南亞兩個擁有核武鄰國巴基斯坦和印度因越界空襲，
，雙方衝突急遽升溫。土耳其媒體報導，
，巴基斯坦總理伊姆蘭汗今天表示，
，將尋求土耳其總統艾爾段協助緩和當前緊張情勢。土耳其安納杜魯新聞社（Anadolu Agency）今天報導，
，巴基斯坦和印度分別聲稱擊落對方戰機後，
，伊姆蘭汗（Imran Khan）在巴基斯坦國會兩院聯席會議中說：「我將與（土耳其）艾爾段（Recep Tayyip Erdogan）總統談話，
，我會請求他扮演居間聯繫角色。」 伊姆蘭汗表示，
，巴基斯坦希望和平，
，這不該被視為軟弱。他還說，昨天曾試圖聯繫印度總理莫迪（Narendara Modi），盼降低緊張。他並宣布明天釋放被俘印度飛行員。巴基斯坦軍方昨天聲稱繫落兩架進入領空的印度戰機。不過印度否認這項說法，聲稱擊落一架巴基斯坦戰機，也折損一架戰機。伊姆蘭汗今天再度敦促對話，強調曠日持久克什米爾爭端是雙方齟齬核心，須加以處理。他說：「難道不該問問他們（指印度），為何19歲年輕人會要去當人肉炸彈？為何克什米爾年輕人會不怕死？」他指的是激進組織穆罕默德軍（Jaish-e-Mohammad）自殺炸彈客14日在印控克什米爾攻擊，造成逾40名印度安全部隊成員喪命一事。印度表示，其幻象戰機26日攻擊穆罕默德軍營地，但這項說法遭巴基斯坦否認。伊斯蘭馬巴德強調，印度戰機只是對林地投彈。報導提到，儘管巴基斯坦2002年就宣布穆罕默德軍為非法組織，但新德里指控伊斯蘭馬巴德對其提供庇護。報導引述國營巴基斯坦廣播電台（Radio Pakistan）今天指出，巴基斯坦外交部長古瑞希（Shah MehmoodQureshi）表示，與土耳其外長卡夫索格魯（MevlutCavusoglu）經常聯繫。卡夫索格魯昨天針對巴基斯坦和印度緊張升溫表示，「我們對這緊張態勢引以為憂，希望雙方依據人情事理判斷並且冷靜，應該避免會升高緊張的作為」、「土耳其向來有意願對緩和緊張情勢做出貢獻」。兩個南亞國家過去都是英屬印度一部分，1947年分治後，曾於1948、1965、1971年3度開戰，其中兩次涉及克什米爾主權爭議。，
花蓮蘇姓醉漢佯裝受傷少女的家屬硬上救護車，
，強摸未成年少女的下體、揉胸，
，甚至替代役男的臀部也慘遭毒手，
，抵達醫院後，
，該醉漢還在急診室門口隨地小便、亂撥布簾干擾救護，
，全案由警方調查中。
花蓮南區消防分隊前天凌晨接獲派出所報案，
，指在距派出所150公尺遠處有人摔車受傷，
，消防隊員趕往現場後，看見14歲施姓、13歲蘇姓少女受傷等待救護。
兩名少女表示，因為單車雙載，在下坡路段不慎摔傷，施姓少女左小腿約手掌大的傷口皮肉分離，蘇姓少女的左手指撕裂傷。施姓少女傷口嚴重，蘇姓少女非常擔憂施的傷勢，害怕得哭了起來，還靠在一名23歲同村的蘇姓醉漢身上哭泣。
救護車載2名少女上車，消防隊員詢問是否有關係人隨車到院，結果蘇姓醉漢自稱是「家屬」，逕行上救護車，兩名少女因為受傷驚嚇，並未提出異議。施姓少女腿部受傷躺在擔架上，蘇姓少女則坐在椅子上，毗鄰蘇姓醉漢。
送院途中，蘇姓醉漢突然伸手往施姓少女的臉部撫摸，遭黃姓替代役男制止；黃男正要換位子幫忙包紮施的腿部，未料一轉頭，發現蘇男竟然將手放在施女的大腿內側。
看不下去的黃姓替代役男決定和蘇男交換位置，蘇男才抽出手，但隨即摸上黃男的臀部，黃男因忙著包紮蘇女的傷口，沒有抵抗；隨後蘇男又環抱蘇女，雙手還摸上胸部搓揉，不過蘇女說：「只有摸肩膀而已」。
消防分隊昨天向附近派出所報案，派出所傳喚蘇男到案說明，蘇男表示：「喝得太醉」，承認有摸兩名少女，但不記得自己做了什麼。，
圖為高等法院。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 原任職台北市立某醫院藥劑科主任的高姓女子，
