大陸吉祥航空上海、高雄航線11月1日首航。吉祥航空駐台灣經理陳威說，
，初期每周三航班，
，分別在周三、五、日；使用空中巴士A-320型飛機，
，可載158人。首航當天上午11點40分起飛，
，下午1點50分抵達高雄，
，下午2點50分返航；首航價單趟2000元起促銷。
另一家大陸民營航空「春秋」，
，預計10月27日開飛上海、高雄航線，
，也是每周三個航班。民航局高雄航空站主任朱耀光說，連同原有長榮、華航高雄往來上海的航班，每周可達10航班，運能大增。
「這是高雄的大利多！」中華民國旅遊業品質保障協會副理事長楊賢能說，往來上海的兩岸直航班機都是黃金路線，自由行遊客、商務客多，機位常供不應求。高雄1個月內航班倍增，觀光、商務榮景可期。，
ITF台北國際旅展邁入第三天，
，雖然選舉卡在周末，
，但人氣絲毫不受影響，
，一早就有許多民眾攜家帶眷前來，
，親子或家族旅遊正夯。而飯店餐券依然熱門，
，雖未及昨（11/24）天單筆刷500萬元情況，
，但仍有單筆買百張餐券大戶，
，各家業者較去年同期皆成長，
，最高甚至可達4成。ITF台北國際旅展邁入周末假期的最後一天，
，今天一早就有許多民眾帶著家人前來參觀購買，加上今年開放6歲以下小朋友進場參觀，人潮擠爆現場，多次出現大排長龍進場情況。原本預估受到選舉影響，加上今年移師南港展覽館，可能會影響到進場人次。但反而人氣、買氣不斷，即使在昨天選舉日的情況下，仍有1.2%成長，今年連續3天較往年成長，第三天更是達到119，537人次，相較去年成長3.2%。 旅遊業者觀察，近年來發現親子旅遊安排行程方式改變，除了滿足小朋友需求外，也走向個性化、自主性高的趨勢，而旅展現場則看準此趨勢，邀請消費者最感興趣的特色飯店、自駕遊、主題樂園、特色住宿等業者前來，與消費者互動。此外，旅遊業者推出相關優惠，如五星度假加上奢華露營3天2夜，專案價格16，000元起。六福村現場獨賣家庭四季無限玩樂護照，全年無限次數暢遊六福村、水樂園等，下殺31折3，999元。除了親子、家庭旅遊外，飯店業者餐券、住宿券等也開出紅盤，出現單筆近200萬元刷手，或是單筆買百張餐券的大戶，幾乎每家飯店都比去年成長，甚至多家飯店成長2到3成不等，包含老爺酒店、長榮等皆成長，其中成長幅度最高的是大倉久和，較去年同期成長4成。另寒舍集團仍是排隊熱門區域，現場3天累積6，000萬元，加上線上業績，光是今年旅展就進帳破億元。旅展第三天，飯店餐券、住宿券排隊人潮仍不斷。記者魏妤庭／攝影 分享 facebook 今年旅展進場人次連3天成長，第三天成長達3.2%。記者魏妤庭／攝影 分享 facebook 今年親子旅遊、家族旅遊夯，並以走向個性化、自主性高的趨勢為主。圖／台灣觀光協會提供 分享 facebook，
TIFA重啟談判觸及美豬議題，
，行政院政務委員薛琦11日表示，
，談判要看給與拿，
，如果可換很多東西，
，那要問我們自己換不換。
對於美方接下來會否逐漸施加壓力，
，薛琦認為，
，這是合理的預期；但政府可以表達不開放。
薛琦今天與媒體茶敘時提到，
，TIFA復談非常重要，
，復談中沒有吵架也很重要。就像好朋友過去鬧彆扭，
，隔了許久沒見面，能見面就是很大進步，見了面成立工作小組等也很好，但這種見面不要預期有驚人之舉，這是不可能的。
薛琦認為，TIFA復談象徵性意義大，但象徵裡面還有實質的（部分），也值得注意，以後的話，則看進展會多快。，
國定古蹟赤崁樓前方的道路紅線設有單車停放區，
，遊客疑惑可否停放自行車。 記者鄭維真／攝影 分享 facebook 國定古蹟赤崁樓於清明連假湧入大批人潮，
，有民眾發現大門前的道路劃設紅線，
，卻又設置自行車停放區，
，令遊客質疑合法性。市府交通局表示，
，只要有設置自行車停放區就能停。「紅線就是不能停車吧！」中西區議員洪玉鳳指出，
，赤崁樓門口前方就有紅綠燈，
，自行車停放區不僅設置在紅線上不妥，
