陸股周一再度重挫，
，上證綜指已經面臨3，
，000點保衛戰。 中新社 分享 facebook twitter pinterest 陸股熔斷（盤中暫停交易）機制喊停後，
，市場高度期盼的最新救市方案並未出現，
，在國內外利空襲擊之下，
，A股昨（11）日再度大跌，
，滬深兩市再現「千股跌停」局面，
，主要指數跌幅都超過5%，上證綜指面臨3，000點保衛戰。騰訊財經指出，四大利空導至周一陸股重挫，分別為美股連續大跌；12月PPI（經理人採購指數）連續第46個月下滑導致人民幣大幅貶值，熱錢流出預期壓制股指反彈；減持新規效果仍有待觀察，註冊制顧慮也沒有消減；技術上上周跌勢過猛，做空氣氛仍強。新浪財經則引述專家說法稱，股市震盪下市場情緒低迷，投資者預期上周末將推利多政策最終期望落空，導致恐慌情緒加重，更有投資人氣憤當局為何見死不救。昨日滬深兩市開盤即跳空重挫，一路震盪向下，上証再度重挫逾5%跌破3，100點關卡，創兩個月新低。截至收盤，滬指跌5.33%，報3，016.7點；深成指跌6.21%，報10，212.46點。盤面上，題材股重挫，類股全面下跌，兩市逾2，446股收黑。社會的反彈聲浪仍在持續，昨日大陸官媒檢察日報也刊文究責，批評熔斷機制上路倉促，認為當初徵求意見時可能只是「走過場」，決策「拍腦袋」就完成了，呼籲整個經濟的損害該有人來承擔。證監會前副主席李劍閣日前更直指，「如果監管部門人才危機不解決，中國股市的危機，可能還會一波一波地到來」，觀點引發市場討論。據第一財經日報報導，證監系統的確鬧人才荒，去年前五月就走了七名司局級幹部，專業能力受質疑。，
智慧型手機、平板電腦及伺服器熱賣引爆相關銅箔基板需求，
，點燃聯茂（6213）、台光電、台燿三大廠今年互搶地盤戰火，
，聯茂更積極醞釀大反攻，
，新竹縣新廠可望3月投產。
聯茂、台光電及台燿依序為全台第二至第四大銅箔基板（CCL）廠，
，僅次於南亞塑膠，
，在智慧型手機、平板電腦帶動高密度連接（HDI）製程相關無鹵CCL需求，
，伺服器則廣泛採用高耐熱（high tg）CCL，
，分別挹注台光電、台燿近年營運升溫，
，聯茂相對應用個人電腦（PC）為多，
，受影響較大。
台燿去年受惠high tg熱銷，前三季獲利成長18.14%，居三家之冠，今年雖無擴產計畫，但強調積極調整產品結構，提高更高階high tg的比重，也拓展應用基地台市場。
聯茂表示，看好智慧型手機、平板電腦及雲端帶動的伺服器、第4代行動通訊（4G）長期演進技術（LTE）等商機，近年積極發展無鹵、high tg及低誘電率（Low loss）等CCL，並配合「鮭魚返鄉」政策，大動作回台設立新廠，將在3月投產。
台光電繼近年布局HDI相關無鹵CCL且居全球數一數二地位，去年又著手爭食high tg等CCL大餅，選定在轉投資大陸廣東省中山廠擴增月產能15萬張到20萬張，雖仍未滿載，但預估今年可漸入佳境。
聯茂去年1月就向穩懋半導體承租位在新竹縣的廠房及土地，用來擴建新廠，就鎖定HDI及伺服器相關CCL，為購置機器設備、充實中長期營運資金，去年4月並和銀行簽約取得20億元聯貸，但計畫受限程序延宕，如今終將投產，初期規劃可增加集團營收一成，最近也開始招募人力，員額達目前台灣人力的三分之一。
聯茂去年營收198.59億元，年增率雖僅3.1%，但12月營收17.64億元，月增率11.5%，年增率18.94%，傳統淡季受惠下游筆記型電腦（NB）需求回暖，逆勢創21個月新高。，
苗栗縣後龍鎮「石滬文化節」連四年舉辦，
，9月下旬開鑼，
，今年新建「大滬」完工驗收，
，如禁得起大浪、颱風考驗，
，未來將再擇地「復建」石滬。苗栗縣後龍鎮公所在外埔港北側復建完成的「大滬」。記者胡蓬生／攝影 分享 facebook 後龍海岸早年曾擁有近30座的石滬群，
，如今僅殘存合歡、母乃2座，
，2015年獲縣府公告登錄為「文化景觀」；為維護後龍石滬及文化，