，前年被減薪降為一般藥師，
，她認為無理而提起訴訟；高等法院調查發現醫院人評會並無做成懲處決議，
，醫院的處置違反勞基法也違背勞動契約，
，判醫院應給付高女十七萬多元，
，同時每月支付一萬五千多元差額直至回復主任職務，
，全案確定。高姓女子指控，
，前年九月七日院方通知她當月起免兼主任，
，十月五日再發函通知簽訂新勞動契約，不接受將依勞基法規定資遣。她認為此舉違反勞動契約約定，且有不當動機及目的，應屬無效。 醫院否認調職有不當動機，表示是北市衛生局申訴信箱接到投訴高女不當舉止及措施的投書，醫院接獲轉報後交付人評會審議，評估認為不適合再擔任主任，建議解除主管職務，降為一般藥師；且她的工資已優於其他同具學士資格的藥師，院方對於她的工資及其他條件未作不利變更。法院認為，院方因高女欠缺主管領導能力，院長基於權限做出調職，但人評會並未做成對高女懲處決議；且院方發函通知未於期限內簽新約，視為不接受降調將資遣，可見院方解除主任職目的是要逼迫接受降調，有不當動機及目的。，
延宕多年的桃園機場第3航廈工程再爆大問題，
，英國設計團隊13萬朵花瓣造型的「雲頂」天花板因為施工難度太高，
，3度流標，
，現狀是沒人願投標。機場公司打算請原設計團隊修改設計，
，不要雲頂，
，簡單、省錢就好。3航廈開不了標，
，原訂2024年初試營運目標顯然已跳票。對照組是泰國曼谷廊曼國際機場3期擴建計畫，
，去年下半年通過計畫後正積極準備上馬，預計最遲2024年底前啟用。廊曼3期完工後，預計年接待旅客達4000萬人次，輸運規模遠超過桃園機場3航廈。 大型工程變更設計或高難度設計，對如期完工都是巨大挑戰，眼前例子是台北大巨蛋。大巨蛋2004面世的原圖地面高度70公尺，另下挖3米基礎，是所謂「淺層蛋」，之後因原設計團隊與業主鬧翻散夥，另也因業主嫌造價貴，變更為下挖10.5公尺的下沈設計，地上降為60米高。變更為下沈設計後與市府長期糾紛，加上業主放大量體，使得原本即有疑義的公安、疏散問題越來越遭質疑；4年多停工讓建築鋼材鏽蝕情況惡化，原來淺蛋設計也因時間延宕，蛋體浮力不足也帶來安全隱憂。市府雖有心「喬蛋」，但最根本還是要安全禁得起考驗。另個對照是2009高雄世運主場館作品。日本建築大師伊東豐雄以其對高雄的感受活力、陽光、海港，主場館「像一道波浪，陽光下閃爍出河流般的動感」，大師欲營造的建築意象，以場館開放式、螺旋、波浪設計，呈現出力與美的躍動感。大師的構圖獲得無數的讚嘆。大師的構圖以極富創意、新穎的技法試圖呈現，這帶給施工團隊極高的技術門檻；強調節能、綠建築的場館屋頂，以8844片太陽能板模組構成，靠無數支管子安裝在鞍馬座的曲面上。因為波浪流動意象，當時一位工程師形容每根管子都不斷旋轉，都很長，就像棒球的「伸卡球」。伊東的構圖，讓之前只會處理平面光電板接合的國內廠商大皺眉頭。本土光電板廠商支持節能建築，大幅壓低供貨價格，希望能節省工程經費。據稱這份心意，後來被具備曲面光電板施工的外國技師賺走了。技術不到位，錢被賺走很合理。桃機3航廈的困境不是接受「曲高和寡」的揶揄就有解，為什麼國際競圖之初不把預算、需求講清楚？雖然桃機公司強調企業化經營，但這樣的發包作業確實大有檢討餘地。桃機第三航廈出境大廳亮點「雲頂天花板」，造價高昂、維護麻煩，桃機研擬更改設計。圖／桃機提供 分享 facebook，
又有台灣手搖飲料店因「反送中」被中國網民抵制，
，「CoCo都可」灣仔分店因在收據列印「香港人加油」字眼，
，被指支持台獨、港獨。CoCo晚間聲明稱，
，香港是中國不可分割的一部分。中國網民發現，
，「CoCo都可」灣仔分店曾在6月16日「香港黑衣大遊行」當天，
，在收據印上「香港人加油」5個字。中國網民近來將這張收據拍照，
