國民黨榮譽主席吳伯雄25日表示，
，兩岸三地過去五年多來打造的「對話架構」，
，以及深化經濟與文化等方面合作成果，
，必須持續下去，
，期望三地組成的大中華經濟圈，
，能在未來的世界經濟中，
，扮演關鍵角色。
第三屆兩岸及香港「經濟日報」財經高峰論壇在香港舉行，
，吳伯雄應邀出席開幕致詞時，作出以上表示。他指出，兩岸三地經濟日報輪流主辦的財經論壇，成功建構出解決兩岸三地財經問題的新平台，受政府與民間重視，打造出華人圈最有影響力財經論壇「品牌」之一。
他說，回顧過去五年兩岸關係的發展，海基、海協兩會簽署多項協定及共識。其中最重要的是2010年6月，台灣與大陸簽署兩岸經濟協議（ECFA），讓兩岸合作邁向嶄新的里程碑。過去30年來，透過經貿往來關係不斷擴大，兩岸三地不再是獨立發展的系統，已經成為既互補又競爭，且互相學習的產業生態。
隨大陸十二五計畫擴展內需政策，大陸本地產業發展結構，將逐漸走向「向前整合」與「向後整合」趨勢，現階段兩岸產業間垂直分工、互利均衡情勢，有可能在未來幾年內出現改變。
未來，兩岸三地產業若完全依據己方利益，各自發展，彼此競爭性可能大於合作，將出現經濟利益不能和諧的情況。因此，亟需推出更積極的產業政策，深化合作與互惠層次。
吳伯雄呼籲，面對南韓、新加坡等其他競爭國家的全球布局策略下，兩岸三地應更積極思考，如何建構符合共同利益的分工體系，並提出強有力的政策工具。，
工黨黨魁柯賓（左二）。 （歐新社） 分享 facebook 從投票日當晚十點截止投票後旋即出爐的出口民調結果開始，
，工黨就是一片愁雲慘霧。支持者傾向歸咎於脫歐議題，
，認為敗在競選訊息不夠明確，
，口號不如保守黨的Get Brexit Done（完成脫歐）那麼容易琅上口、引起共鳴。「外交政策」期刊分析工黨敗因，
，指出北英格蘭的老工業區和礦城、密德蘭郡和威爾斯部分地區，
，都是工黨傳統的大票倉，
，銅牆鐵壁的程度甚至有「紅牆」（red wall）之稱。投票日當天，
，「紅牆」不僅遭滲透，
，簡直是被推倒。二○一六年脫歐公投時，
，許多勞工投下贊成票，這次大選紛紛倒戈改支持保守黨。蘭開夏郡的伯恩利鎮，保守黨更拿下百年來的首勝。 工黨黨魁柯賓主打激進的經濟方案，包括重啟收歸國有，對於早已歹戲拖棚的英國脫歐議題，柯賓承諾當選首相後會再辦一次公投確認選民意向，等於要再拖下去，大多數選民顯然完全沒胃口。黨內溫和派和支持柯賓的極左派，從開票日當晚到十三日一早就開始相互指責誰該為敗選負責。面對逼宮聲浪，柯賓承諾不會再參選主席，但尚未正式請辭。左派的「衛報」已為柯賓可能的接班人撰寫人物介紹特稿。，
美國民航局（FAA）終於在13日對737-MAX8和737-MAX9型號的飛機下達停飛令。 美聯社 分享 facebook 當3月10日衣索比亞航空公司發生波音737 MAX墜機空難後不到24小時，
，中國政府便率先下令本國航空業者所有的737 MAX客機停飛，
，之後多國相繼跟進，
，連美國民航局（FAA）也於13日下達停飛令。由於愈來愈多證據顯示衣航空難與去年11月印尼獅航空難有諸多類似之處，
，因此737 MAX禁飛顯然在所難免。儘管如此，
，中國能快刀斬麻，
，為波音的商譽停損，
，波音其實欠了中國一個大人情。 之前波音787夢幻客機於2011年問世後，
，第一年也曾經歷過不少次飛安問題，
