
，前往卡達參加今年度亞洲夢想盃的最後一站賽事，
，此次比賽遇上卡達難得一見的雨天，
，莊安育因此無法順利的提升排名，
，兩個回合的比賽皆以第10名完賽，
，年度積分累積為92分，
，所幸排名第8，
，可取得晉級Moto3的測試資格。
莊安育過去長期參加速客達的比賽，
，累積相當紮實的基礎，從去年開始由車隊輔導轉往檔車發展，在過去也曾是知名車手的趙育靖領隊及長期在國外參賽的車手邱明賢的帶領下，莊安育在檔車的比賽成績相當不錯，也順利通過今年初在馬來西亞雪邦國際賽車場舉辦的亞洲夢想盃測試，繼去年葛奕辰、林煜智之後，莊安育也取得國際參賽的資格。
歷經了馬來西亞、印尼、印度、日本等，最終在卡達的洛嘯賽車場舉行最終站，這個賽車場是目前唯一可以舉辦夜間摩托車道路賽的賽車場，去年與今年也有許多台灣的車手遠渡重洋到卡達參加卡達洛嘯重車系列賽，吸取許多寶貴的意見回來，這次除了莊安育之外，車手周浩雲也以台灣車手的身份前往卡達參加ARRC亞洲道路錦標賽，可惜車輛調整不如預期，並未完賽。
亞洲夢想盃是由HONDA主導，目標在尋找亞洲優秀年輕車手，年度排名前8強的車手可以獲得Moto3的測試機會，但僅有一人可以獲得隔年Moto3的外卡參賽資格，去年由速度與穩定度兼具的大久保光取得最後的資格，另一名日本車手尾野宏樹緊跟在後，今年尾野宏樹捲土重來，以超強的實力拿下年度冠軍，Moto3的參賽資格唾手可得。
今年亞洲夢想盃的實力非常堅強，常常都是十幾台車擠在領先集團中，競爭非常激烈，差個0.5秒可能就落到七、八名之後了，莊安育在前面五站的比賽也都能緊緊咬住第一集團不被甩開，累積積分排名為第六名，可惜這次的成績不如預期，所幸還能守住最終前八強的排名，取得台灣車手第一次的測試資格，也是台灣車手距離Moto3最近的一次。
亞洲夢想盃每一次都會安排優秀的Moto GP車手擔任教練，在每一站賽事都會有貼身指導車手，並且觀察車手的表現與成長，加上同場舉行的ARRC亞洲道路錦標賽，能夠就近觀摩學習亞洲頂尖好手們的比賽，不論最終是否能前進Moto3，這些選手所帶回來的觀念，能夠幫助台灣摩托車選手更為精進，對台灣賽車的發展都會有所幫助。【更多精采內容，詳見】，
遊覽車業人士指出，
，前天在司馬庫斯造成重大死傷的中巴是問題車種，
，採用日商五十鈴（ISUZU）所產的型號KCNQR-70PBL底盤，
，是貨車底盤改裝，
，爬坡換檔不及容易熄火，
，又因是油壓式煞車，
，輪胎無法自動鎖死，
，導致意外。
業者說，
，今年五月韓團在花蓮太魯閣翻車、十一月林口發生的康橋通運翻車，
，皆為同型車。
該人士批評，公路總局早知道內情卻不採取作為，目前全台還有一百九十三部同型車輛。其中六成為遊覽車，其餘部分當作公車使用。
北市遊覽車客運商業同業公會理事長魯孝亞也表示，公會在四年多前就已針對此問題與公路總局、交通部路政司開過協調會，交通部卻沒做出任何改善。
公路總局昨晚表示，會回頭清查這件事，釐清事實。
魯孝亞表示，遊覽車分甲類（大型巴士）與乙類（十二公尺以下），乙類分為一體成型的原裝巴士與大中巴。大中巴比原裝車大一點，比大型巴士小一點。
二○○二年至二○○四年間，日商五十鈴所產的KCNQR-70PBL一批車，配貨車底盤，原本要賣給國內的公車或卡車業者。因買氣不好，改裝成遊覽車，通過ARTC（財團法人車輛研究測試中心）測試合格後，賣給遊覽車業者。
北市遊覽車客運商業同業公會劉姓負責人說，這種貨車底盤改裝的中巴，跑平路時不會有問題，但遇到山路就十分危險。
若換檔不及容易發生熄火，又因這種中巴採用油壓式煞車，而非一般遊覽車採取的氣壓式煞車有輪胎鎖死功能，一旦熄火時輪胎就會自動滾動，就容易發生墜谷等意外。
劉姓負責人說，ARTC也應該檢討，為什麼當初會讓這種問題車輛合格，並放任在路上滿街跑。
