財政部國有財產署推出近松山機場約3千坪土地設定地上權，
，雖然詢問熱烈，
，但昨天開標卻無人投標，
，以流標收場。另外，
，國產署推出高雄市新興區陸軍服務社國有地設定地上權招標，
，同樣因無人投標而流標。
國產署表示，
，將檢討流標原因後，
，視市場情形研議後續處理方式。
位於富錦街77巷及107巷之間的國泰營區，
，距離松山機場僅約300公尺，
，北鄰敦北公園、鄰接民權東路4段及敦化北路2大主要道路，底價57 億7810萬元，面積約2982坪，為北市難得的大面積土地，國產署原對標脫懷抱高度希望。
國產署表示，國泰營區及陸軍服務社土地公告期間詢問熱烈，但卻無人投標，有可能是市場預期所有權房屋價格將鬆動而持觀望態度、權利金底價誘因不足，以及公告地價調漲幅度不確定等因素而導致流標。，
金管會要求銀行公會建置的「貸款諮詢免費服務平台」周三上路，
，但代辦業者指出，
，免費平台不會公開各銀行的信用評分系統，
，銀行不會在網站上明講「如何幫借款人打分數」，
，信用弱勢族群還是有可能借不到錢。
105金融法律網在網路上免費提供貸款諮詢服務，
，該網站法律部門主任李國瑞說，
，「貸款諮詢免費服務平台」應該是一個大型的資料庫，
，民眾點選後可看到各銀行的貸款產品利率及手續費；但銀行不會在網站上公布內部評分及審核機制，
，因此，
，對信用不佳的弱勢族群來說，就算有這個免費服務平台，還是有可能借不到錢。
李國瑞舉例，代辦業者都知道，有些銀行不做「保全」生意，有些銀行對演藝人員的信用評分很差，有些銀行則對「警察」比較感冒，儘量不借錢，像這些狀況，銀行都不可能公開在網站上；銀行可能公開的資訊，除利率、費率之外，可能只有「年資滿幾年、何種職業」即可申請貸款，但這些資訊都很「一般」，各銀行官網上，也都會有。
也有代辦業者表示，借款民眾遍布全台，但有些中南部或者年紀較大的客戶，不太用網路，即使有免費平台可查詢，可能也不太使用；目前狀況是，符合條件的借款人，有沒有這個平台，「銀行都會追著問他，要不要借錢」，但銀行本來就不會核准的貸款人，即使有這個平台，一樣借不到錢。
金管會近年來三令五申，不准銀行接受來自代辦公司的貸款進件，許多銀行發現民眾是找代辦公司借到錢後，都會立即動用「加速條款」，要借款人立即還錢，且馬上解約；代辦業者說，業界還有「老鼠屎」公司，藉假造借款人「所得或收入」等資料，用欺騙方式向銀行借到錢，但東窗事發後，銀行會被罰，會更嚴密防堵代辦件，讓業者經營環境更惡劣。
代辦業者說，在金融風暴前，幫民眾向銀行申貸，還能借到50萬或80萬元，但銀行現在信用抓很緊，目前貸款金額核下來，頂多只有20、30萬元。
代辦業者說，其實很多找上代辦公司的民眾，不是信用不佳，而是「信用空白」，此時代辦公司多半會要求民眾先「培養」信用；例如先辦張信用卡，如果是「月光族」，儘量保留資金在存款簿上，讓銀行相信當事人具有還款能力。，
國民黨高雄市黨部主委韓國瑜8日晚間9時30分到近11時偕同多位國民黨籍議員到高雄市六合夜市了解攤商生意景況，
，一位林姓攤商直言和兩年前比，
，生意少了六成，
，主要是陸客減少了，
，東南亞的觀光客雖多了一些，
，但是消費量仍比不上陸客，
，韓國瑜等人即呼籲執政黨要正視人民生計問題，
，要引進人流到高雄。雖然國民黨人士說今晚是為了替民眾拚經濟，
，但六合夜市有攤販私下問，
，韓國瑜是不是要選舉？韓國瑜馬上說「沒有！沒有」，只表示他當主委，把問題點出來讓大家重視，經濟這麼軟弱，大家都過得好辛苦。韓國瑜說，8日晚上是他第三次到六合夜市，整個夜市依然冷清，有些老闆不好意思講生意難做，但到一旁私下都說生意真的不好，最少蕭條60%到70%，因此他要呼籲民進黨政府，中央和高雄市都是完全執政，就要完全負責，一定把人流引進高雄，不管用什麼辦法，讓民眾的日子好過一點，有人流、才有金流。8日晚和韓國瑜一起到六合夜市訪攤商的還有議員許崑源、曾俊傑、童燕珍、陳玫娟、周鍾讚、陳麗珍、陳美雅、李雅靜、蔡金晏、李眉蓁、曾麗燕等多位。有趣的是韓國瑜應一家攤商之請簽名留念時，把「年」寫成「107」，正是明年的選舉年。國民黨高雄市黨部主委韓國瑜（右二）8日晚間和多位國民黨籍議員走訪六合夜市，但否認與選舉有關。記者楊濡嘉／攝影 分享 facebook 國民黨高雄市黨部主委韓國瑜（前）8日晚間和多位國民黨籍議員走訪六合夜市，看起來像選舉拜票，但他說身為主委，主要把高雄經濟蕭條的問題點出來。記者楊濡嘉／攝影 分享 facebook，