，包破窗戶碎裂，油管破裂及電池起火等。2013年元月7日一架日航787客機剛從東京飛抵波士頓時，便發生鋰鐵電池著火事故。四天之後，FAA宣布將與波音進行「高度優先」檢討，但未下達禁飛令。五天後全日空首飛787，又因為鋰鐵電池的原因而緊急降落，同日全日空與日航即決定787全年停飛，之後FAA才下令美國787全面停飛，其他國家隨後跟進。日航及全日空決定停飛，顯然是基於乘客安全，但也考慮到本身及日本民航業的生存。日本三菱重工等是787的主要部件供應商，日航及全日空也計劃長期使用787；停飛無論代價多大，總比喪失乘客信任要好得多。今天中國的處境也類似。中國737 MAX飛機的數量比其他國家都多，因此民航業者及消費者都相當擔憂安全問題。中國未來10年將成為全球最大的民航市場，因此一旦發生事故，將令中國消費者備感驚恐。2014馬航空難後，中國乘客搭乘馬航的次數就曾劇減60%，這次737 MAX事件豈能無傷？再者，波音與中國中國商用飛機公司2017年在上海合資成立客機完成及交機中心，負責座位與客艙設備安裝，及外部噴漆等工作，去年12月交出的第一架客機就是737 MAX。該中心的最終目標是一年交貨100架客機，以737 MAX為主。這項業務對波音與中國都很重要；不僅關乎中國就業，中國還亟欲從波音取得一些科技，建立自己的客機工業。中國官方原先的算盤是希望美國FAA先下達禁飛令；但既然美國不敢壯士斷腕，中國便自行操刀。中國幫波音做出了自己無法做、卻必須做的決定，因此波音應該對中國率先下達禁飛令心存感激，而非怨懟。（作者Adam Minter為彭博資訊專欄作家／編譯任中原），
美國經濟出現失業率與通膨率「雙低」的異常格局，
，聯準會（Fed）認為這僅是短期現象，
，通膨很快就會上升，
，但經濟學人雜誌指出，
，失業與通膨間的負相關性已出現斷鏈，
，Fed仍堅持升息，
，已使信譽備受質疑。美國失業率已降到4.3%，
，核心通膨率卻僅1.5%，
，低於Fed所訂的2%目標。Fed主席葉倫認為失業率已低於「中性」失業率，
，通膨很快就會上升。因此Fed不僅6月升息1碼，還預測今年將再升息1碼，並將啟動縮減資產負債表。經濟學人指出，失業率與通膨率雙低，顯示「菲利普曲線」可能失靈，但Fed與許多經濟學家仍未放棄這項理論，理由有三。第一，失業與通膨間的關聯只是受到暫時因素干擾，例如國際油價下跌，美國行動通訊費率下降等。第二，失業率降到過低水準，可能使通膨率急升，而非逐漸上升。1960年代末曾發生此種情況，當時詹森總統要求Fed別以緊縮貨幣政策抵銷減稅的效應。現在美國總統川普也承諾將減稅，明年還可能另覓人選替代葉倫，因此通膨急升的歷史可能重演。第三，勞動市場雖已回升，但通膨預期仍低，使通膨率偏低。美核心CPI變動 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
蘇花公路坍方中斷，
，重挫花東觀光業及農業。民進黨立委蕭美琴、劉櫂豪今天陪同花蓮觀光業者呼籲，
，花蓮飯店民宿退房率已逾5成、損失超過10億，
，應儘速推行蘇澳到花蓮的交通新選項「海上藍色公路」，
，以可搭載小客車和遊覽車的大型船舶作為交通替代路線，
，給花東鄉親安全回家的路。
交通部航港局副局長李雲萬說，
，目前已有業者引進「台閩之星」和「麗娜輪」預計投入藍色公路，
，可載運350輛小客車或33輛大型遊覽車加190輛小客車，
，屆時將在蘇澳和花蓮間輸運旅客。
李雲萬表示，
，業者目前正在申請試航證明並辦理船員訓練，麗娜輪預計明年1月底、台閩之星預計明年3月初完成手續，取得航權，但須等雙邊碼頭停泊設施建置完成後，才能正式通行。，
蔡英文總統就職三周年時，
，在總統府主持「三年有成 台灣進步關鍵字」記者會。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 蔡總統就職三周年，
，用十個「四字聯」鋪陳她「三年有成」的施政，
，並稱這是重新定義台灣的「關鍵字」。令人狐疑的是，
，政府三年來大張旗鼓推動的許多政策，
，諸如維持現狀、轉型正義、一例一休、新南向、乃至剛通過的同婚立法等卻未收納其中。總統府解釋，
