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故宮票價7月調漲 擬推學生免費

針對「員工消費合作社盈餘未全數歸公」與「票價調漲」,

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,故宮昨天再度說明。故宮表示,

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,該社社員正陸續繳回所領費用,

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,期限為廿九日。此外,

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,故宮正研擬優惠方案,

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,讓學生可憑證免費參觀。
故宮院長馮明珠透露,

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,七月正式調漲時,

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,將針對國內十幾種族群提供免費或優惠票價。,

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方祖涵/球場上的戰爭英雄

分享 facebook 一九五三年二月,

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,卅五架美國海軍飛行隊戰機飛抵北韓黃海北道上空,

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,準備轟炸地面的人民軍坦克學校。這批F9F黑豹戰鬥機是美國首度部署在航空母艦上的噴射機之一,

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,在韓戰留下顯著功績,

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,尤其當時對手是蘇聯的雅克九型與米格十五,

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,前者是成熟產品,

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,駕駛訓練有素;後者採後掠翼設計,

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,速度驚人,可是黑豹戰鬥機相較起來毫不遜色。在韓戰,空軍攻勢扮演重要角色,毛澤東長子毛岸英就是在平安北道被美軍炸死。因為極缺飛行員的緣故,許多二戰時受過訓練的退役軍官被徵召回籠服役,這場轟炸任務負責側翼掩護的威廉斯隊長就是其中之一,那是他回部隊後的第一次戰鬥飛行。 結果事情並不太順利,雖然聯隊完成轟炸,成功摧毀地面九十六棟建築物,威廉斯的戰機卻被敵方砲火擊中。當飛機拉高時,機內所有警示燈都亮起來,油箱開始漏油,無線電故障,更糟的是連起落架也不聽使喚。威廉斯在二戰飛了三年的海盜式是單引擎螺旋槳戰機,跟新式噴射機的操作差異頗大,可是在生死一瞬間的對決,什麼理由都不重要,除了他自己外,沒有甚麼人幫得上忙。因為油箱正在漏油,威廉斯不能太快減速,否則引擎就會被後來居上的火花點燃,他只能看準跑道,將飛機盡量拉低,降低俯衝的撞擊力。當他著陸時,這架沒有起落架的黑豹戰機在跑道上持續滑行了一英里,四周都是濺起的火光。幸運的是,飛機終在跑道盡頭停下,威廉斯僅腳踝扭到輕傷。泰德·威廉斯的棒球生涯,兩次因為世界大戰而中斷,他曾加入美國海軍陸戰隊,擔任戰鬥轟炸機領航員。 圖/摘自維基百科 分享 facebook 隔天,死裡逃生的威廉斯立即回到戰場,在平壤進行投彈的任務,儘管耳朵從到韓國就不斷因為發炎而流血,他總共完成卅八次戰鬥飛行,直到當年七月退伍。韓戰是台灣得以存續的關鍵一役,那時中共第四野戰軍剛打下海南島,攻台部隊已經集結沿海,要不是他們在朝鮮半島嘗到美軍參戰苦果,單憑國民政府應該無法抵擋可能的攻勢。結果毛澤東不但輸了裡子,還得眼見一萬多名戰俘「自願」投奔台灣,面子也大受影響,只好暫時打消攻台念頭。韓戰時期的解放軍,海空戰力都遠不及美軍,原因之一是這批美國飛行員可謂一時之選,像是一九六九年完成登月的阿姆斯壯,以及首位進入地球軌道的太空人,後來成為友台參議員的約翰.葛倫都在其中。還有,耳朵因此永久受傷的打擊之神泰德.威廉斯,「從此不需要聽到左外野觀眾席的吵鬧聲」,他說。就跟迫降隔天馬上再出任務一樣,他在退伍十四天後的八月初即回到球場,而且雖然參戰錯過一年半時間,穿回紅襪球衣的第二場比賽就擊出全壘打。一九五三年威廉斯除了卅八次戰鬥飛行外,總共在大聯盟出賽卅七場,打擊率是四成零七,十三支全壘打。人們經常對運動明星冠上英雄的稱號,縱觀大聯盟百年歷史,泰德.威廉斯應該是最無可置疑的真正英雄。(作者為運動文學作家),

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各界意見分歧 男同志捐血暫喊卡

衛福部食藥署昨天宣布暫緩修訂「捐血健康標準」。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 衛福部今年三月預告修訂「捐血者健康標準」草案,