中職／要比悍將多 獅隊設定每場5600人進場 | 棒球 | 運動 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，期待單場平均5600人進場觀戰。記者藍宗標／攝影 分享 facebook 富邦悍將隊領隊蔡承儒昨天設定本季單場5500人觀戰的目標，
，統一獅隊備戰新球季，
，球團高層也設定數字，
，領隊蘇泰安今天表示，
，希望單場平均5600人進場。中職各隊去年主場平均觀眾人數依序是Lamigo桃猿隊7590人、中信兄弟隊7142人、統一獅隊4475人、悍將前身義大犀牛隊4280人。蘇泰安強調，
，期待今年票房能有雙位數成長，
，達到16%水準，設定單場平均5600人觀戰，也和悍將隊公布的數字無關，希望球迷不要有太多聯想。獅隊本季主場首戰是4月4日在台南球場對決悍將，蘇泰安表示，台南球場的整修工程確定31日前可以完成，主場開幕戰將以新風貌呈現；希望票房成長16%不是亂抓出來，而是經過球團內部仔細評估的結果。蘇泰安表示，今年經營以南部為主，但北部獅迷也不少，仍會兼顧北部和花東地區。，
在網路購物日益發達的時代，
，由於消費者愈來愈期待快速收到商品，
，空運的需求不斷攀升，
，空運費用隨之飆漲，
，並吸引電商龍頭亞馬遜等業者積極布局空運市場。華爾街日報報導，
，根據貨運資訊提供商WorldACD的統計，
，在去年11月，
，也就是每年年終購物季的開端，全球航空運輸量較前年同期增加近9%，空運費用也比一年前暴增17%，漲幅為金融危機以來最大。報導指出，空運需求激增的原因有兩個：由於網購者希望能更快收到商品，因此傳統上由貨船、火車和卡車運送的貨物，愈來愈多改由空運寄送。尤有甚者，連狗糧、義大利麵醬等日常基本用品也開始出現在空運貨品的行列。此外，強勁的全球經濟成長也推升汽車和製造零件等的需求，這些貨物原本就靠空運運送。航空運輸業也因此面臨近年來最激烈的競爭。為因應需求增加，亞馬遜已開始啟用自家的航空事業，一些航空運輸業者也積極尋找機齡較高、閒置的飛機，並把這些飛機改裝成貨機。一些分析師警告，航空運輸業今年的漲勢可能將放緩，今年將較難維持相同漲幅。不過，波音商用飛機事業航空市場分析地區主任克拉伯理預估，今年運費的漲幅大概仍會達到4%至5%間，「因為工業活動和貿易的展望依然強勁。」去年的空運市場主要受蘋果和三星電子新智慧手機的需求推升，而向來是空運市場主要客戶的半導體業者，需求也通步增加。另外，為因應產品交貨時間縮短及零售庫存精簡的趨勢，製造商也開始把玩具、衣服等產品交由飛機運輸。若以金額計，空運目前已占全球貨運市場的三分之一，因為例如鮮花和消費電子等較高價且易壞的貨品，大多以空運運送。，
對於台北市柯市長秘書所引發的漣漪風波，
，個人認為所謂的「哭哭」或「家累」，
，多數是抱著看戲的心態，
，來指責公務員的不耐操、不積極、不作為角色。
不管你是不是公務員，
，準時下班，
，乃是合法、合理、合情的事。在所有的調查報告顯示，
，國人的勞動工時在國際上是名列前茅的，
，但我們整體國家的競爭力，
，卻持續虛耗停滯。執政者不思考這一日漸惡化的問題，媒體也未善盡諍言的角色，不僅沉淪了社會價值，也讓整個國家的道德水準急速滑落。
在台灣的工作職場文化中，不管是否身為公務員，都被鍛鍊成身兼數職、十八般武藝樣樣精通、不能訴苦、不能埋怨，但薪資卻裹足不前。也因為如此，造成職場文化中的一個怪現象，「能者多勞」。不去思考這裡面的問題，就進行評斷，合理嗎？
公務員，不是原罪，如果能正常運作，那準時下班有什麼錯呢？有家累又有什麼錯呢？我可以說，不能讓員工（包括「公務員」）準時下班，維繫一個社會運作基本單元的「家」，那絕對是雇主的錯。
