裕隆集團的自有品牌納智捷，
，近期推動廠辦合一與組織調整，
，被市場視為該品牌振衰奮起的非常措施。上一次裕隆推動廠辦合一已在14年前，
，相較當年裕隆集團推動轉型是因應集團自身發展遇到的瓶頸，
，納智捷這次的轉型挑戰，
，不但是品牌發展已處於危機存亡之秋，
，背後更凸顯台灣整車市場面臨的艱鉅挑戰。今年上半年，
，我國進口汽車的市占率達到48.1%，
，已逼近車市的半壁江山；上個月進口車的銷售量，更一舉超越國產車，讓進口車市占達到歷史新高。 相較於進口車銷售的風風火火，國產車的市占節節下滑，只剩在中小型轎車與商用車上占有優勢，這對擁有逾30萬相關從業人員的汽車產業來說，是個極大的警訊。我國車市銷售規模在上世紀90年代達到頂點，當時年銷量一度逼近60萬輛，國產車的市占率近八成。近十多年來，除了在2005年時的20年換車周期高峰，車市創造出逾50萬輛的年銷量，近年來我國車市年銷量都在40餘萬輛附近，整體銷售量變化不大。但因國產車市占率下滑，加上整車出口表現不佳，目前我國汽車整車產值下滑至1，600餘億元，已低於我國車用電子產業的總產值。早年台灣藉由建置整車產業，成為我國汽車產業的火車頭，帶動相關產業鏈的茁壯，但這個趨勢已經逆轉。裕隆推動納智捷自有品牌的過程艱辛，只是國產車危機的一部分，包括豐田、本田與馬自達等知名車廠，近年旗下多個主力產品棄國產、改進口，加上傳統歐洲進口車的份額，讓國產車市占率快速下滑。目前看來，國產與進口車各占一半市場，未來進口車市占率極可能超越國產車。國產車市占敗退，可從生產端與消費端看出端倪。當前國際汽車市場競爭激烈，車輛的大、小改款都要在短時間內完成，國產車等國外改款後再引進台灣，包括開模與路測，均要花費相當時間，常因此不敵進口車，失去了銷售先機，加上國產車的規模經濟不如國際大廠的跨國布局，在上市時機與售價上，國產車與進口車的距離正在拉近。在消費端，國內消費者長期認為進口車組裝品質與安全性優於國產車，同樣是新台幣百萬等級的車種，當進口車的價格帶向下與國產車看齊，對國人來說，棄國產車而選進口車，是常見的消費選擇。國產車的整車市場即便從高峰滑落，當前的市值仍有千餘億元，從業人員與上下游產業發展綿密，是我國重要的產業，對於國產車市場已顯露的疲態，政府必須提早因應。目前看來，政府有意藉調降汽車引擎等關鍵零組件關稅的方式，增加國產車的價格競爭力，但這僅有短期提振的效果。若政府仍認定汽車整車產業是我國產業不可缺的一環，就有必要以更長遠的遠光，引導我國汽車產業轉型。首先，目前全球車市的焦點在電動車與無人車的技術發展，台灣企業在這兩個領域的零組件市場都已有相當的布局，但國內車廠因缺乏整合能力與市場誘因，發展速度明顯落後國外車廠。政府除了透過租稅引導，鼓勵國內車廠投入這兩個領域發展，也可從產學合作與基礎建設兩處著手，從技術面與市場面刺激國內車廠加速布局下一世代整車產品。在消費端上，政府與國內車廠應評估讓現有的國產車安全測試更加透明，並與國際接軌。不少國內消費者購買進口車時，多會參考IIHS（高速公路安全保險協會）的撞測成績，一定程度已成為國人買車的重要參考依據。若國產車也能有類似IIHS的測試機制與公信力，自然能增加國人購買國產車的誘因。在進口車的挑戰下，國產車整車市場很可能要進入冷冽寒冬。在車廠各自努力突破困境的同時，政府對於這個每年逾千億元產業的下一步，必須從國家經濟發展的高度，投注更多的關注。，
第51屆金馬獎上周精采落幕，
，雖然台灣電影在21個獎項中，
，僅拿到廣義的四座，
，表現差強人意，
，但金馬獎匯集兩岸三地最優秀的電影專業人員齊聚一堂，
，成功打造出「華語電影最高殿堂」的地位，
，廣獲好評。對照台灣在兩岸關係上的裹足不前，