，鎮公所今年特別在外埔港北側「復建」一座石滬，
，最近剛完工。 後龍鎮長朱秋隆指出，復建完成的石滬經費逾200萬元，要求1年保固期，石滬矗立在沿海，必須禁得起海浪、颱風的考驗，如果這座復建的石滬能順利通過考驗，鎮公所將計畫在合歡、母乃石滬之間及後龍溪南岸的海角樂園一帶海岸，繼續設法復建石滬，讓石滬成為後龍的文化及產業特色。苗栗縣後龍鎮推出「石滬文化節」，吸引親子、民眾在滬內體驗傳統的捕撈樂趣。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 朱秋隆與各里長昨天為「石滬文化節」宣傳，強調後龍鎮現存的2座石滬，是全台僅見完整且仍維持捕撈作業的石滬，利用漲退潮原理設計，漁民退潮時入滬內捕撈，是先民與海共生的智慧展現。今年石滬文化節28日下午登場，安排石滬捕撈體驗、海洋闖關遊戲、海洋文化小學堂及藝文表演；石滬捕撈體驗今上午8點30分起開放報名，網路名額150人、紙本名額350人；參加者當天在現場可獲贈手套、小水桶及餐盒，歡迎親子、遊客參加，相關訊息可洽037-722181文化觀光課。，
悠勢科技要做台灣車位版的共享經濟，
，要如何避免重蹈Uber遭同業圍剿、各國政府開罰的覆轍？悠勢科技執行長宋捷仁說，
，不要跟城市管理者對抗，
，對同業要以合作代替競爭。宋捷仁說，
，因有先進前車之鑑，
，因此一開始悠勢不硬幹。悠勢的競爭對手是停車場業者，
，但宋捷仁一開始放低姿態，
，拿著悠勢計畫書一一拜會，
，請教同業前輩該怎麼做，很多前輩反而很熱心給予很多指導，並與宋捷仁結成好友，甚至還有認乾爹等，因此悠勢成立以來，並未引起同業圍剿。 業務出身的宋捷仁當然不怕競爭，但他說，「合作取代競爭，mindset（心態）很重要」。事實上國內也有車位共享平台，悠勢擁有逾千個車位，也開放給同業使用、共享；傳統停車場業者也可以加入悠勢平台，這使得悠勢成為徹底共享經濟。「大家一起改變市場，」他說。他表示，從Uber、滴滴打車失敗經驗，他體會到要資源整合，「同中求異，異中求同」，才能找到關鍵合作機會，加入平台，「就多一個通路，就多一個資源」。而悠勢也正面態度面對政府管理，包括絕不逃稅。「我很清楚，逃稅下場就是被踢出去，所以我們繳稅，而且大繳特繳，」宋捷仁說。舉例來說，100元停車費，車位主拿70元，悠勢拿30元，發票則是開100元全額。悠勢不只繳30元，因車位主70元無法成為悠勢的進項，等於悠勢還繳車位主70元賺走的稅金。而車位主則另外繳稅。對於共享經濟平台多繳稅現象，國發會也已注意到此問題，將與悠勢一起討論如何解決。過去以來私人車位是不得承租給不特定第三人；目前政府已提出「共享車位試辦計畫」，悠勢便是參與此計畫，因而成為合法共享車位業者。因為悠勢不與政府搞對抗，政府相關單位反而提供很多協助或者提出合作計畫，包括協助悠勢開發私人停車位、甚至討論釋出部分公有停車位給悠勢來經營。宋捷仁說，共享經濟，一定要跟城市管理者站在同一陣線，不要悖道而馳，並透過正常管道去爭取，如成立協會，業者共同去爭取，總比一個人抗爭更有效。悠勢可以做出成績，正是因為悠勢循合法管道、流程，而且現在也有監理沙盒政策，與其搞對抗，還不如與政府好好協商、溝通。，
美國勞工部四日公布，
，三月非農業就業人口增加十九萬二千人，
，失業率維持在百分之六點七，
，進一步顯示美國在度過異常嚴寒的冬季後，
，經濟成長已開始加速，
，尤其民間部門的就業情況已經恢復到經濟大衰退之前的水平。美國股市早盤也上揚約百分之○點五。
三月就業增加人數比市場預估的廿萬人略少，
，主因元月及二月的就業人數都向上修正，
，比原先公布的人數字共調高三萬七千人。
失業率未如預期下降，
，是因為更多美國勞工重新湧入就業市場。三月勞動參與率（指已經就業或正在找工作者占工作年齡總人口比例）上升到百分之六十三點二，
，高於二月的百分之六十三，也是六個月來的高點。
