淡北快速道路環評案昨（4）日遭台北高等行政法院撤銷，
，恐須重辦環評或進二階環評。環保署官員坦言，
，近來高等行政法院接連三次撤銷環評判決，
，可能使未來二階環評比率增。外界預期，
，將來重大開發恐添難度。
據統計，
，近十年來，
，進入二階環評個案無一順利通過。環境顧問業者認為，
，二階環評內容太廣，耗時費工，實際執行相當困難，恐影響開發時程。環保署署長沈世宏則說，未來案件是否要進二階環評，仍由21位環評委員共同決定，但受此影響，開發單位擔憂環評通過後又遭法院撤銷，可能乾脆「自請」進入二階環評。
閱讀秘書／二階環評
根據環評法施行細則，若開發案對環境資源、保育類動植物、國民健康有顯著影響，或造成眾多居民遷徙，就有必要進入二階環評程序。相對一般環評，二階環評更重視實質審查，環評委員將先邀集相關團體、專家、居民代表召開範疇界定會議，針對開發案可能影響特定面向，要求深入調查或提出替代方案。換言之，就是建立針對開發案量身訂做審查，其標準提高審查時間也更久。 （邱建業），
為了鼓勵航空業者飛航松山、桃園以外航點，
，民航局採取差別費率，
，調整國際航線降落費，
，結果帶動降落費收入與航班數成長。民航局統計，
，去年7月到12月國際線降落費較前年同期增加3000多萬元。高雄、台中機場的國際航班數，
，成長約一成左右。
這項方案原本只是短期措施，
，但因業者反映好，
，將繼續執行。進行航權分配時，也會要求業者飛航松山、桃園外的航點，才能取得航權，多管齊下增加中南部國際航班。
機場國際線降落費依機場繁忙程度，有三種差別費率，容量飽和的松山機場降落費調漲三成，高雄、台中降價一成，花蓮、台東、馬公、台南、金門和嘉義調降五成，若業者新增航班，降落費還可折扣，飛越多折扣越多。民航局指出，每年降落費收入約4億7000萬元，方案實施後一年可增加約3000萬元收入。，
印地安人隊開季只剩6天，
，大聯盟25人名單幾乎確定，
，旅美投手李振昌在春訓拚到最後關頭，
，昨天仍遭下放小聯盟，
，新球季確定從3A出發。
儘管如此，
，印地安人總教練法蘭柯納非常肯定李振昌的實力，
，認為他在季中一定可上大聯盟，
，成為球隊的重要投手。
「李振昌的未來一片光明。」法蘭柯納說：「他如果不能在今年某個時候幫助我們，
，成為牛棚的重要戰力，
，我會很訝異。」
印地安人4月1日前往奧克蘭，對運動家隊展開3連戰，新球季正式起步，去年已有大聯盟經驗的李振昌，隨時可能被叫上前線；法蘭柯納表示，球季才剛開始，決定下放李振昌，是希望他先在3A有穩定的投球局數。
李振昌在熱身賽出賽9場，合計8.1局失4分（3分自責），被揮出6支安打（兩支全壘打），飆出12次三振，但也有5次保送，戰績2救援、防禦率3.24。
道奇、響尾蛇隊在澳洲打完海外開幕戰後，本土首戰將於3月31日開打，由道奇、教士隊交手；旅美球員除了陳偉殷站穩金鶯隊第3號先發，王維中可望登錄釀酒人隊25人名單，其他包括老將王建民在內，都從小聯盟起步。，
針對環保署以PK方式，
，統一電動機車電池交換站的電池規格，
，有民眾認為統一規格的確有必要性，
，但也有市場人士表示，
，就算電池交換站的電池規格能統一，
，國內電動機車電池紊亂的情形，
，仍無法完全改善。
台北市和平東路一家機車行的蔡姓老闆表示，
，目前有十家廠商生產電動機車，但每家業者生產的電池規格、性能、續航力都不一樣，廠商誰也不服誰。加上消費者騎乘多以短途買菜、上下班為主，只要消費者每天下班後把電池拿回家或就近在辦公室充電，根本不需要電池交換，電池規格統不統一，對很多電動機車族根本不重要。
機車族陳誠宏表示，他支持環保，所以騎乘電動機車，但每騎一次電動機車，騎不了多遠就要充電。曾經有一次騎到住處附近山區沒電，又沒處可充電，只好一路推著機車回家，「累死人了！」所以他支持普設電池交換站，還強調「只要電池性能好，續航力強就好」，採用何種規格他沒意見。
文山區張姓機車業者表示，就算未來電池交換站電池規格統一，環保署應該也沒有權力下令電動機車電池統一。如果業者財力夠，可自行布署自己的電池交換站，讓消費者更方便交換電池。