，十字路口車輛頻繁很危險，應讓自行車擺放在巷弄內較安全。騎單車漫遊府城已成為台南旅行的趨勢之一，不過，有遊客租借T-BIKE騎到赤崁樓，正慶幸大門前的自行車停放區有停車格位時，卻發現停放區竟設置在紅線上，猶豫到底可不可以停，心中有個大問號。另外，自行車停放區與一旁的機車格位中間有一段紅線，該區雖未設置自行車架，也有擺放多輛自行車，交通局表示，若沒有放置在自行車架的腳踏車就屬違規停車。南市府交通局副局長熊萬銀表示，自行車停放區與白色的道路邊線仍有一段距離，會劃紅線是擔心有汽機車違停在道路邊線上，影響自行車進出，因此只要自行車停放在有告示牌及自行車架的區域就沒有違規，日後為了避免民眾混淆，會請停管處加強註明。台南市赤崁里長黃偉展表示，交通局所設的標誌應該更清楚，尤其古蹟大門前已有汽機車及公車爭道，不宜再停放自行車，建議停放區設於赤崁東街。，
一次眼神交會，
，詹姆斯決定接管嚴防哈登的責任，
，剩下7秒他成功守住火箭隊主將哈登的三分外線，
，帶領熱火隊以113：110驚險取勝。
不只林書豪在終場前三分球失手，
，哈登最後一擊也失敗，
，熱火最大的功臣就是「大帝」詹姆斯。他說：「暫停結束後，
，我看了一下教練，
，他也正在看我，
，我就知道是我該出馬的時候了。」
詹姆斯擔任嚴防哈登的防守者，火箭當時要追回3分的落後，第一進攻點肯定是哈登。詹姆斯說：「我非常高興自己達成任務。」
很多人只會記得林書豪此役的三分「麵包」，卻忘記火箭所以遭到逆轉，詹姆斯下半場猛轟32分是關鍵，也打平「閃電俠」韋德的半場紀錄。
「邁阿密先驅報」就指出，詹姆斯的成功被「豪小子」搶走了「光彩」。
波許對於詹姆斯感到欽佩：「每次他出手，我都覺得必進無疑。」尤其拿30分之後，詹姆斯找到手感的狀態簡直是無人能敵，他自己都坦言：「那是一種很特別的境界，當球員到達那個境地時，心裡會有所感覺。」
全場38分、10籃板、6助攻，詹姆斯的主宰力再度讓林書豪無法突破熱火障礙。熱火教練史波史特拉說：「不知道為何能有人質疑詹姆斯的能力，他總是在關鍵時刻跳出來掌管比賽，一次又一次。」，
桃園市議員萬美玲（右）昨天針對環保局編列明年度農博預算提出擱置，
，要求環保局提供相關資料後再議。 記者張裕珍／翻攝 分享 facebook 桃園市議會昨起聯席審查明年度總預算，
，率先登場的環保局連同人事加班費、噪音管制委辦費等，
，藍營議員認為有疑慮，
，動議擱置2億1977萬元，
，其中最大筆是農博項目7201萬元，
，議員萬美玲指農博鋪張花俏，
，未來營運應審慎說明。市府環保局長沈志修說，
，農業博覽會今年落幕後，明年度仍將續辦，展期約40天，考量非農博期間，場地未用可惜，環保局接手農博基地，負責基本營運，希望讓場域發揮最大效能，近月辦理環境教育活動，吸引不少人參與，更有許多志工「回娘家」同樂。 環保局連同附屬機關海岸管理處、環境清潔稽查大隊預算，昨天聯席審查，汙染防治工作人事費、委託噪音汙染管制委辦費等費用，議員林正峰、劉茂羣與黃婉如等人動議擱置，要求環保局提供稽查績效，如噪音汙染管制攔檢與源頭管制等，以利檢視預算必要性。桃園市議會昨天開始聯席審查預算，針對環保局編列經費就擱置2億1977萬元。 記者張裕珍／攝影 分享 facebook 屢被議員批評燒錢動員的農業博覽會雖然落幕，但市府規畫非農博期間由環保局接手營運主要場館，明年度仍續辦，再度被議員拿出來批評，經動議「有關農博項目都擱置」，包含農博基地水電費、保全費與展期後養護與經營管理費用都入列，超過7千萬元。萬美玲說，今年農博活動鋪張花俏，許多公務員也顧不及家庭，業務十分沉重，現在竟然連非農博期間，環保局還得負責營運，她要求市府提供明年度農博的整體預算與計畫，不該分散各局處審查，林正峰也說，農博辦理並不如預期成功，他認為非農博期間應交給區公所與志工負責即可。，
高雄鳳山區凱旋路今天下午4點40分時，
，發生轎車衝撞停放路邊的貨運卡車，
，貨車又頂撞前車。警消獲報人員到場，
，轎車車頭嚴重毀損，
，前座兩氣囊皆爆開，
，但右前座乘客當場失去生命跡象，
，後座乘客也受傷，
，皆送醫急救。駕駛楊姓男子（20歲）則表示，
，當時為閃避一隻貓才失控衝撞。警方初步了解，楊姓男子駕車載王姓、劉姓友人，當時沿凱旋路往北行駛，接近鳳翔公園時意外衝往一旁停放的整排貨車，由於轎車右側撞擊貨車，疑因此造成右前座王姓男子傷勢較重；事發原因楊供稱是閃貓所致，警方認為當時車速不慢，又飄著雨，才容易失控發生意外，但詳細肇因仍得進一步釐清。楊姓駕駛供稱為了閃貓才發生失控衝撞。記者林伯驊／翻攝 分享 facebook 高雄鳳山區今下午發生轎車衝撞路邊停放的貨車。記者林伯驊／翻攝 分享 facebook 轎車車頭毀損嚴重。記者林伯驊／翻攝 分享 facebook 轎車內除駕駛外，2名男子送醫。記者林伯驊／翻攝 分享 facebook 轎車衝撞貨車。記者林伯驊／翻攝 分享 facebook，
