「我們創業以來最大危機,
,就是政府。」向來被視為國內網路創業典範的愛情公寓網站推手之一的林志銘透露,
,尚凡資訊(愛情公寓所屬公司)股票上櫃後一年,
,還被政府認為是婚友社,
,一度面臨下櫃威脅。林志銘為尚凡資訊總經理,
,甫當選台灣網路暨電子商務產業發展協會副理事長,
,他應邀出席金融科技創新基金成立大會暨金融科技論壇參與座談時指出,
,在台灣創業往往面臨兩大危機,
,一是政府或企業缺乏組織結構的新思維,另一是政府、社會對失敗的容忍度。愛情公寓網站推手之一的林志銘透露,網站所屬尚凡資訊股票上櫃後一年,還被政府認為是婚友社。 本報資料照片 分享 facebook twitter pinterest 「現在才九局下半,我們還有機會,支持年輕人用網路力量來翻轉台灣、翻轉世界。」林志銘以中華隊比喻,常在九局下半揮出安打扭轉賽局,網路就是台灣年輕人扭轉未來的九局下。他以自家的愛情公寓為例,他一直對政府講,尚凡資訊是家網路公司,但講了九年、公司股票都已經上櫃一年,還是被部分政府部門視為婚友社。二○一四年尚凡收到內政部發函,提到尚凡是做婚姻媒合,但政府為避免物化女性,經濟部已自二○○六年不再受理婚姻媒合登記為營業項目,建議尚凡考慮是否轉為非營利公益性質組織。林志銘說,自己當時心裡想「糟糕,公司存亡就在這一刻了。」就跟內政部官員講,「你必須去跟櫃買中心、我們龐大的股東說,要把我們轉為一家非營利組織。」對方發現此事非同小可,才作罷。為釐清尚凡面臨的問題,內政部當時舉辦一場座談會。林志銘爆料當時有段插曲,一位與會律師警告另一家與會公司「月老銀行」,根據銀行法規定,不是銀行不能稱為「銀行」。「我當時在想,那一○四銀行怎麼辦?但也覺得還好日本軟體銀行的孫正義不在現場,不然他應該永遠再也不會投資台灣了。」為確認尚凡的主管機關為何,林志銘在座談會後提問,「答案竟然是內政部戶政司,我一直以為是經濟部工業局。」他說,自己研究才發現,由於八○年代台灣盛行外籍新娘媒合,政府才暫停婚姻媒合產業登記,但後來卻未能隨著時代變遷去調整觀念,讓尚凡變成「無主孤魂」。,
交通部長吳宏謀前天提出中秋連假期間試辦國道日間部分時段免收費的政策,
,引發外界討論。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 交通部長吳宏謀前天拋出構想,
,評估在中秋連假試辦國道日間部分時段免費,
,招致多名學者反對。交通部昨發布新聞稿表示,
,交通部為維護交通安全,
,思考如何鼓勵白天上路「是一種選項」,
,外界解讀政策轉彎,
,吳宏謀昨晚受訪時解釋「從頭到尾構想都一樣」,
,若要選擇免收費時段,的確是白天優先,但一定要有配套。吳宏謀解釋,夜間開車肇事率、致死率高,他也認為鼓勵夜間開車不安全,但若有需求,他認為一定是白天優先。記者詢問,所謂「需求」是指減價或免費,吳宏謀表示「減收費、免收費,對民眾都不錯,至少能減少支出」,但前提是確保安全及交通便捷。 他希望能將交通量分配在每個時段路段,不會產生明顯的尖離峰,但仍需透過系統模擬挑出時段路段,再討論要使用哪些「工具」紓解交通,「一定要透過科學驗證,但總是要大膽假設」。,
5G商用時代來臨,
,5G晶片也迎來黃金發展期,
,7日上午上海積體電路龍頭企業華虹集團,
,在上海市域外布局的第一個研發製造基地華虹無錫專案,
,迎來首批光刻機(曝光機)搬入的重大關鍵點,
,這一產線瞄準的終端應用,