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,有條件開放「男男性行為者終生不得捐血」禁令及開放「六個月吸食毒品」可捐血等限制,

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,但引發爭議,

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,衛福部食藥署昨天宣布暫緩修訂「捐血健康標準」,

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,維持現狀,

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,暫不公告上路,

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,未來將持續與各界溝通。食藥署藥品組副組長祁若鳳表示,

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,許多人誤以為「捐血者健康標準」已修訂,

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,事實上只是預告階段,達到共識才會公告;目前各界意見分歧,決定暫緩施行,未來將持續溝通協調,達到共識後再調整相關標準,不過目前並沒有時程表。 本次修正方向引起爭議在於,將「僅吸食未靜脈注射毒品者」,從終生不得捐血,改為六個月內暫緩捐血;以及鬆綁男男性行為者,從終生不得捐血禁令,開放五年內無男男性行為者可捐血。祁若鳳表示,當初預告修訂「捐血者健康標準」草案,主要是國內捐血標準自二○○六年就不曾修訂,為接軌國際,因應社會情勢改變,因此著手檢討。疾管署副署長羅一鈞表示,提案是專業考量下的決定,就政策裁量而言無任何問題,但民眾反對劇烈,只能暫緩實施,將持續溝通。面對食藥署政策無限期喊卡,愛滋權益促進會秘書長張正學認為,食藥署應讓科學說話,說明目前血液檢驗技術完備,國外也陸續開放同志捐血,不要讓民眾抱著過去的錯誤知識,看待現在的政策。另外,外界質疑國內血品僅經過問卷調查,就直接進入到醫療體系使用。祁若鳳強調,問卷僅是初步瞭解,所有血液一定會經過「核酸擴大檢驗(NAT)」,合格才會進入醫療臨床使用。,

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防司機超時工作 雙駕駛制228連假上路

防司機超時工作 雙駕駛制228連假上路 | 遊覽車事故究責 | 社會 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,

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,感謝您的配合。✕買東西有設計售票網RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經噓星聞時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 遊覽車事故究責 焦點案件 情慾犯罪 意外現場 利字當頭 法律前線 冷暖人間 社會萬象 網搜熱話題 udn / 社會 / 遊覽車事故究責相關新聞賀陳旦:個人責任絕不逃避一日遊雙駕駛 業者:司機人不夠蝶戀花擁24輛巴士 靠行4公司促賀陳旦下台! 藍委:要有風骨蝶戀花意外咎責賀陳旦?蔡其昌:誰負責誰就下台驚!管碧玲爆:全台大客車車身檢驗合格率百分百蔣萬安:「責任不在己」成賀陳旦處理危機SOP友力靠行司機陳情 質疑賀陳旦倉促下令賠生計蝶戀花擁有24輛遊覽車 周比蒼愛買「二手車」蝶戀花司機爆:老闆兒子更嚴苛 取消5萬月薪制暫不批辭呈! 交通部:待調查告一段落後再處理觀光局將修法 國旅行程過長要有換駕駛機制整理包/賞櫻團車禍33死11傷 一次了解事故始末防司機超時工作 雙駕駛制228連假上路分享分享分享留言列印A-A+2017-02-21 00:44聯合報 記者徐子晴/台北報導WhatsApp 為免客運駕駛過勞,

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,二二八連假起,

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,觀光局將要求恐致駕駛超時的行程安排雙駕駛。 記者蘇健忠/攝影 分享 facebook 蝶戀花賞櫻團車禍,