股東會雖說是公司的最大權力來源，
，可是由於不常召開，
，所以公司重心是在董事會。公司法第202條規定：「公司業務之執行，
，除本法或章程規定應由股東會決議之事項外，
，均應由董事會決議行之。」董事會的決議常決定了公司的未來。公司的重心既是在董事會，
，董事會是否召集，
，由何人召集，
，以及董事長如果不肯召集董事會，便成了公司內的大事。這在公司有分派系的情形特別如此。而過去也發生過董事會不召開的事例。 股東會剛選出董事時，只有一群董事，還沒有董事長。所以還需要開會，由董事們自行在第一次董事會中選出董事長。原來公司法第203條規定：「（第一項）董事會由董事長召集之。但每屆第一次董事會，由所得選票代表選舉權最多之董事召集之。（第二項）每屆第一次董事會應於改選後15日內召開之。但董事係於上屆董事任滿前改選，並決議自任期屆滿時解任者，應於上屆董事任滿後15日內召開之… （第五項）得選票代表選舉權最多之董事，未在…限期內召集董事會時，得由五分之一以上當選之董事報經主管機關許可，自行召集之。」這是解決改選後第一次董事會的召開及董事長的選出。107年公司法修法就該條文，除了「召集（實為召集開會之意）」修正為「召開」之外，並酌修文字與順序。最重要的是上述第五項文字改為「得選票代表選舉權最多之董事，未在…期限內召開董事會時，得由過半數當選之董事，自行召集之。」也就是所得選票代表選舉權最多之董事，拒不召開第一次董事會選出董事長時，得由過半數當選之董事，不必再經主管機關許可，自行召開董事會選出董事長。即免除報經主管機關許可之程序。經選出新董事長之後，董事長不依公司章程、或董事會議事規則定期召集董事會，此時，公司董事長一人把持公司，董事會形同虛設，其他董事可否自行召開董事會？經濟部在82年3月解釋說：董事會之召集權人應為董事長。至董事長請假或因故不能行使職權時，同法第208條第三項對於董事長職務之代理定有明文。是以，公司章程如規定：「過半數以上之董事以書面請求董事長召開董事會時，董事長應召集之。前項請求提出後15日內董事長不為召集之通知時，得由過半數以上之董事自行召集之。」與上開規定之意旨有所未合。不過這解釋恐怕要廢除了。考慮實務上仍發生董事長不作為之情事，不僅導致公司之運作僵局，更嚴重損及公司治理。為解決董事長不召開董事會，而影響公司之正常經營，並考量避免放寬董事會召集權人後之濫行召集或減少董事會議發生雙胞或多胞之情況，107年公司法增訂第203條之一，規定：「…（第二項）過半數之董事得以書面記明提議事項及理由，請求董事長召集董事會。 （第三項）前項請求提出後15日內，董事長不為召開時，過半數之董事得自行召集。」可知，只要掌握了過半數董事，不怕董事長拒不召開董事會。最後一提的是，這些規定均適用於所有之股份有限公司。（作者是世紀聯合法律事務所律師），
上月底國內氣溫屢創新高，
，讓用電量暴增，
，台電的備轉容量率創下十年新低，
，經濟部也下令，
，將所屬機關辦公室溫度定在廿八度。義美總經理高志明發文表示，
，只強調調整冷氣「溫度」是錯的，
，政府應儘速修正，
，引起網路議論，
，但能源專家卻有不同看法。不過，一位在高職冷凍科科主任表示，台灣為海島型氣候國家，高濕環境是台灣無法必免的條件之一，要降低濕度是很大的難題。開一台冷氣又開一台除濕機，反而不見得達到有效節能。專家建議，要省電節能，挑選高效率的空調設備仍是首選。其次則是調控溫度，環境溫度應控制在廿六到廿八度C為宜。高志明昨天透過臉書「環保食安志工」發文，他指出，「舒適度」不只由「溫度」決定，「相對濕度」才是主要關鍵。他說，室內「溫度卅度C、相對濕度百分之五十五以下」、或「溫度卅二度C、相對濕度百分之五十以下」，舒適度仍是可接受的，在此情況下，何必開冷氣？台電公司表示，台灣為海島型氣候，民眾對相對濕度的感受不同。據台電估算，只要將冷氣調高一度，就可降低壓縮機運轉的耗能，省下約百分之六的用電。，