，或許台灣更應該敞開心門，
，重新定位，
，努力打造成為「華人優質生活服務的創新中心」。
金馬獎得獎名單出爐，今年台灣最賣座的電影「KANO」雖然獲得六項提名，但全軍覆沒，令人扼腕，反觀大陸的「推拿」包辦最佳劇情片等六項大獎，成為最大贏家；今年中國電影總共囊括14個獎項，也遠勝過台灣電影只拿到四座金馬。
金馬獎其實是兩岸、甚至整個華人世界競合的縮影。電影是數人頭的行業，必須獲得票房支持，才足以支撐高額的製片投資。根據統計，去年大陸電影票房突破200億元人民幣（約新台幣1，000億元），其中大陸國產電影的市占率達58.6% ，也就是大陸電影的年基本盤就超過500億元，對照台灣電影的票房年收入只有10多億元，兩者相差懸殊。
惟高成本製作雖然可以堆砌出電影中的聲光效果，卻未必是高品質的保證。以今年在金馬獎大放異彩的大陸電影「推拿」、「一個勺子」為例，都不是大製作的商業片，重點在「格局」。國際大導演李安曾直言，台灣電影格局太小，結構不夠紮實，普遍文化涵養不足，欠缺感染力，進而影響國際競爭力。本次金馬獎評審團主席陳沖也觀察，台灣片的優勢在溫馨與人情；反觀大陸片受限審查制度，卻仍有許多作品堅持批判時代，方法更巧妙不易。
這幾年台灣電影如同台灣社會滿足於「小確幸」，許多電影題材著重小情小愛，或過份侷限於本土，顯得勇氣不足，成為隱憂。電影，不單只是一個產業，而是文化與生活型態的潛移默化，如同過去幾十年來，美國透過好萊塢將美國式的優質生活文化傳遞到全世界。
而接下來情勢可能出現翻轉，去年大陸已經超越日本，成為全球第二大電影市場，根據高盛的預測，最快到2017年，大陸就有機會超越美國，成為全球電影票房最高的國家。當大陸開始透過電影傳遞全新的「中國夢」，台灣應該在其中扮演什麼樣的角色？
宏碁創辦人暨智融集團董事長施振榮分析，過去「理想生活型態」的詮釋權由好萊塢主導，傳遞西方文化價值，現在出現一個機會，隨著大中華經濟圈的崛起，將足以支撐華人生活自主創新提案，他建議台灣應該把握機會，想辦法成為「華人優質生活服務的創新中心」。
整個電影的產業鏈分工包含劇本、資金、製作、行銷、人才及後製等許多環節，尤其現在許多電影都是跨國合作，電影的國籍很難明確劃分。金馬獎本身就是個很好的示範，金馬獎以鼓勵華語電影為宗旨，不限地域，而且評審公平公正，寬廣的格局與視野，吸引台灣、大陸、香港，甚至新加坡等華人世界最厲害的電影專業人員齊聚一堂，成就「華語電影最高殿堂」的地位。也因為這個獲得廣泛認同的平台，給了我們機會。
台灣的創作環境自由，是最大優勢，而且台灣的民主發展獨步整個華人社會，的確有條件形塑成為華人優質生活的創新中心。現在台灣要做的是找回自信，想辦法變成連結兩岸、接軌國際的平台，吸引華人世界最優秀的專業人才齊聚台灣，為台灣所用。
不論「中國威脅論」或是「中國機會論」，大陸崛起已經是不爭的事實，全世界沒有人能置身事外。曾有立法委員提議，既然大陸電影橫掃金馬獎，揚言乾脆停辦，但這種故步自封的說詞，根本無法獲得共鳴，事實已經很清楚，對台灣來說，擁抱開放才是王道。，
為鼓勵青年返鄉投票，
，公民組合青年志工團與臺灣大學學生會等青年團體30日發起「青年投票，
，翻轉政治」計畫，
，透過群眾募資、包車及共乘方式，
，規畫至少20條專車路線，
，盼能提高年輕人口返鄉投票的意願。計畫推出後獲得廣大回響，
，目前已募得近100萬元，
，並包下46台車，
，開放年輕人搶票。
公民組合青年志工團表示，原本預計盼募得15萬元，沒想到短短10天內募得93萬元，募款率高達626.5%，遠超過預期。