機車族洪武雄表示，科技越來越進步，就算電池規格不統一，只要變更設計，讓電池交換站賣不同尺寸、外型的電池，就像自動販賣機販賣不同廠牌的飲料一樣，可以讓消費者有更多選擇。，
上周港股走勢顯著改善。美國企業業績及住房數據優於市場預期，
，恆指隨外圍股市反彈；此外，
，A股上漲，
，帶動港股氣氛向好。中資建材股，
，石油股及資源股仍為市場主要動力，
，令國企指數繼續跑贏大市。
恆指周五收市報21，
，552點，
，全周升2%。國企指數收報10，
，684點，大漲3.3%；紅籌指數收報4，171點，升2.3%。儘管大市普遍上漲，但是市場風險胃納增加令公用分類指數微跌0.6%，工商分類指數、金融分類指數及地產分類指數則分別升2.5%、2.0%及1.4%。
上周工商類股跑贏大市。中國鋁業及中國神華分別升8.1%及6.7%。市場傳言天然氣價格改革提案完成，中石油及中石化分別大漲6.7%及5.9%；此外，招商局及中遠太平洋分別漲8.1%及7.1%。美國花旗業績佳，市場看好滙控第3季業績，該股股價一周升3.2%。上周港c交所亦升3.2%。陸銀股及地產股總體維持動力。
雖然市場稱壽險業務無明顯改善，陸險股漲跌不一，但受建材股、資源股、汽車股及石油等股份提振，國企指數仍跑贏大市。
港股經過之前一周的急升後，恆指最多升抵21，567點，與今年全年高位21， 760點只相差193點，基本上可視為恆指已升抵阻力位附近。
至於恆指是否能夠作進一步的上升，完全是要視乎大陸A股走勢是否有進一步突破；上證指數升抵2，132點附近時，整體走勢又轉為徘徊，投資者在指數未有出現大幅突破前，未必會願意大手跟入，使得恆指未來一周進一步上升的空間收窄。
我們預期恆指最終能破21，760點，並有進一步上升的機會。不過，由於外圍股市及經濟增長有放緩的情況，恆指未來一周的波幅會在21，100點至21，800點之間，成交額可能在恆指無法再出現突破21，800點而再度回落。
（作者是香港京華山一國際研究部主管），
酒駕案件層出不窮，
，台中市伸張「公路正義」，
，嚴懲「醉」惡駕駛，
，昨天市政會議通過酒駕防制條例，
，依條文規定，
，酒駕者將依中央基準兩倍罰款，
，還首創連坐處罰，
，搭乘酒駕車輛的乘客，
，罰款1萬元。
台中市長胡志強宣示「酒駕零容忍」，台中市創全國之先，研擬酒駕條例，罰金比中央嚴格，還參考國外規範，賦予同車乘客勸導義務，未來在台中酒醉駕車，將付出更大代價。
胡志強說，酒醉駕車等同殺人，要打造全台最嚴苛的「酒駕地獄」，讓酒駕者付出極大成本，不敢來台中酒駕。
草案規定，酒駕者依中央罰款基準兩倍處罰，但以中央最高罰款為上限；舉例而言，小客車駕駛酒測值在0.25至0.4毫克之間，目前罰款1萬9500元，未來在台中將開罰3萬9000元。
台中酒駕條例參考國外立法，要求同車乘客、販酒場所負起阻止酒駕責任。條文規定，明知汽車駕駛有喝酒，禁止搭乘酒駕汽車，否則罰款1萬元，但未成年者、搭乘大眾交通工具者不限。
販賣酒精飲料的特種行業、市府公告的餐廳、小吃或燒烤店等行業，店內應設置明顯的告示牌，提供代客叫車服務，未設置者罰1萬元。
現行規定，汽車所有人明知駕駛人飲酒，應禁止其駕車，否則車主依酒駕罰款，同時吊扣汽車牌照3個月；台中酒駕條例擴大到汽車所有人、管理人或使用者，都有阻止酒駕的義務，若借車給喝了酒的駕駛，車輛支配者得連帶處罰。
酒駕遭取締後，車輛立即被移置保管，但台中酒駕條例進一步規範，違規駕駛得參加交通安全講習取得證明後才能領回汽車；上周市府也修正違規車輛移置拖吊辦法，酒駕汽車拖吊費加倍收取，讓酒駕後領車程序更麻煩。
「台中市酒駕防制自治條例」草案已送入台中市議會，排在7月中旬審議，如果順利通過，最快9月可上路。，
Q 悔不當初的C小姐來信
大約三年多前，
，C小姐為了現任男友而向在一起十三年的前男友提出分手。前男友追討以前借她家的錢，
，借據上的借款者是她爸媽，
，但前男友逼她簽下連帶保證人，
，借款有三百四十萬，
，總計需要十八年才能還清（我估算一下，
，一個月約得還一萬六千元左右）。爸媽年老，
，這債就她一個人背，至目前為止，都按時還錢。