，這是因為「政績太多」，
，無法一一羅列。事實上，
，若仔細檢視總統遺漏的關鍵字，
，不難發現她想要遮掩什麼。蔡總統就任時曾提出五大訴求，其中極重要的一項，是力倡兩岸關係及雙邊溝通要「維持現狀」。但三年來，兩岸間非僅沒有「溝通對話」，只見不斷的叫囂、放話、逮人報復；兩岸議題幾已成了「辣台妹」的政治提款機。此刻，兩岸關係只見緊張和倒退，「現狀」在哪裡？ 外交上，揚言要加入的國際組織不僅無一成功，連原本能夠與會的世界衛生大會也不得其門而入，邦交國更掉了五個。這樣的兩岸外交成績單，當然很難自圓其說；也因此，蔡總統技巧地以「捍衛主權」四字含糊帶過。蔡英文三年前就職演說的另一重點，是「社會的公平與正義」，包括深化民主、轉型正義、原民正義和司法改革。但三年下來，這幾項訴求不是跳票，就是半途而廢或背道而馳。例如，蔡英文聲稱要和公民社會合作，讓政策符合多元的民主價值；實際上，蔡政府卻一意孤行，把執政當成攫取一人一黨利益的工具。她承諾「三年內提出轉型正義報告」，已經確定跳票；所謂的「原民正義」，也只以公文雙語並陳等表面功夫應付。「轉型正義」四字確實貫穿蔡政府三年的施政，只不過，它已不再以「追求社會真正和解」為目標，而是以鬥爭、清算政治對手為已足。從新成立的不當黨產會、促轉會，到原有的監察院、內政部、教育部、法務部、國家通訊傳播委員會、中選會、農委會等部門都遭到「東廠化」，成為鞏固政權、鬥爭政敵的打手。去年促轉會爆發的「東廠事件」，只是冰山一角。教育部發動的卡管事件，賠上三名教育部長，讓民眾看得毛骨悚然。再如，「追討黨產」成了政治追殺，「防範假新聞、假資訊」成了打壓言論自由及挑動統獨意識形態的工具。為了「司法改革」，蔡政府開了幾十場公聽會，卻拿不出具體成果；但另一方面，卻讓「英系」監委不斷插手干預司法個案，威脅司法獨立。日前同婚專法《七四八施行法》三讀，不少支持者視之為蔡英文的莫大「政績」；弔詭的是，蔡英文卻未將婚姻平權列入「進步關鍵字」。說穿了，這項立法是大法官釋憲撈過界指導立法的產物，稱不上是蔡英文之功。何況，民進黨十多位立委在表決時「跑票」，就是因為地方上對此專法異聲不斷。蔡英文未將它列為政績，其實是明白此法「犯眾怒」的後果嚴重，所以不敢列入「政績」。因凜於選票壓力而畏怯改革的案例很多，諸如勞保年金改革、《宗教法人法》等，皆避免再提及。至於能兌現政治利益的施政，即使違反民主法治的運作法則，蔡政府從不猶豫。近期修改《國家機密保護法》，延長卸任總統副總統出國管制期限，就是明顯的例子。因此，要了解蔡政府三周年的真正成績，不能光看她洋洋灑灑羅列的十項「關鍵字」，而是要檢視她通篇政績文漏列了哪些過去經常宣揚的台詞。兩相對照，才能看出她想要遮羞的是什麼。民眾應該注意到，新南向、前瞻建設、一例一休等「拚經濟」宣示，全都消失在政績表上。蔡英文執政這三年，「台灣」確實被重新定義了：台灣變成一個只有對立、沒有對話；只認選票，漠視法治的國家；「不滿意可以拍桌」變成了「唱衰的不會得逞」。從蔡總統漏列的政績，我們看到陰暗的一隅。，
全球關注的熱門運動賽事，
，成為新科技展現舞台，
，2018世足賽強打4K直播，
，俄羅斯更導入愛立信的5G技術；而2020登場的東京奧運，
，5G+8K是關鍵，
，愛立信預估，
，虛擬實境（VR）與擴增實境（AR）將成為下一屆2022世足賽的新焦點。國際運動賽事向來是影像顯示技術及網路傳輸技術的關鍵時刻，
