高鐵會不會跨越高屏溪近期引起熱議，
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，圖為台鐵列車駛過高屏溪河堤一景。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 高鐵南延案再度引發正反方辯駁。高鐵延伸屏東的象徵意義是，
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，政府是否願意翻轉南北發展不均的問題。各界擔心高鐵屏東站淪為蚊子車站可看出，
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，高鐵到屏東提升運量也需政府的產業政策挹注，
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，政府應引入ＴＯＤ（以公共交通為導向的開發）模式，
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，刺激屏東高鐵站周邊經濟效益，
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，並讓效益內部化藉此增加政府各項財政收入。其中一項是ＴＯＤ帶來的土地價值增值後的地價稅收入，
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，應以「稅收增額融資」當成投資工具，
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，屏東縣府可與議會達成共識，
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，讓地價稅回饋藉以提高財務自償性，並減少中央補助。 建議屏東高鐵車站周邊設置產業園區，協助提高自償率，政府提供投資誘因、創造就業機會。比如車站產業園區規畫多面向發展，例如成立老人長照園區、科技產業重鎮或高階產業研發中心等，加上高雄榮總、義大醫院數年內進入屏東，只要產業機能條件好，屏東高鐵站不僅前景將被看好，觀光大縣的本質將使高鐵延伸效益１＋１大於２。另外，高鐵南延屏東是一全面性、長遠性的南台灣國土整體規畫，屏東縣政府應有決心整合各部門，迎接大環境變遷、成立交通處專門處理因軌道建設衍生的新興大眾運輸問題，以及積極辦理屏東火車站都市更新帶動商業發展等。未來的高鐵屏東站可配合台鐵捷運化、高屏第二快速道路與高捷延伸屏東等建設，快速連結至高鐵站，其他如建置快捷電動公車系統、高鐵站連結恆春墾丁的快捷公車等，整個高屏交通動線將形成多元軌道路網，帶動南台灣運輸革新。，