魯孝亞表示，政府應該想辦法輔導業者退場機制，不該讓此事情一再發生。多數遊覽車業者購買此車時，都不知道為貨車底盤改裝。若政府只是召回車輛檢查，卻不更新底盤或輔導退場，也無濟於事。，
行政院秘書長陳士魁昨晚表示，
，晚間知悉關廠失業勞工跳下月台攔阻火車、並有人被逮捕，
，即與勞委會主委潘世偉聯繫、掌握狀況，
，也請勞委會在合法範圍內盡可能幫助這些勞工，
，政院尊重警方及勞委會處理。
陳士魁內定為新內閣勞工社福政委，
，不過他表示，
，因內閣已決定在七日總辭，
，陳內閣處於看守狀態，
，因此他並不方便以秘書長身分，
，發表政院如何處理此事的態度。
陳士魁說，他知悉勞工的激烈抗爭後即與潘世偉聯繫，潘告訴他已為此事協調了一整天、勞委會在合法範圍內能做的都已做了。
一名官員指出，此事政院很清楚來龍去脈，從法律層面來看，勞委會已盡其所能幫助勞工，甚至還傳有勞委會同仁不解，明明都協調好了，卻還有少部分勞工執意攔火車抗爭；勞工爭取權益抗爭畢竟有其紅線，是否適宜以影響大眾交通權益進行？社會自有公評。，
天冷正是泡溫泉的旺季，
，宜蘭縣衛生局最近針對縣內65家溫泉浴池業者，
，分批抽樣檢驗池水總菌落數及大腸桿菌含量，
，若兩次檢驗都不合格，
，每月陸續公布在衛生局網站，
，作為民眾泡湯參考，
，將來宜蘭縣營業衛生管理自治條例施行後，
，水質不合格業者，
，恐將被罰4千元至2萬元。
衛生局疾病管制科長岳瑞雪表示，
，縣內溫泉浴池業者23家，提供大眾泡湯的溫泉旅館42家，從去年10月起，針對這65家業者分批抽檢；檢查標準為，總菌落數不得超過500CFU/ml（每1毫升的水少於500 個），不得檢出大腸桿菌。
她說，首次抽檢不合格，會給一段改善期，並輔導業者加強消毒、溢流等清潔措施，若複檢仍未通過，則依照消費者保護法公布名單，11月與12月已公告15家兩次檢驗不合格的業者名單在網站上，總菌落數及大腸桿菌不合格的原因，除清洗不確實外，與管線老舊、來客數多都有關係。
不少遭點名的業者喊冤說，水質沒問題，但大眾池的水質很難掌控，若泡湯客沒有養成下水前先沖洗的習慣，入池後，身體皮膚的油脂、髒汙都會造成池水細菌增生，只要天冷人一多，很難避免水質檢測不合格。
而被公告超標的某野溪溫泉業者澄清，剛從地底冒出的溫泉溫度高達140多度，必須引入溪水降溫，溪水中含有「矽藻」，造成菌落數超標，其實對人體無害；另有業者指出，若衛生局要求比照游泳池標準，勢必得增加漂白水及化學藥劑，如此一來，溫泉效果會消失，他們已加強清洗，並管控入池人數，努力讓水質合乎標準。
縣府最近正推動自主管理，岳瑞雪說，日前已和礁溪溫泉業者開過會，由衛生局提供水袋，教導業者如何採樣，再送到衛生局檢驗，業者可了解水質好不好；若不合格，也可從中找出改善之道。
宜蘭縣營業衛生管理自治條例已獲縣務會議通過，正送縣議會審查，如果通過，未來業者水質檢測不合格，就可能受罰，藉此督促業者善盡管理責任。，
新莊文化藝術中心17日邀請小提琴家徐錫隆，
，與鋼琴家陳昭惠合作舉辦「幸福真味Ⅵ-2013」小提琴獨奏會，
，歡迎喜歡小提琴優雅琴音與古典音樂民眾前往聆聽。
徐錫隆小提琴獨奏會17日下午2時30分在新莊文化藝術中心演藝廳舉行，
，將演出舒伯特、貝多芬及拉羅3位音樂大師不同風格樂章。
文化局表示，
，徐錫隆為20世紀琴流派匈牙利小提琴大師Carl Flesch嫡傳弟子，
，鑽研提琴教學法，
，在音階系統、指法、持弓、音樂性的表現，
，皆得到大師精粹傳承。
徐錫隆目前擔任東吳大學、國立新竹教育大學音樂系副教授，並受邀擔任國立新竹教育大學弦樂團、喜樂之弦、三采室內樂團及花蓮日出室樂團指揮，也是亞太弦樂四重奏成員、台灣室內樂藝術推廣協會理事長。
與徐錫隆合作演出的鋼琴家陳昭惠，國立台北藝術大學音樂系及研究所畢業，師事陳美鸞教授。
音樂會明日起贈票，索票地點在新莊文化藝術中心服務台、新北市藝文中心藝文館，歡迎喜歡古典樂的民眾踴躍索票，進場聆聽。電洽22760182分機101新莊文藝中心。，