，轉播技術也從標準畫質SD、高畫質HD，走向超高畫質4K，甚至未來是最高畫質8K、VR轉播。 2018世足賽轉播共有64場賽事，其中20場採4K轉播，中華電信表示，成功開通4K直播訊號，為台灣直播技術寫下新頁，也宣告台灣進入運動賽事4K LIVE直播的新紀元。愛立信與主辦地主國的俄羅斯電信、數位服務供應商MTS聯合打造的大規模陣列天線（Massive MIMO）技術，並導入5G解決方案，涵蓋俄羅斯七個城市的世足賽場館和觀光景點。愛立信表示，世足賽期間，球迷使用智慧手機觀看高畫質直播，整體上傳資料傳輸量提升五倍，數據下載速率和頻譜效能提高一倍，網路容量更增加四倍。隨著技術進步，2020年東京奧運更將採8K轉播，8K是現在市面上最高解析度，是4K的四倍，8K轉播也將帶來大量的傳輸量，因此將搭配最新行動通訊技術5G，將是全球首次大規模使用5G及8K技術轉播運動賽事。，
老人走失問題大 一天高達1，
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，370人分享分享分享留言列印A-A+2016-10-10 03:02經濟日報 記者郭玫君／綜合報導 昨天是重陽節，
，大陸發布一組老年人走失的調查數據引發關注。調查顯示，
，全大陸一年走失的老人約有50萬人，
，平均每天走失1，
，370人，
，失智和因人口流動導致疏於照料，是老人走失的主因。中民社會救助研究院與今日頭條尋人公益項目，昨天聯合發布「中國老年人走失狀況白皮書」，這是首份全面分析大陸老年人走失問題的研究報告。中國大陸人口老齡化問題嚴重，老人走失問題刻不容緩。該份調研報告建議，不同的地區應採取不同的舉措，比如在人口流動地利用GPS手環，或者在老人身上縫製一些聯繫布條等方式，避免老年人走丟。綜合陸媒報導，白皮書稱，全大陸走失老人一年約50萬人。其中65歲以上老人容易走失，比例達八成。中民社會救助研究院顧問專家、白皮書執筆人熊貴彬表示，值得關注的是，接受過救助的走失老人中，約有25%會再次走失。，
國際鐵礦砂價格每噸漲升逼近62美元，
，中鋼（2002）剛出爐的6月鋼品平均漲幅10.5%，
，下周各類鋼品調漲趨勢確立，
，但中國不願在剛結束的布魯塞爾會議簽署減產聲明，
，讓鋼鐵業者見到鋼價大漲卻憂心忡忡。比利時魯塞爾剛結束的全球鋼鐵國會議，
，中國未參與減產聲明簽署，
，面對鋼價漲勢驚人，
，國內的鋼鐵業者反而擔心中國鋼鐵去產能效果不彰，
，對近期猛漲的鋼價帶來反轉陰影。中鋼根據原料、國際鋼價漲勢大舉調漲鋼價，
，中鴻（2014）說，下周一（25日）5月盤價漲勢確立，漲幅要再討論。海光（2038）說，中國小鋼胚一噸在一周內又漲100美元，廢鋼每噸也漲15美元，下周鋼筋價格不跟著調漲不行。國際鎳價期貨今（21）日上午又衝高到9，365美元，每噸價格上漲又接近100美元，唐榮（2035）說，4月平均鎳價每噸已在8，630美元附近，即將超越3月計價基礎，5月不銹鋼行情開始具調漲可能。【記者張為竣／台北報導】中鋼去年申請調查巴西、中國大陸等6國碳鋼板傾銷案，經濟部貿易調查委員會今表示，這6國的碳鋼板進口市占率100年至103年提高54.2%，國產品內銷量、市占率則呈現逐年下降，初步認定已對國內產業遭受實質損害。貿調會表示，初步調查為產業損害認定，將通知財政部，財政部將於70天內決定是否臨時課徵反傾銷稅。據貿調會調查，台灣向巴西、中國大陸、印度、印尼、韓國等國進口碳鋼板量總量，100年為31萬4633公噸，103年增加至49萬6238公噸，增幅57.7%，這6國在台灣市占率也從2成提高為3成。，
美國財政部公布截至今年3月底，
，大陸所持美債比上個月減少14億美元，
，總計仍持有12.5兆美元，
，仍居全球之首；占全球持有美債比率為21.7%。
新浪財經報導，
，3月持有美債總量名列第二的仍為日本，
，3月也較上個月減持5億美元至11.05兆美元。
據美國財政部修正後的資料，
，2012全年大陸淨增持美債685億美元，
，增幅為5.95%。美財政部公布的各國持有美債資料會有誤差，
，已發布的資料經常大幅修正。，
，