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,一日遊行程安全備受質疑,

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,交通部亡羊補牢。交通部政次王國材昨說,

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,將全面清查國旅行程,若有早出晚歸、車程太長等恐致駕駛超時行程,將要求業者安排雙駕駛,並將更換駕駛時間點揭露,或以高鐵、台鐵等方式接替,新制預計自二二八連假起適用。圖為遊覽車駕駛利用空檔在車上小憩。 記者蘇健忠/攝影 分享 facebook 阿里山花季直達客運也「喊卡」另外,繼上周豐原客運開第一槍、宣布取消武陵賞櫻專車首班車後,公路總局昨也宣布,今年阿里山花季從台北、台中、高雄的直達客運服務「喊卡」,改以短途接駁為主。蝶戀花旅行社遊覽車翻覆造成三十三死,重創民眾對國旅信心,面對即將到來的二二八連假,交通部昨天晚間公布六項措施,鼓勵消費者安心出遊。強力稽查有無替代運具、駕駛觀光局副局長張錫聰說,今將與品保協會、旅遊公會、消保處等單位開會,先檢視國內一百個一日遊行程,若行程應為二至三日行程卻濃縮至一日完成,如從台北出發至清境、武陵農場、司馬庫斯、梨山、阿里山、墾丁等行程恐都是「高危險群」,只要駕駛有違法超時疑慮,將要求業者有替代運具或替代駕駛,二二八連假後將會同公總強力稽查。交通部表示,對市面上一、二日遊之旅遊產品作合宜性審查,旅遊行程時間較長者,必須替換駕駛並於行程表揭露,其他價格、遊程不合理者,將直接要求下架。張錫聰還說,今也將請品保協會訂定國旅合理價格參考標準,並公布給消費者參考,未來觀光局也會在網站上公布安全行程懶人包宣導,盼能協助消費者選擇安全旅遊產品。即便旅遊產品價格增加也要做至於業者指使用雙駕駛將漲團費,張錫聰強調,出門旅遊安全第一,即便旅遊產品價格增加也應該要做,並呼籲消費者應以安全優先。若業者配合旅客要求,出團後任意增加景點,觀光局也將建立檢舉平台,查證屬實即對旅行社開罰。交通部也將管制老車旅程,對於車齡十年以上之遊覽車,協調業界、公會透過GPS避免車齡老舊遊覽車行駛海拔五百公尺以上之山區道路。此外,交通部公路總局召回十三日國五事故同型車一百六十六輛臨檢,並對九十五年前進入市場服務的五千一百五十七輛老舊遊覽車盤查;另針對車體銹蝕、座椅不佳、違規件數偏多及運輸業考核丙丁等業者車輛增加實施專案臨檢。,

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算命師 也無法決定的人生

On my way to……
翻開當時與算命師的談話紀錄,

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,當我看到「等到中秋過後再看看吧」,

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,瞬間像是被潑了盆冷水。心中不斷盤算,

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,若中秋節前不出發……
我認識一位算命師朋友。
某年生活遇到一些猶疑困頓的難題,

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,和朋友聊起此事,

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,他建議我何不去找算命師聊聊,

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,單純參考,

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,讓自己心安,信不信由己。
在他過往生命中曾遇過幾次類似問題,因緣際會認識了這位算命師——平時在建築事務所上班,偶爾兼差幫朋友卜卦解惑。朋友不停強調他幾次卜卦經驗,說算命師給他的建議在事後都證明果真神準。
念頭被算命師澆熄
我一直深信,生命中若有些事需要求助算命指點才能決定,那就表示自己在找尋逃避的藉口,或是對此事尚無強烈決心與定見。不過,人生難免遇到徬徨無助的時刻,需要依賴求神問卜這類儀式,求得心靈慰藉。於是,後來,我也有了幾次求助這位算命師,尋求解惑的經驗。
2013年春天,生活被工作壓得有些喘不過氣來。創業進入第九年,經年累積的疲勞,渴望一個出口、一段假期。
「再不出國休息一段時間,我應該會死掉。」內心不停浮現這樣的吶喊。但仔細想想,冷靜面對現實,當時的工作狀況,完全沒有任何空間允許我休長假出國。
面對這兩種聲音在心底不斷拉扯,即使所有現實狀況清楚擺在眼前,始終不肯放棄,遂約了朋友介紹的這位算命師,想試看看會不會有奇蹟似的答案出現。
與其說相信算命師,倒不如說是想藉此逼自己死心,乖乖認命面對現實。果不其然,算命師建議那段時間極為不宜出國,要我斷了這個念頭。我聽了無比沮喪,但仍不肯放棄,窮追不捨提問,假設在各種可能的狀況下,是否有成行的可能。
終於,他受不了,明確地告訴我:「中秋節後才可能有機會出現,但若你還抱著成行的希望,最好一個月內暫時不要再想這件事了,等之後再說。」我才終於接受這個事實,不再時時掛念何時才可出發。
在那之後兩、三個月的時間,我竟然可以全心面對現實工作中的各種壓力與挑戰,鮮少再浮現遊學遠行的念頭。
直到八月,眼見中秋節即將到來,公司新書進度出了點狀況,出版日期確定得往後延幾個月,我因此有了兩個月左右、相對比較可以喘息的空檔,才又想起出國遊學這個念頭。
拿出筆記本,翻開當時與算命師的談話紀錄,想確認他建議可以出國的時間。當我看到「等到中秋過後再看看吧」,瞬間被潑了盆冷水。闔上筆記本,在心中不斷盤算,若中秋節前不出發,大概又將錯過此次大好機會。
未來方向自己決定,

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拒九二共識 到底在怕啥?