,包括了5G、物聯網等新興應用領域。看看新聞Knews報導,
,總投資100億美元的華虹無錫積體電路研發和製造基地專案,
,是無錫有史以來單體投資最大的產業項目,自去年3月2號開工至今,主要工程關鍵點都較原計劃大幅度提前,首批曝光機搬入,代表工廠建設進入到試生產準備階段。 一期工程總投資約25億美元,新建了一條12吋90到55奈米工藝等級生產線,設計月產能約4萬片。在接下來的一個半月時間裡,設備將不間斷密集搬入並完成安裝調試,爭取8月實現工藝線貫通,9月完成產品試片,年內實現規模出貨。華虹無錫是華虹走出上海、佈局長三角的第一步,也是融入長三角產業一體化發展的一大步,不僅能拓展自身發展空間,同時也依託長三角,充分利用區域內上下游集聚的機會,打造更有競爭力的產業體系,助力長三角經濟深入融合發展。華虹進入無錫後,無錫的通用半導體製造技術將從8吋時代進入到12吋時代,工藝技術能力將提升至55奈米關鍵點,這條特色工藝積體電路生產線,主要支持面向5G和物聯網等新興領域的應用,這也和無錫本身的產業發展定位和走向非常契合。首批曝光機搬入,代表華虹無錫廠建設進入試生產準備階段。圖/看看新聞 分享 facebook 首批12吋曝光機搬入華虹無錫廠。圖/看看新聞 分享 facebook,
麻豆新樓醫院通過衛生福利部評鑑,
,獲得「無菸醫院」金牌殊榮。醫院表示,
,未來民眾求診時,
,在院區內外可望免於菸害之苦,
,也籲請各界落實、配合。
新樓醫院表示,
,雖然院區早已禁菸,
,但院區外仍常見癮君子吞雲吐霧,
,院方為打造「無菸醫院」目標,
,半年前陸續規劃,
,投入不少人力,總算通過評鑑。
這項評鑑是衛福部國民健康署委託台灣醫務管理學會公布訪查評核,除醫院同仁全力配合,許多醫院志工不辭辛勞,不厭其煩向民眾、患者宣導,同時還深入社區,宣導菸害對人體健康的危害,效果超乎預期。
醫院表示,除打造無菸環境,院方還須禁止菸草廣告、促銷和贊助義務,由於菸害無所不在,因此以跨團隊合作方式,提供吸菸者戒菸資訊、服務,以建立員工、病人及社區互通「無菸網」,才可有效杜絕菸害。,
烏克蘭總統澤倫斯基(Volodymyr Zelensky)辦公室表示,
,澤倫斯基與法國總統馬克宏(Emmanuel Macron )今天同意,
,將讓法國專家幫助解讀烏克蘭失事班機的黑盒子。澤倫斯基辦公室在聲明中指出,
,馬克宏在電話中告訴澤倫斯基,
,法國已啟動正式程序,
,展開對這次墜機事故的國際調查。馬克宏已同意造訪烏克蘭首都基輔。 烏克蘭國際航空公司(Ukraine InternationalAirlines)則在今天表示,
,公司這架在伊朗墜毀的班機起飛前,
,未從德黑蘭機場收到關於潛在威脅的警告。伊朗已承認因人為疏失發射飛彈誤擊飛機。烏克蘭國際航空在總裁及副總裁簡報會上,
,也否認失事客機偏離正常航線的說法,並且指稱伊朗當局本來應該關閉機場。烏克蘭國際航空高層還呼籲,伊朗應對這起釀成機上176人全數罹難的墜機負起完全責任。,
今年是清法戰爭135周年,
,淡水古蹟博物館在滬尾砲台復刻7公尺的的阿姆斯脫朗8吋砲。記者魏翊庭/攝影 分享 facebook 今年是清法戰爭135周年,
,新北市立淡水古蹟博物館特別安排了一系列展演活動,
,可到滬尾砲台看復刻7公尺的的阿姆斯脫朗8吋砲,
,還可以到砲台的兵房「軍史館」,
,在古蹟內打電動,
,玩AR擴增實境搖桿遊戲,
,體驗對抗法軍的視聽震撼。淡水古蹟博物館為了讓民眾更認識歷史,