在昨日開放預售票後，過半車票已被預訂。青年志工團建議，符合20至35歲年齡、且具有本次選舉投票權的青年，可到KKTIX報名網頁購票。乘車時須以紙本或手機出示KKTix報名成功電子郵件或QR code代碼，現場搭車時也要攜帶身分證件核對戶籍地及縣市下車地點。目前發車地點除各合作學校，以及台北火車站、中港轉運站和高雄火車站。，
台北羽球大師賽／ 羽球精靈鄭韶婕人氣不減 | 綜合 | 運動 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣國際鳴人堂新鮮事部落格全部 願景 新聞 財經 時尚 汽車 NBA 國際 鳴人堂 新鮮事 部落格 元氣 話題 讀書吧 讀小說 知識庫 電子報 基金 房地產 影音 售票網 外貿網 買東西 有設計 有行旅 捷客 聯合文學 聯經出版 世界日報 App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 MLB 棒球 林書豪專區 NBA 綜合 udn / 運動 / 綜合相關新聞遠從澎湖到苗栗念書 她跨欄全國第一花蓮後備軍人運動會 比丟手榴彈花蓮海洋馬拉松 6千人為肯納兒開跑咖哩馬拉松 邊跑邊下田…採食材彰化139馬拉松 三太子也來跑富邦系際盃／棄籃從警 陳浩翔再現飆分台北羽球大師賽／肩傷急躁 「雙麟」下回再留金網球／「詹詹」喜氣 年終賽前香港奪金羽球／荷蘭公開賽大豐收 台將收2冠1亞網球／上海名人賽墨瑞稱霸 單季第6冠入袋網球／香港女網賽 詹家姊妹捧女雙冠軍LPGA／韓亞銀行賽末輪遇亂流 龔怡萍13名作收富邦系際盃／警專陳浩翔48分擊退輔大奪冠台北羽球大師賽／瓦解4個賽末點 雙麟配仍居亞網球／打到快暈倒 李冠毅台塑盃銀恨羽球／荷蘭公開賽傳捷報 3組台將今搶冠美巡賽／潘政琮首戰淘汰 繼續努力富邦勇士系際盃／獎金10萬誘人 素人籃球受重視奧運田徑金牌法拉 訪台活動延後國慶萬人健走 4.5萬人環新竹峨眉湖LPGA韓亞銀行賽／爭冠有機會 龔怡萍並列第5富邦勇士系際盃／袁加樂狂轟 輔大統資晉級台北羽球大師賽／無壓力進決賽 「雙麟」壓軸搶冠台北羽球大師賽／ 羽球精靈鄭韶婕人氣不減分享分享分享留言列印A-A+2016-10-16 18:15聯合報 記者曾思儒╱報導WhatsApp 鄭韶婕回熟悉的球場，
，就像辦同樂會見老朋友。 記者曾思儒／攝影 分享 facebook 倫敦奧運後就鮮少在羽球場出現的「羽球精靈」鄭韶婕，
，台北羽球大師賽最終日賽程成神秘嘉賓，
，應贊助商邀請在球拍試打會和球迷同樂，
，不少老球迷都到場報到，
，讓淡出羽壇的小婕直呼受寵若驚。「看到那麼多人，
，其實有點匪夷所思。」手上拿著球迷給的禮物，
，鄭韶婕對自己不輟的人氣用了好幾次「匪夷所思」來形容，「滿窩心，很謝謝他們，如果我能給他們有動力或改變，即使只有一個人，這樣就很值得，很有意義。」倫敦奧運後，她先進行疝氣手術，2014年初還拿下第1次全國排名賽女單亞軍，但同年進行右膝手術後進入漫長復健期，隔年右膝又再動一次刀，何時能重回球場仍是未知數。和球迷同樂不成問題，但離競技比賽仍有段距離，小婕擠眉弄眼形容，現在身體就像是氣象台，天氣一有變化膝蓋就先「示警」，球場有些急停動作也無法做，苦笑說：「還是很喜歡打球，但身體是一輩子的。」她曾在新莊體育館摘下台北羽球公開賽金盃，舊地重遊沒勾起回憶，到像是開同樂會，四處和工作人員、裁判打招呼，30歲的她直說自己年紀大了，「所以有很多感觸，一個時間點就突然會感性。」鄭韶婕不改鬼靈精怪個性，表情超豐富。 記者曾思儒／攝影 分享 facebook，
股王條款上路後，
，公司在股東會完成修章程序者，
，可採多次盈餘分配，
，小股東也可望免繳健保補充費。 （本報系資料庫） 分享 facebook 半導體大廠台積電今年股東會完成公司章程修訂，
