台北捷運文湖線昨天又出包，
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，全線從年初至今也累績12起行車延誤5分鐘以上的事件，
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，件數是去年的2倍多。 圖／聯合報系資料照 分享 facebook 台北捷運文湖線昨又出包，
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，部分區段因供電異常，
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，班距一度拉長到25分鐘，
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，1小時後才恢復正常，
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，而全線今年已有12起行車延誤5分鐘以上的事件，
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，比去年的5起多了一倍多，
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，議員質疑與維修失當有關。北捷表示，
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，零件會適時整體更新，盼明年減少故障數。文湖線今年行車延誤5分鐘以上的事件，高居5大捷運路線之首。北捷統計，今年故障多數與列車、軌道有關，幾乎15分鐘以內可排除故障，但10月的系統號誌故障，列車無法自動駕駛，導致50分鐘延誤。昨天因港墘站至文德站間供電軌絕緣體異常，系統啟動自動保護功能斷電，列車無法正常運行，1個小時才恢復正常，影響9輛列車約900名乘客。議員徐弘庭指出，文湖線容易故障，除了使用年限，還與2009年內湖線通車與文山線（木柵線）連通後拼裝整合多國系統有關。他還發現，北捷養護時把年限10年的設備撐到13年，雖能省下重置經費，但建議「時間到了該換就別省」。北捷每年重置經費需數億到10多億元。北捷工安處長楊泰良說，今年夏天多起列車故障，都是煞車不同部位零件損壞，因此展開全面檢修，提早汰換將到使用期限零件。，