,將滬尾砲台定位成重現當時台灣軍備部署、述說砲台的建築演變,
,特地在視野絕佳的北砲座上復刻阿姆斯脫朗8吋砲,該砲種是清法戰爭後,由當時巡撫劉銘傳引進,還復刻儲彈孔砲彈,吸引不少大小朋友拍照打卡。 此外,淡水古蹟博物館還把砲台兵房改成「砲台防衛搖桿體驗房」,導入高規格的6K投影設備,搭配沉浸式的聲光效果,提供AR擴增實境體驗及體感互動及搖桿遊戲。今年是清法戰爭135周年,淡水古蹟博物館除在滬尾砲台,復刻7公尺的的阿姆斯脫朗8吋砲,還在砲台兵房引進AR擴增實境搖桿遊戲。 記者魏翊庭/攝影 分享 facebook 會看到火砲浮空投影在兵房牆上,可在砲座區藉由AR手持裝置,在古蹟大玩電動。遊戲可選擇阿姆斯脫朗或魯伯後膛砲,並操作砲彈發射,還可選擇中、英、日、韓語種,帶外國朋友來玩也不是問題。遊戲比誰打的法軍多,最後依照比分可獲得勳章。除了滬尾砲台,得忌利士洋行、淡水海關碼頭、紅毛城等都有清法戰爭135周年活動,到淡水走古蹟,也可到一旁的雲門劇場及最近剛修繕開放的淡水日本高階警官宿舍,享受度假氛圍。,
昨天凌晨12點10分,
,最後一班北上列車駛離花蓮縣玉里鎮三民車站後,
,鐵改局東工處馬上封鎖三民、玉里兩車站,
,總計動員260多名工程人員熬夜進行切換,
,不少人員從6月至今忙著切換作業,
,早已忘記放假滋味。
昨天清晨寒流來襲,
,入夜下起小雨,
,多數人早已近入夢鄉,但260多名鐵路相關工程人員為了花東鐵路新舊鐵軌切換,冒雨在玉里鎮三民站到玉里站之間嚴陣以待,等最後一班北上列車通過後,即刻封閉兩站,將鐵軌切開,怪手將舊鐵軌推往新鐵軌,將軌道拉直後,再做接合,5個半小時內要完成所有作業,讓清晨5時多的列車順利通過新線道。
鐵改局東工處施工課長薛文城表示,一次切換作業,需要花超過兩個月的時間規畫聯繫,現場作業也必須集合運務段、工務段、機務段、電務段、營造監造等單位共同為切換作業施工,動員人數龐大。
「這次切換結束,真的要放假了。」電務隊號誌主任吳家村在場緊盯切換號誌作業,對講機一直抓在手上,問他上次何時放假?「想不起來了,應該超過半年吧!」身邊同仁拍拍他的肩膀,笑稱:「在14次切換作業的操勞下,吳家村的背脊都彎了」。
由於工程時間緊迫,公司員工已經兩個月沒辦法好好休假,承包商謝海瑞為了鐵路工程,把身體搞壞了,半年來進出醫院多次,還有人開玩笑說:「老婆要跑了」,要老闆幫幫忙;工程包商經理陳毓斌則因為工程難度高、時間緊迫,因此從去年開始就戒菸,大夥下定決心要努力將整段工程完成。,
燕子颱風侵襲日本導致關西機場跑道大淹水。(美聯社資料照片) 分享 facebook 日本政府只花三天,
,便重新開放遭颱風重創可能長期關閉的關西機場,
,讓國內大讚好神。很多人想問,
,究竟日本怎麼辦到?日本救災時,
,民間企業、地方與中央政府各負其責,
,必要時向上求援,
,但不越俎代庖、自失分寸。如關西機場雖遭水淹,
,但受困民眾無生命危險,
,民眾疏散、積水抽取、硬體修復皆是關西機場公司的自身責任;對外聯絡橋搶通也是三間鐵公路公司協調。反之,