，自今年起採取多次盈餘分配，
，創下《公司法》修法後首例。據台積電規畫，
，預計今年第2季核准第1季每股現金股利2元，
，並於第4季發放，讓台積電股東今年拿到的現金股利，將由每股8元提高到10元。新公司法納入第228條之1「股王條款」，放寬企業以每年分配現金股利方式，得改為每季或半年來分配。 經濟日報／提供 分享 facebook 繼台積電後，包括興富發、尚凡、晶華等企業也先後宣布，將採「季季配」方式配息，不過也有企業仍在觀望。勤業眾信稅務部副總藍聰金表示，台積電目前持股約八成均為外資，一直以來也不斷向主管機關爭取，希望可採多次配息，以符合外資股東期待。因此台積電第一個跳出來宣布將採季季配，一點也不意外。然而，並非所有企業都適合採多次配息。藍聰金建議，企業應整體思考股利政策及公司體質或營利模式，再決定是否改變配息方式。他分析，具有外資股東比例高、淡旺季不明顯、發展成熟等三大特質的企業，較適合採用股王條款，可採多次配息。藍聰金表示，外資股東過去投資其他國家，例如美國德拉瓦州、日本等，對於股利盈餘分派次數皆未限制，唯獨台灣在修法前限制一年僅能配息一次。在修法過後，面對外資股東期待及需求，企業可順水推舟採多次配息，與國際接軌。除了外資占比高之外，淡旺季獲利較不明顯的企業也適合多次配息。藍聰金指出，如果為季節性明顯的行業，例如遊戲、手遊公司，寒暑假獲利可觀，然而淡季時卻往往入不敷出，此時就須慎思是否要多次配息，以免影響公司營運。最後則是發展成熟、獲利穩定且財務結構健全，預計無重大資本支出計畫的企業，也適合採用多次配息的方式。藍聰金也提醒，股利單筆2萬元以上、1，000萬元以下須繳1.91%二代健保補充費，當股利採多次分配，小股東可能免繳健保補充費，但大股東卻可能變成每季都要繳，企業在考量多次配息時，也要整體考量股東期待。，
郭泓志（左）出席電影特映會。記者吳敏欣／攝影 分享 facebook 「小小郭」郭泓志上周從美國返台，
，今天出席電影「跳痛先生」的特映會並分享近況，
，還想繼續打球的他表示目前都交給經紀人處理，
，笑著說，
，「都還沒有人找。」郭泓志日前去美國參觀新的訓練中心，
，希望能學一些和棒球有關的資訊，
，以後幫助年輕選手；至於自己新的賽季有什麼規劃，
，「小小郭」表示，
，無論是當球員還教練都沒設限，是不是在職棒也不一定，但仍想繼續在棒球圈，開玩笑地說，「我想打擊也沒人會讓我打吧。」 中信兄弟延攬的傳言不斷，現在有沒有最新進度？郭泓志輕鬆回應，「要問經紀人，但他都沒有告訴我，可能是價錢談不攏吧。」接著說自己都有在準備，身體狀態沒問題。電影「跳痛先生」描述男主角天生沒有痛感，而當郭泓志被主持人問道，如果可以選，希望身體哪個部位不會痛，「小小郭」回答，「一定是左手，如果不痛應該可以丟更快。」現在除了和小孩玩棒球，郭泓志最新的休閒運動是攀岩，他表示以前有懼高症不敢嘗試，現在帶小朋友去玩之後，喜歡上刺激的感覺。，
台電彰化營業處副處長林國棟昨天到員林鎮萬年路北段開闢工程現場，
，向陳情居民道歉，
，並承諾當地的台電管線遷移工程會全力施工，
，讓停擺二個多月的萬年路北段工程在下月5日復工。
員林鎮長張錦昆說，
，如台電能遵守承諾，
，將可紓解市區交通負荷，
，公所並將在萬年路中央分隔島上栽種羅漢松等綠美化植物。
員林鎮萬年路南段拓寬工程，
，已在前年完工通車，
，剩中山路與莒光路間北段工程尚未打通，長度846.7公尺，工程經費8964萬多，前年9月間動工後，到今年2月5日時，因台電線路遷移工程延宕，北段工程被迫停工迄今。