去年底及今年初美國冬季氣候異常嚴寒，加上企業出清庫存，政府對長期失業者停發救濟金，食物券發放數量也減少，皆對美國經濟造成打擊。不過最新的製造業及服務業的數據及汽車銷售情況，顯示三月的景氣已明顯轉強。
巴克萊財富投資管理公司專家波特斯表示：「我們仍對美國經濟復甦的速度相當樂觀。美國企業恢復信心，便會增聘員工。」
就業增加可能使投資人預期聯準會將提前提高利率。但聯準會主席葉倫一日強調，在一千零五十萬失業人口中，長期失業者仍高達百分之卅七，且許多美國人只能找到兼差，甚至放棄再找工作，因此現行的寬鬆貨幣政策將繼續維持相當時間，來消除就業市場的蕭條。，
台股挺住9300 大立光衝4445元再創新高 | 今日股市 | 股市 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，歐美股市全面走跌，
，費城半導體指數跌1.64%最重，
，亞股今日則漲跌互見。台股雖開低後震盪，
，但在光電、紡織、造紙、鋼鐵等類股持續拉抬下，
，指數硬挺在9，
，300點之上。法人表示，
，留意今日台指期結算後外資動向，尤其本周有川普上任的變數，加上年關將近，內資恐會持續退場，短線上仍居高思危，盤面上以個股表現為主。美國準總統川普喊美元太強，導致美元跌至一個月低點，歐美股市一面倒，尤其是英國硬脫歐這隻黑天鵝衝擊，讓英國股市重挫1.46%，不過，亞洲股市衝擊相對較小。市場預期熱錢可望湧入新興市場，今日香港恆生指數逆勢強彈逾1%，大陸股市也維持紅盤，而日股跌幅明顯收斂，台股也持穩9，300點之上。光學族群依是今日盤面焦點，股王大立光（3008）今日開小跌，但盤中買盤再起，終場再創新高4，445元，激勵光學族群包括亞光（2019）、玉晶光（3406）、華晶科（3059）全面強攻，漲幅都超過8%，而太陽能股環球晶圓（6488）再創新高，母集團中美晶（5483）同步受惠，合晶（6182）、嘉晶（3016）也同步上攻，而相關族群中的台勝科（3532）漲幅也約達7%。原物料族群的鋼鐵、造紙、紡織等持續漲勢，紡織大漲逾1%最強。而遊戲類股具雙利多題材，20日台北國際電玩展即將熱鬧開展，加上寒假旺季激勵業績長紅，包括傳奇（4994）股價攻上漲停板，宇峻（3546）漲近7%、網龍（3083）與歐買尬（3687）、昱泉（6169）、漲逾3%，鈊象（3293）也勁揚逾3%站穩200元關卡，辣椒（4946）與橘子（6180）漲幅也都有1%以上。分析師表示，外資昨在台指期及選擇權同步做多，由於美元指數面臨100保衛戰，熱錢是否持續流入台股值得觀察。，
台塑集團昨與DRAM技術合作夥伴美光科技終止合作研發合約，
，同時也簽下另一紙合約，
，為華亞科 (3474)的未來發展找到更寬廣的路。據了解，
，美光的新加坡廠未來專注生產快閃記憶體 (Flash)，
，其他的產品線則移到台灣的華亞科生產，
，初估有達20項，
，包括有PC、伺服器及網通等產品，
，其中還包括供應給蘋果公司的產品，
，可望為華亞科帶來營運助益，
，加快轉虧為盈的腳步。
美光與台塑集團簽約，未來台塑集團旗下的南科 (2408)將不再向華亞科拿一半的貨，而會逐步降低至5%以下，一年後產出則全數由美光包下，只不過，目前PC DRAM市場持續萎縮，依照華亞科的規劃，未來PC DRAM與其他利基型產品的比重將由去年底的各半，逐步調整為PC DRAM減至一半以下，而美光也此在產能調度上更靈活，計畫將把華亞科目前的2至3項產品，大幅提升至20項。
華亞科表示，當務之急是要擺脫虧損，而美光有很多毛利不錯的產品，在導入生產後，可以讓華亞科的產品賣價更好，獲利拉高，未來一旦轉虧為盈，獲利爆發力可期。
由於美光目前是全球Flash產品的一線大廠，近幾年台塑集團DRAM廠虧損連連，市場紛傳，美光可能會移轉技術給華亞科生產，但對此，華亞科方面否認，強調未來還是會專注在目前的強項上。