執政黨為什麼總要解讀陸客來台是大陸統戰手法?圖為蔡英文總統。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 大清早,

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,如往常在客廳啜飲著黑咖啡,

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,等待另一半一同出門時,

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,滑開手機臉書App,

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,映入眼中的,

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,是高雄市長韓國瑜及總統蔡英文兩人的新聞;我點進去一探究竟,

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,再看網友留言論戰,

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,在網友爭辯九二共識或獨不獨的留言中,

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,不禁思考兩個問題:我們到底在害怕什麼?是誰該害怕?台灣寶島很美,不僅有著秀麗的風景,更蘊含著濃厚人情味。我們能夠擁有這股溫暖且接地氣的土味,不正是因為擁有民主與自由,並在這自由民主國度裡,塑造出與人不同的奔放性格及熱情?台灣如此美麗,甚至可說是「棒極了」,我們在害怕什麼? 韓市長所堅持的九二共識,是期盼憑著湧入更多陸客刺激觀光及其他周邊經濟效益,有何不可?為什麼總要解讀陸客來台是大陸統戰手法?我們到底在怕什麼?我們是不是應該抱持更有自信的胸襟來看待九二共識,歡迎陸客來台,讓他們感受台灣的美、台灣的好、台灣的自由及民主,讓他們愛上台灣,讓他們在生活型態上,有新的選擇,在政治制度上,有新的選項,何嘗不也是一種反統手段?換個角度想,這該誰害怕呢?,

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聯合報一周大事12/7~12/13

國內新聞:
7日:19歲男子疑謊報旅遊史、感染伊波拉,

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,造成虛驚。疾病管制署說,

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,若查出男子謊報屬實,

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,可罰1到15萬元,

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,高雄榮總也可向男子求償。
8日:前總統陳水扁保外就醫屢引議論。法務部一改過去態度,

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,稱扁若再次聲請保外就醫,

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,矯正署擬擴大鑑定小組。
10日:福容大飯店行政總主廚阿基師表示,

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,對於周刊踢爆他與女子上摩鐵,

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,「確實有擁抱、嘴對嘴的動作」。
11日:衛福部宣布,

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,明年起中低收入民眾補充保費扣費標準,全面放寬,估80餘萬人可少繳補充保費。
13日:中國國民黨主席補選領表作業結束,累計有13人領表,但只有新北市長朱立倫完成領表程序,朱立倫可說篤定當選。
國際新聞:
8日:英國威廉王子和身懷六甲的夫人凱特首赴美國紐約訪問,熱情民眾夾道歡迎,兩人親切地微笑致意。
9日:大韓航空副社長趙顯娥因不滿空服員遞上夏威夷果仁時未按規定服務,憤而要求座艙長下機,引發非議,決定遞出辭呈。
10日:巴基斯坦維權少女馬拉拉在挪威首都奧斯陸領取諾貝爾和平獎,她和另名和平獎得主印度兒童權利運動家沙提雅提,共享榮耀。
11日:第72屆金球獎入圍名單揭曉,「鳥人」(Birdman)一舉囊括7項提名。
12日:美國原油期貨價格跌破每桶60美元,是2009年7月以來的首見低價,有分析師預期油價還可能下探50美元。
13日:泰國王儲妃西拉米親戚接連因貪腐醜聞遭警方逮捕後,泰國王室宣布,西拉米放棄王室頭銜。  ,

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會議意外平和!機師罷工結束露曙光

華航機師罷工落幕露出曙光,

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,華航勞資雙方今(13)日深夜1點在交通部召開第三次協調會,

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,在前兩次僵持不下的「過勞航班」議題上,

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,工會作出讓步,

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,同意華航提出的「飛時超過12小時派遣四名機師、超過八小時派遣三人」主張。工會在前兩次會議主張,