張錦昆說，萬年路打通工程是行政院工程會列管重大工程，營建署催促務必按進度完工，否則逾期經費屆期將無法補助，加上居民反映施工期間造成生活極大不便，才央請林立委出面邀集台電人員召開協調會。，
長榮航空。圖／長榮航空提供 分享 facebook 長榮航空本月19日一名體型壯碩白人男子，
，搭乘班機從洛杉磯返台時對空服員要求不合理服務，
，包含要求幫忙脫褲如廁、擦屁股等，
，不僅讓空服員身心受創，
，也引發社會撻伐，
，事發後更傳出該名男子並非首次做出不合理要求，
，盼能增加男性空服員並拒載這種乘客。對此，
，長榮航空表示，針對此位外籍旅客要求空服員協助如廁一事表示，員工是公司的資產，保護員工是公司的職責，美國運輸部（Department Of Transportation）頒布之法令，對於航空公司載運身心不便旅客時應提供及無須提供之協助有明確規範，此規範均載明於空服員手冊中，因此本公司空服員毋須提供旅客如廁、餵食、醫療服務等特殊照護。 長榮航空表示，空服員對於旅客提出無理、過分之要求，可運用機內異常旅客處理程序，以口頭溝通勸戒、書面警告、報請航警等流程，予以拒絕，以維護機上安全、秩序與空服員應有之尊嚴。長榮航空表示，對於該位空服員基於服務之初心而提供旅客的協助，本公司已關懷並將視空服員之需求適切提供相關身心諮詢協助；同時，公司也將進一步調查該名旅客是否涉及性騷擾行為，若該名旅客行為造成空服員傷害，公司將會採取必要措施以為因應，避免類似情況再度發生。，
為爭取支持，
，國民黨市長參選人連勝文、有意參選市長的台大醫師柯文哲，
，昨不約而同出席中華民國牙醫師公會全國聯合會會員大會，
，2人行程剛好前後錯開。
連勝文致詞時透露，
，過去受槍傷時，
，子彈雖然沒有打到牙齒，
，但牙齒卻非常疼痛，
，嘴巴也無法張開。那次的經驗大概是自己這一生最痛苦的時刻，也是一生中唯一一次痛到想撞牆的時候，因為實在太痛了。
連勝文表示，所幸後來遇到很有耐心的牙醫師，協助復原，現在才有辦法站在這裡，也很感謝牙醫師的幫助。
為爭取支持，柯文哲昨也出席活動，受到牙醫師們熱烈歡迎。昨天行程是否刻意和連勝文錯開？柯文哲表示，沒有刻意錯開，反正距離投票日7個月，一定有機會遇到。，
公投護台灣聯盟總召蔡丁貴前天號召群眾包圍，
，阻擋立委離開，
，引發朝野爭議。民進黨立院黨團總召柯建銘昨天說，
，限制立委人身自由已涉違法，
，這樣的行動訴求會讓反核運動陷入窘境，
，得不到社會支持，
，應反思「是否已超越界線」。
柯建銘表示，
，他肯定蔡丁貴等人對理念的堅持，
，但方法要調整，不要超過界線。抗議要有「理」和「力」，有道理才有力量，若超越道理界線，就不會得到支持，反核價值會受挑戰，社會運動也得不到社會支持。
民進黨立委蕭美琴前天在臉書發文質疑，「這種圍堵與限制人身自由的方式，是我們捍衛的價值嗎？能落實林義雄用生命主張的民主嗎？」蕭美琴昨天補充說，有些國民黨立委也支持停建核四，大家應在不同崗位一起努力解決核四問題。
立委姚文智說，林義雄已結束禁食，達成階段性目標；他將要求經濟部不得同意核四建照展延，並將在立法院提出「即日起終止核四所有預算，未來亦永久不編列」提案，以實際行動來達成停建核四、實現非核家園。
國民黨政策會執行長林鴻池表示，表達意見也須尊重他人基本人權，一切應以法律為基礎；他贊成政府合理執行公權力，勿縱容以身試法者。
立委吳育昇批評，包圍群眾是「失心瘋的暴民」，要求警方一定要有所作為，「統統抓起來，否則他們將會得寸進尺」。
國民黨團副書記長江惠貞說，現今社會氛圍高度焦躁，政府應盡快設法解決，否則恐發生更嚴重衝突。 ※延伸閱讀》
‧時間軸／一分鐘掌握核四議題發展
‧圖輯／反核烽火 輪番登場
‧專題／明天的電，核去核從，