，8月6日上傳到中國各大社群平台。 「CoCo都可」灣仔分店因在收據列印「香港人加油」字眼，
，而被指支持台獨、港獨。圖取自新浪微博 分享 facebook 不少中國網民隨後到CoCo微博留言洗版，
，要求解釋「香港人加油」到底是什麼意思。接著又有網民發現，CoCo疑似在官網地圖中，將「中國」和「台灣」並列，不符合中國網民對「台灣是中國一部分」的認知。遭到揚言抵制後，新浪微博帳號「都可coco奶茶總部」今晚聲明指出，網傳小票（收據）是員工私自修改訊息，將暫停該門市營業。CoCo表示，「香港是中華人民共和國不可分割的一部分，沒有任何模糊空間」。聲明又說，部分網路用戶所引用的CoCo地圖圖像，並非源自CoCo官方網站，而是涉嫌侵權的虛假網站。對此，CoCo已經向相關單位舉報，希望廣大公眾明辨是非，勿輕信不實報導與宣傳。這則聲明下方不開放留言，截至發稿收到逾4萬個讚。不過有網民仍不領情，「整個聲明沒說台灣（是中國的一部分），這就是他們聰明的地方」；也有網民反譏「難道也不能和維護統一的人說『香港人加油』？」在中國網民揚言抵制的陰影下，「都可coco奶茶總部」9日晚間聲明指出，「香港是中華人民共和國不可分割的一部分，沒有任何模糊空間」。圖取自新浪微博帳號「都可coco奶茶總部」 分享 facebook 「CoCo都可」灣仔分店因在收據列印「香港人加油」字眼，被指支持台獨、港獨。CoCo晚間聲明稱，香港是中國不可分割的一部分。圖取自新浪微博帳號「都可coco奶茶總部」 分享 facebook，
隨著品種改良，
，水果的甜度可經由育種和栽培技術調整。 圖／本報系資料照片 分享 facebook 讓水果甜度適中，
，有辦法嗎？農委會農業試驗所長陳駿季說，
，可經由育種和栽培技術達到，
，未來還可透過已建立的資訊系統，
，把生產的水果甜度高低放在生產履歷中，
，由消費者購買時選擇。陳駿季說，
，確發現市售水果有太甜問題，
，主要是因消費者吃水果總認為「甜就是好」、「不甜就不愛吃」，
，讓農民愈種愈甜。到底甜好，還是不甜好？應像賣巧克力一樣，可以由消費者自己決定。他說，東南亞地區氣候熱，水果太甜吃起來會膩，銷往東南亞的水果應種植不太甜的，其他像老人、年輕人、運動員或糖尿病患者，對水果的喜愛也有不同選擇，農試所可透過技術做到，並反映在生產履歷上。，
陳順通的曾孫陳中威。（取材自微博） 分享 facebook twitter pinterest 中國船王陳順通。（取材自微博） 分享 facebook twitter pinterest 對日抗戰時期的「中國船王」陳順通聲索賠償案，
，歷經七十多年後，
，最終以兩億多元人民幣落幕；然陳氏家族後人現因遺囑有效性，
，引發中國與香港的子孫究竟誰才有繼承權之爭，
，及該適用中華民國或中華人民共和國的法律紛爭。這起歷史公案場景在對日戰爭前的上海。陳順通一九三○年成立中威輪船公司，
，成為中國第一家獨資海運公司，
，並先後從英國、澳洲購進「新太平」、「順豐」、「源長」等三艘輪船，
，船隻總噸位達二萬噸，被稱「中國船王」。歷史紛爭來自大時代變動。中威公司一九三六年，將「順豐」及「新太平」兩艘輪船，租給日本大同海運株式會社一年；未料，隔年中日戰爭爆發，這兩艘輪船遭日軍徵用，並在戰時沈沒。陳順通於一九四九年十一月病逝上海前，立下遺囑責成長子陳洽群，不論艱辛萬苦，都要向日方索賠到底；一九五八年，陳洽群遷居香港並重新註冊中威輪船公司，展開長達七十多年的漫長索賠事宜。二○○七年，上海海事法院判決日方三井公司敗訴，需賠償近卅億日圓，但日企不服拒絕履行；二○一四年，法院借扣押三井船隻方式，讓三井公司同意支付賠償費用、約合兩億多元人民幣，法律訴訟告一段落。未料，龐大賠償金又引發陳氏家族後人的分財產糾紛。金融時報報導，捲入賠償繼承爭議者，除香港的陳順通後人外，還有在大陸的陳氏子孫，甚至連非婚生子女也現身爭遺產。