不要再以偏概全，汙衊大多數奉公守法的公務員了！，
國際航空運輸協會表示，
，隨著國際政經情勢緩和，
，2020年全球航空業淨利可望成長，
，達到293億美元，
，第11年連續獲利。 歐新社 分享 facebook 國際航空運輸協會12日在日內瓦媒體年會中表示，
，隨著國際政經情勢緩和，
，2020年全球航空業淨利可望成長，
，達到293億美元，
，第11年連續獲利。國際航空運輸協會（International AirTransport Association，
，IATA）理事長迪朱尼艾克（Alexandre de Juniac）說，今年經濟成長放緩，加上貿易戰、地緣政治局勢緊張和社會動盪、英國脫歐等因素，導致航空公司營運環境比預期嚴苛。 然而，由於諸多成本削減，今年航空業仍保有盈餘，淨利達到259億美元。迪朱尼艾克說：「2019年是當前經濟週期的低谷，2020年的前景會比較好。明年航空業面臨的主要問題是運輸能量如何發展，尤其關係到波音737MAX復飛和延期交機等諸多問題在何時解決。」IATA分析，2020年全球GDP預計成長2.7%，會略高於2019年的2.5%，而美國總統大選有助於緩解貿易緊張局勢，因此，全球貿易成長也預估從今年的0.9%上升至3.3%。另外，各大央行的金融措施及寬鬆財政政策，也可望帶動經濟成長。綜觀2020年航空業盈利因素，除了大環境變好，2019年全球經濟成長比預期還低，能源需求下降，布蘭特原油平均價格已從去年每桶71.6美元掉到65美元。IATA說，石油供應充足導致庫存量增加，預計2020年油價會進一步走低至63美元。至於人事成本，明年航空公司就業總人數預計達到295萬人，比今年增長1.6%，而運輸能量的上升，生產率也隨之提高，相對抵銷工資上漲帶來的影響。IATA指出，亞太地區是全球製造中心，許多航空公司相當依賴貨運收入，而明年受益於全球貿易和航空貨運的溫和復甦，預期淨利可達60億美元，高於2019年的49億美元，淨利率22%。，
美國聯準會（Fed）於台灣時間31日凌晨結束為期兩天的會議，
，決議將聯邦資金利率目標下調25個基點，
，至1.5%-1.75%，
，符合市場預期。Fed主席鮑爾稍後舉行記者會，
，表示聯準會現在並未考慮升息，
，目前通膨壓力依然低迷，
，但Fed依然預期通膨率會升至2%，
，而通膨要顯著上升才可能調升利率。鮑爾說，聯準會降息是於風險仍存之際所做的保險措施，預期經濟將以溫和的速度擴張。全球成長和貿易形勢仍構成風險，不過從上次會議以來，前景面臨的風險已朝積極正向發展。 VVIP 會員限定！ 使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
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環保署空氣品質監測網預報，
，今天環境風場為西南風，
，西半部沿海地區有局部短暫陣雨，
，中南部地區位於迎風面，
，擴散條件較佳，
，北部空品區位於下風處，
，易累積汙染物；金門及馬祖易有局部霧或低雲影響能見度。今天各地空氣品質，
，澎湖地區為「良好」等級；竹苗、中部、雲嘉南、高屏、宜蘭、花東空品區及馬祖、金門地區為「普通」等級；北部空品區為「橘色提醒」等級。 空氣品質監測網指出，
，17日持續受西南風影響，中南部沿海地區有局部短暫陣雨，其他各地為多雲到晴；西半部晚間及清晨風速較弱易累積汙染物，白天起海風增強，擴散條件將好轉。宜蘭、花東空品區為「良好」等級；竹苗、中部、雲嘉南、高屏空品區為「普通」等級；北部空品區位在下風處，易累積汙染物，為「橘色提醒」等級。18日持續受西南風影響，中南部沿海地區有局部短暫陣雨，其他各地為多雲到晴；西半部晚間及清晨風速較弱易累積汙染物，白天起海風增強，擴散條件將好轉。高屏、宜蘭、花東空品區為「良好」等級；竹苗、中部、雲嘉南空品區為「普通」等級；北部空品區位在下風處，易累積汙染物，為「橘色提醒」等級。北部空品今天為橘色提醒等級。圖／取自空氣品質監測網 分享 facebook，