,北海道地震土石活埋數十人,北海道向中央求援,中央立刻調撥自衛隊等四萬五千人力投入搜救。 中央不用事必親為,主重協調,擬定復原計畫與配套,必要時進行政治決斷。北海道地震引發大停電,電廠搶修由經營者北海道電力公司負責,經產省則協調從全國各家電業調度電源車與協調從本州電網的輸電;關西機場案,中央擬定重啟計畫,並出面協調其他機場,在功能完全恢復前,將部分航班轉移。機場火速開放是安倍政府的政治判斷。開放是真,但不等於機場恢復,至今關西機場能量僅約風災前六成。因水淹機場畫面經全球播送,嚴重衝擊外界赴關西旅遊信心,機場封閉一天後,日本政府果斷宣布重啟,實為形象損害管控。支持全力救災的背景仰賴政治休兵。一有災情傳出,在野黨立刻表態自肅(自我約束)。即使後來網路上流出淹水前一天晚間首相安倍與自民黨議員宴會的照片,同席還有法相、防衛相,若在國內早已吵翻天,內閣不總辭不能罷休,在日本卻未引起太多波瀾。但日本不究責嗎?當然也會。只是日本社會普遍共識,天災釀禍多是設計缺失,而非首長個人問題,少見政治責任追究。當進入復建階段,同步展開的檢討作業相對務實,如預警系統與氣象廳更有效結合、避難疏散如何進一步落實等。但這不表示姑息人禍,西日本豪雨時,明知下游已淹水,上游水庫卻仍洩洪,多添五人人命,人為疏失究責已檢討兩個月餘。先救災後究責,日本九月兩個天災都已經走過救災,開始復建,但在國內引發的口水氾濫成災,卻遲遲沒有消退的跡象。,
高雄旗山一處蕉園受創嚴重,
,三、五分熟的香蕉只能砍下當堆肥,
,蕉農心痛。 記者徐白櫻/攝影 分享 facebook 產地香蕉價格緩步上揚,
,不過這波梅雨又造成蕉農損失,
,旗山大林、圓潭兩地的蕉園受損,
,嚴重者多達2成至3成的果樹傾倒。昨天氣放晴,
,受災蕉農砍除倒伏果樹當堆肥,
,果園裡遍布丟棄青果。蕉農說,老天爺不幫忙,再多無奈也喚不回健康果樹。旗山種植千餘公頃香蕉,5月起價格低落,產地價格每公斤滑落至5元以下,農委會收購格外品,青果社集貨場堆置大量去化香蕉。鋒面來襲前,產地價格已拉抬至每公斤12元,蕉農欣喜香蕉價格回穩。不料,此波梅雨帶來強風豪雨,旗山大林與圓潭兩地災情慘重,除幼苗外,許多結果累累果樹應聲折倒,嚴重者將近半數果樹受損。蕉農聚在一起,竟是比較誰的損失比較慘重。 大林蕉農卓文後種植千餘株香蕉,其中200株倒伏、折斷,昨天不得不狠心砍掉受損果樹,只見三至五分熟的青蕉丟棄在地。「價格不好又倒,真是屋漏偏逢連夜雨」卓文後說,梅雨共有兩波災害,強風與豪雨輪流攻擊,眼看價格上揚,果園卻無香蕉可出,「真的沒法度」。旗山區公所初步統計,此次災損以香蕉、木瓜與玉米為主,香蕉倒伏初報面積35公頃,損害程度 5%,所以實際面積1.75公頃,主要集中在大林與圓潭,溪洲地區影響不大,未達天然災害補助標準。農業課長田華勳指出,受災嚴重的蕉園地處空曠,又加上保固支架不夠穩固,根淺的植株不勘強風吹襲應聲而倒,農民不可輕忽保固工作,豪雨過後的田間管理也要做好,避免疫病發生。,
雖然斜槓人(Slash Person),
,特別是多重職業的年輕人引起廣泛討論、評價不一,
,但“斜槓”已成為不可逆的主流思維。台灣新世代對斜槓人的定義是“認真工作/享受生活”,
,用專業打拼賺錢,
,偶而上米其林星級餐廳嗑美食、買只高CP值名錶,
,而不是把自己鎖進克勤克儉的舊思維裡。懂得生活、更懂得精打細算是斜槓人應具備的生活態度,
,拿買錶為例,
,一定選高知名度、品質優異、適用性高的款式,
,其中OMEGA Seamaster Diver 300M歐米茄海馬潛水300米系列就被鐘錶玩家譽為CP值最高的錶款。 VVIP 會員限定! 免費使用活動金幣灌溉優質新聞,
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