爭議在「遺囑」。根據遺囑，本案所有賠款，均交由陳順通長子（陳洽群）定居香港的後人，但在大陸的陳氏後代子孫認為，此違反女性後代平等分配財產的中國法律；第二個核心是時間點，即要適用那個「國」的法律。擔任在大陸陳氏家族的律師指出，「這是一個非常有意思的法律問題」，是應該適用一九四九年以前的中華民國法律（長子繼承），還是現行的中華人民共和國法律？如果依照後者，家產應平等分配給男女繼承人。陳順通曾孫陳中威說：「我們尊重法律程序。我們之前是原告，現在成了被告。我們贏了這件案子後，我們依法走程序，但這些人出現了。」此外，從小在上海長大的陳順通小兒子陳乾康也認為，「因為中國強大了，我父親租給日本人的船才最終獲得賠償」；他強調，相信現在更強大的法律體系，這也意味著，賠償可以被平等分配。，
國際民航組織（ICAO）廿四日將舉行大會，
，這次ICAO理事會主席致函，
，以「特邀貴賓身分」邀請我民航局長率團，
，以「中華台北」名稱參加大會。這次無疑是兩岸不斷協商、美國國會與政府協同國際民航組織作出安排的結果。
基本上，
，ICAO每三年召開一次的大會，
，章程並未設置觀察員條款，
，而修改章程顯然緩不濟急。至於每一年召開三次的理事會章程，
，雖有觀察員條款，
，但理事會成員要討論台灣參加理事會事宜，時間上也有壓力。
在兩岸協商過程中，北京就建議台北可先參加專家組會議，但我方認為，僅參加專家組會議而無觀察員或其他身分，可能反而引起台灣民眾不滿。
過去台灣飛航資訊不完整，只能透過日本間接取得，現在能受邀參加大會，當然是非常好的安排，未來台灣也有機會參加ICAO其他層次的會議。
過去大陸一直認為，我國在參與ICAO各項活動，沒有像參加「世界衛生大會」 那樣具有「實際需要」。惟經兩岸多次協商，大陸終於瞭解「台北飛航情報區」管轄的東亞空中交通流量有多大，以及沒有第一手飛航資訊，會造成多大的危害。
這次我國參加，具有多項意義。首先，在台美與兩岸協商過程中，三方同意讓台灣的利益和尊嚴獲得保障。雖然大陸認為這只是個案，但未來台灣可藉類似模式，參與更多國際組織。
其次，在美國立法與行政合作推案後，北京曾極力反對。然而，對於我方參與國際組織，正如北京一再強調的，不是大陸說了就算，而需要其他國家共襄盛舉。在美國為首的國家努力協助下，大陸基於兩岸的和平發展，不反對國際組織做出「合情合理的安排」，甚至支持當然也非常重要。
最後，此次我國參加將有助於台灣掌握國際飛航標準制訂的方向與飛航資訊，並有機會與各國民航主管及國際民航社群，進行交流。
儘管這次談判過程艱辛，但結果卻是台美中三贏，值回票價。，
就是明天！機捷免費搭到飽 每日發2萬張號碼牌 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
，建議您提升您的 IE 瀏覽器至最新版本，
，感謝您的配合。✕買東西有設計售票網RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經噓星聞時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物初春年後對策 生活新聞 星座運勢 家庭兩性 動物星球 職場觀測 流行消費 發燒車訊 時尚美妝 當美麗變成力量 讚‧好物 最IN話題 udn / 生活 / 生活新聞相關新聞服用排糖藥物 保持清潔勿憋尿工作忙+常應酬 昏倒才知罹糖尿病徵文／3月主題「春日養生保健小物」林口5萬噸配水池啟用 缺水時可撐2天水情拉警報 北北桃供水聯合調度爭議防腐劑 衛福部明年起限用桃園機場捷運今起自由試乘 考驗才開始健康主題館／代糖減重 小心愈減愈肥？健康你我他 ／五色蔬菜佐麵 好味道賞胃悅目胖哥減肥治好憂鬱 暑假後復學機捷廁所求救鈴位置太順手 民眾容易誤為沖水鈕水電繳費單別丟 將可領發票中獎獎金一轉身就忘事 平常就要這樣做來活化大腦全台第一家！ 成大醫學中心可刷卡繳費食藥署：防腐劑Paraben 全面禁用於3歲以下童農夫市集，