據了解，美光的Flash生產主力未來會放在新加坡廠，月產能約6萬片，而目前生產的其他記憶體產品線則將移至台灣，交由華亞科生產，使得華亞科的產品線將更多元化，且也跨出PC領域，進入行動裝置領域。美光目前是的蘋果供應鏈一環，意謂未來華亞科將可生產供應蘋果的產品，能否雨露均霑，值得觀察。，
許多公司常會舉辦臨時特賣會，
，國稅局提醒，
，再舉辦之前，
，要記得向原稅籍登記稽徵機關申請核備，
，並開立統一發票，
，報繳營業稅。財政部台北國稅局表示，
，依據營業稅法規定，
，營業人的總機構或其他固定營業場所，
，必須在開始營業前，分別向主管機關申請稅籍登記。 而如果是臨時性活動，例如常見的特賣會，就要由辦理活動的營業人，向所登記的主管機關申請核備。但如果是新設立門市，非臨時性活動，就要記得向新門市所在地稽徵機關辦理稅籍登記。台北國稅局近期發現，許多外縣市營業人跨區跑到台北市，設置取貨據點並銷售貨物，卻未辦稅籍登記，遭到國稅局補稅並處罰。國稅局呼籲，營業人只要在登記營業地址以外地方設立據點，就要視該處所是否屬於固定營業場所來決定，是只要向原稅籍登記稽徵機關申請核備並納稅就可以，或是必須另辦稅籍登記，以免遭受補稅處罰，影響自身權益。，
美國總統川普力促國會在年底前通過共和黨稅改法案，
，但在表決日迫近之際，
，14日又冒出可能阻撓稅改過關的障礙。又有兩位共和黨籍參議員堅持法案必須再修改，
，加入一群支持意向不明的議員行列，
，增添最終版稅改案過關的變數。曾與川普角逐共和黨總統提名、但後來退選的佛州參議員盧比歐（Marco Rubio）說，
，除非提高育兒扣抵稅額，
，否則將反對稅改案，
，「我會說不…這必須高於1，
，100美元」。猶他州參議員麥克．李（Mike Lee）在擴大育兒抵稅優惠的立場上也支持盧比歐。緬因州參議員柯林絲（Susan Collins）不贊成為最高所得者減稅，
，「我認為，不該為年所得逾100萬美元者調降最高稅率」。她本周表示將暫時觀望，等到最終版法案細節公布時，再決定要支持或反對。最終法案的完整細節最快可能15日對外公布。若盧比歐和柯林絲都投反對票，可能導致共和黨稅改法案過不了關。隨著稅改法案日益傾向嘉惠企業和富人，國會助理私下說，一些國會議員的憂慮日增，而在最後一刻為抵銷稅收損失而更動的條款，更令他們擔心。參、眾院已針對折衷的稅改版本達成原則共識，現正十萬火急地協商細節，為了爭取足夠票數而修改部分條款。川普希望最終版稅改法案在耶誕節前放在他桌上讓他簽字成為法律。，
丹娜絲颱風警報解除，
，卻打亂暑假出遊澎湖的民眾行程，
，嘉義縣布袋港開往澎湖客輪昨上午提早2小時開航，
，回程4艘客輪疏運1134名旅客返台。 圖／布袋管理處提供 分享 facebook 暑假是澎湖旅遊旺季，
，雲林、嘉義縣市到澎湖交通，
，嘉義機場每天僅立榮航空往返嘉澎1航班，
，陸客增加，
，航運需求大增，
，一票難求；海運在新客輪藍鵲、雲豹號加入營運後，
，改善一票難求情形。丹娜絲颱風警報解除，但昨仍打亂到澎湖的民眾行程，嘉義布袋港與澎湖馬公港藍色公路避免風浪大影響航行安全，昨天上午布袋港開往澎湖3艘客輪載逾千名旅客，提早2小時開航，回程4艘客輪搭載1134名旅客回布袋。 台灣港務公司布袋管理處說，昨布澎航線海域未達禁航的7級風浪，不過許多旅客因憂心颱風，提早結束旅程返台，都安全返抵布袋港。管理處說，以往布澎藍色公路旅遊旺季一票難求，百麗航運公司委託澳洲船廠建造兩艘全新最高速客輪「雲豹號」及「藍鵲號」加入營運，共可載1104人，改善一票難求情形。4到10月是澎湖旅遊旺季，藍鵲、雲豹號加入布澎航線，客輪增到11艘，平均每天載客3500人以上，年載客量可達50萬人，業者陸續申請汰換客船，預計明年加入營運，屆時客輪100噸以上新建客船佔比近5成，有助提高航行安全，滿足遊客赴澎湖旅遊的運輸需求。，