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,飛時在七個小時以上航班一率派遣三名機師,

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,但華航堅持飛時八個小時以上才派遣三名機師,

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,導致前兩次會議破局,

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,使罷工無法劃下句點。 不過,

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,今天會議開放媒體進場,並透過直播讓民眾觀看,在公眾監督下,今天勞資雙方態度明顯趨緩,雙方甚至互相釋善意,過程平和,展現解決問題的誠意。工會同意華航主張的「飛時超過八小時派遣三名機師」的主張,也就是八小時以下維持二人派遣,但提出10條飛時七個多小時(不滿八小時)、但易造成疲勞的航線「個案處理」。這10條航線分別為:安哥拉治到紐約(貨機)、安哥拉治到芝加哥(貨機)、台北-曼谷、上海紅眼航班貨機、台北-北京、台北-西安、台北-帛琉、台北-金邊、台北-東京、台北-關島。機師工會常務理事陳蓓蓓強調,飛時七小時以上、不滿八小時的航線還有很多,但這10條航線是今天會議上必須解決的,工會希望這10條航線雖然飛時不滿八小時,但仍派遣三名機師。,

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湖北迎台青 釋逾2700實習職缺

湖北省今年持續向高校院所、國有企業、民營企業、台資企業及相關事業單位等,

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,為台灣青年徵集實習就業崗位;截至目前,

團拜祈福

,已徵集來自170餘家單位的2700餘個崗位。第十六屆「湖北.武漢台灣周」將於7月8日至12日在湖北舉行,

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,本屆台灣周期間,

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,將舉辦「千崗迎台青」專場招聘會,

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,屆時將從2700餘個崗位中精選1884個崗位,

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,邀請300餘名台灣青年參與現場推介、實習實訓洽談等系列活動。 據了解,

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,目前徵集到的2700餘個崗位涉及農林牧漁業,

咖啡研磨機

,資訊傳輸、電腦服務和軟體業,文化、體育和娛樂業等行業,月薪可以達倒3萬-5萬元人民幣。崗位資訊將會不定時更新,台灣青年可以通過台胞證、手機號等註冊登陸,隨時了解招聘資訊,與心儀企業建立聯繫。湖北省台辦主任李建紅介紹,2017年開始,湖北面向台灣青年實施「千崗迎台青」計畫,3年內向台灣青年提供1000個優質工作崗位,支援其來湖北創業、就業、實習,並採取資金支持、崗位招聘、專項實習等活動落實相應政策。李建紅透露,截至2018年底,湖北已建立省級以上台灣青年交流平台6個,台灣青年在湖北實習就業449人,創業83人,註冊成立各類中小企業、團隊158家(個)。第十六屆「湖北.武漢台灣周」安排主體活動、產業合作、青年和基層交往三大版塊共13項活動。台灣周主體活動設在武漢,並在黃石設分會場;參會總人數約800人,其中台胞台商約400人。,

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父載子女補習2死1傷 貨車駕駛肇逃

44歲吳姓男子今天中午騎車接送兩名就讀國中子女到補習班途中,

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,疑遭一輛深綠色貨車失控衝撞,

連結高我

,三人當場彈飛,

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,機車被拖行數百公尺才停下,

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,經送醫急救,

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,兩名子女因傷重不治,

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,吳男身上有多處骨折,

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,仍在觀察治療中。
意外發生後,肇事駕駛疑將車棄置高雄漁人碼頭逃逸,警方正根據監視畫面循線逮人。

【中央社高雄12日電】

一名男子今天駕駛贓車在高雄市鼓山區撞上一輛機車,造成兩死一重傷;警方隨後找到肇事車輛,但肇事者在逃。
警方說,一輛9人座廂型車下午1時50分左右行經九如四路時,高速追撞一輛機車,連車帶人拖行近100公尺至西藏街口附近才停下,造成兩死一傷,機車嚴重扭曲變形,肇事車輛擋風玻璃也破裂。
車禍發生後,肇事中年男子一度下車查看,隨即加速逃逸;肇事車輛傍晚在高雄香蕉碼頭附近被尋獲,但人逃逸無蹤,警方依車號查出肇事車輛是贓車。
警方調查,44歲的吳姓男子下午騎機車搭載就讀國一的兒子及小五的女兒去補習,3人雖然都有戴安全帽,但仍難逃一劫;吳男的兒女當場死亡,吳男左腦重創,下肢骨盤骨折,送高醫急救,尚未脫險。
車禍發生後,吳男大女兒在家接到補習班來電詢問弟妹缺席原因,才知出事。
高雄市議員李喬如的幕僚在車禍第一時間,見義勇為一度出面拉住肇事男子,並喝令對方不要跑,但對方仍趁隙逃逸。
警方已鎖定肇事男子,懷疑是名通緝犯,正循線追緝中。,

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