，啥？ 現在的決定，
，是為長遠的以後鋪路年輕人疏於控糖 醫：別讓血管泡在糖水中125公斤阿宅成71公斤型男 他是怎麼辦到的？2000萬刮刮樂 首位頭獎得主在台中名嘴汪笨湖驚傳病危 長輩貧血嗜睡當心血液疾病作祟石門水庫蓄水量跌破6成 21日限水恐成真出事車頂被削平 搭乘遊覽車真的安全嗎？機捷明開放一般民眾試乘過年發福也不怕！ 「冬天」正是減肥的好時機小熊維尼「友‧你真好」特展中正紀念堂開展就是明天！機捷免費搭到飽 每日發2萬張號碼牌分享分享分享留言列印A-A+2017-02-15 12:08聯合報 記者許政榆╱即時報導WhatsApp 機場捷運自明天（2月16日）開始至3月1日，
，開放民眾自由試乘，
，每日搭乘時間為上午8時至下午4時，
，民眾無需預約，
，只要至機捷全線21個車站，
，現場排隊抽取當日試乘號碼牌，即可免費進出各站自由搭乘，而且直達車和普通車皆可試乘。圖為身障、視障朋友及新莊盲人重建院5隻導盲犬與訓練師試搭機捷。 記者許政榆／攝影 分享 facebook 桃捷公司表示，試乘期間各站發放號碼牌的時間為，每日7:40、9:40、11:40、13:40四個時段，每天總人數控管約2萬人、4萬人次搭乘，將依各站進出人數彈性分配調整，6歲以下孩童免票證、6歲以上一人限領1張。自由試乘期間，民眾搭乘流程為：一、各站現場排隊，二、領取號碼牌入站，三、蓋手章自由進出。站體最大的A1台北站，自由試乘每時段約發放1200張號碼牌，發放位置分為兩處，主要為A1站地面層1號出口處，規劃每時段發放800張，因排隊可容納人數空間較大，考量民眾安全與舒適度A1站1號出口設定為主要發放排隊區。第二個發放點，為連接北車之B1連通層（站內藝術-竹林流水前），規劃每時段只發放400張，因連通道前有階梯上下並且排隊空間相當侷限，以安全秩序顧慮規劃只容納400人，並列為次要排隊區，超出人數即鼓勵引導民眾往1號出口主排隊區領號。民眾排隊領取號碼牌後，將於進站時回收號碼牌、出站時蓋手戳章。民眾可自由搭乘普通車、直達車，出站後憑手戳章可再自由進站。另外明天開始，A1站辦理預辦登機的出境旅客，並不需要再排隊領取號碼牌，民眾在完成預辦登機手續後，工作人員將發放機捷搭乘券，確保預辦登機後、將出境的旅客皆能進站搭乘。北車、北捷往機捷A1站路線圖。 分享 facebook 高鐵往機捷A1站路線圖。圖／桃園捷運公司提供 分享 facebook 機捷A1站臨停接送區。圖／桃園捷運公司提供 分享 facebook 2月16日開始開放民眾自由試乘，A1台北站動線圖。圖／桃園捷運公司提供 分享 facebook，
美國重型機車製造商哈雷（Harley-Davidson）本月起開始在日本推出三輪車款Tri Glide，
，入手價由400萬日圓（3.9萬美元）起跳，
，想吸引不會騎兩輪摩托車的汽車族上門。
哈雷日本營運負責人法瑞爾（Stuart Farrell）說：「想愛上哈雷很容易。你可以把哈雷機車停在豪華轎車旁，
，人們依舊會注意到它。」
日本將三輪車歸類為汽車，
，這代表任何有汽車駕駛執照的人都能騎著Tri Glide上路，
，而不需要機車駕照。另據日本警視廳，
，騎三輪車無需戴安全帽，
，而且可以駛上高速公路。
日本是哈雷在美國外最大的市場。法瑞爾說，
，在日本推出三輪車，
，擁有汽車駕照的潛在消費者高達8，000萬人，超越有機車駕照的500萬人。不過，哈雷也打算在日本推出目前哈雷體積最小的兩輪車款Street。，
