斑馬線一遇下雨，
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，容易讓機車騎士打滑摔傷。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 一到雨天，
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，機車族行經枕木紋斑馬線時容易打滑自摔，
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，險象環生。北市議員洪健益指出，
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，雖然防滑系數提高，
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，仍不時聽到機車騎士抱怨，
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，建議借鏡新加坡，
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，將斑馬線改為點狀虛線，
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，先擇地試辦，避免機車打滑。洪健益說，103年至今年3月，北市機車自摔傷亡共3146件，雖然不是全因行經斑馬線摔倒，但交通大隊指出，自摔主因一是道路坑洞，另一就是標線打滑。其中，標線打滑可能很多人沒報案，或無人受傷，實際件數可能是統計的三、四倍之多。 洪健益分析打滑原因，除防滑係數不足，還包括雨天溼滑，或騎車操作、煞車不當，他去新加坡看到行人穿越道是點狀虛線，繪製行人行走範圍，看起來是一排排小白點，北市能否找地方試辦。洪認為，除了尊重行人，也要顧及騎士權益，斑馬線不用畫這麼大，可減少標線滑倒意外。不過，北市交通局不贊成虛線的行人穿越道。交通局長陳學台表示，虛線不明顯，從駕駛人的角度看不太清楚，且許多人駕駛習慣不佳，接近斑馬線常不減速，不太適合採用。機車騎士則認為，最好換好一點的輪胎才能自保，另外，經過斑馬線時要小心，不要急煞車、「壓車」高速過彎。陳學台指出，北市從去年開始，斑馬線防滑系數從45提升至65，並展開5年改善計畫，全面採用新系數，先從20公尺以上道路做起，並增加枕木紋中間的間隔。但他說，機車打滑原因很多，包括胎紋深度、操作不當等，不單純是標線問題。，