負債是一回事，現任男友約莫沒什麼錢，沒伸出援手。或許是前後跟兩任男友在一起的際遇太懸殊，每當她遇到不順心的事，就引發悔不當初的憾恨！往往一句話或一個畫面，就會讓她想起與前男友在一起的點點滴滴……其實他對她很好也很愛她，只是在一起太久，她都忘記了。雖然悔不當初，她也知道回不去了！但是，應該怎麼走下去？
A 我的意見
我其實是無言的，這是自己做的決定，自然必須承受所有的後果。
不過，就這樣說好了，如果C小姐和現任男友感情好，他不是多少該支援她一點錢？負債要背十八年，的確很辛苦。她說看到周圍的朋友過得很快樂，就會落入莫名的沮喪中；還說如果現在還和前男友在一起，應該已經結婚生子，而且生活富足，如果重新來過，不會這樣選。
綜合看來，現任男友在金錢上和情感上應該都沒有讓她受呵護的感覺，她該檢視一下這份感情才對。如果可以，請再和前任男友協商一下債務總額與償還細節。
快樂點吧！即使做錯，也是早幾年的事，不要罰自己太多。
@寫信給廖輝英： glory2828@gmail.com，
只要再經過一次牛棚測試，
，確定百分之百OK，
，殷仔就將重返大聯盟。
昨天在復健賽投出7局無失分佳績的殷仔，
，今天立刻隨隊前往紐約作客洋基球場，
，總教練蕭瓦特(Buck Showalter)表示，
，會讓殷仔於周日或周一進行一次牛棚練投，
，再確認狀況，
，只要一切正常，
，就會讓殷仔重返大聯盟。
如果殷仔的牛棚沒有任何問題，預計在未來5至6天之內就可脫離傷兵名單，官網評估，殷仔應會在下周四(11日)或五(12日)歸隊，不過不論那一天，對手都將是遊騎兵。
值得注意的是，如果是下周五復出，遊騎兵當天表定的先發投手將是達比修有，若真能上演一場台日經典大對決，「殷達會」相信可以稍微彌補建殷無法碰面的遺憾。
金鶯先發輪值近期的表現都屬穩定，且剛從小熊交易過來先發投手費德曼(Scott Feldman)，蕭瓦特表示，考慮在殷仔歸隊後，採用六人先發輪值，明星賽過後再做更動。
「我想這不是太複雜的問題，因為我們擁有許多好的選項，」蕭瓦特說。「如果都沒有好選擇才叫做複雜。我們會觀察牛棚未來幾天的表現，現階段不需做出太多改變。」
會讓蕭瓦特有這樣打算的原因是布里頓(Zach Britton)最近表現相當出色，近4場先發的自責分率是2.74，因此不願輕易把他移出先發輪值。
殷仔對於自己的狀況則十分有信心，「我十分肯定自己已做好下一場先發的準備，像昨天的比賽，球隊希望保險起見，讓我多投一場復健賽，而我確實把工作做好。現在我也是已做好準備投下一場比賽。」
進入傷兵名單無法和隊友一起拚戰讓殷仔感到失望，「但這是棒球的一部分，我很想念隊友、球隊，很想趕快回來幫助球隊取得勝利。」，
作家王文興小說中經常出現奇特符號，
，如「平躺放大的逗號」、「半個句號」，
，如何解讀這些密碼？王文興表示，
，個人化的語言未必能得到所有人的認同，
，但只要得到「讀者的共鳴」，
，他已心滿意足。
王文興以「慢寫」聞名，
，小說「家變」寫了七年，
，「背海的人」寫了廿五年。他也提倡「慢讀」，
，認為文字如同音樂，必須有理想的閱讀速度。昨天台大出版中心在台北國際書展發表「慢讀王文興叢書」，該書集結一九六○年代以來，七十五位中外學者研究王文興的評論、訪談，是台灣「王學」的大成。
「這套書很『公平』！正面、負面文章都有。」王文興說，他先看負面文章，發現「寫得很好」。像學者張漢良研究數出他書中使用的空格，「用人力計算非常不容易」。
有評論指出，「背海的人」中出現的新符號，缺乏統一的規則和意義，解釋也不一致，是該書敗筆。王文興回應，這些符號的意義，必須由它的上下文來決定。中國文字往往透過上下文來解讀，如黑白的「白」與「白」忙一場的「白」。
王文興寫作時先以鉛筆在紙上打出節奏線條、再轉譯文字為初稿，最後騰寫在稿紙上成為定稿。他曾說「文字像音符」，除了用眼睛看，還必須「用嘴唇讀」。他建議「看不懂」的讀者，可以去找他朗讀「背海的人」、「家變」的錄音來聽。
發表會上有讀者請王文興推薦當代作家與作品。他笑著表示，他有一份推薦書單，但「最年輕的作者都是一百年前的古人了！」，
