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行員竊保管箱 慶豐銀判賠1600萬

慶豐銀行台南分行前職員趙國強監守自盜,

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,竊取客戶保管箱內財物;最高法院認為,

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,慶豐銀行未確實覆核、也未定期檢查而有過失,

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,須賠償蔡姓、黃姓客戶損失及「懲罰性賠償金」共1600多萬元。
兩客戶失竊的財物包括金條、楓葉金幣、金手鐲、鑽戒等。法官認為,

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,金條、金幣還能在市面上買到,

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,銀行須買回返還,

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,約960多萬元;鑽戒等因找不到同樣的東西,

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,以珠寶鑑定所的鑑定價約140多萬元。銀行還要給付損失金額一半的「懲罰性賠償金」共549萬餘元。
慶豐的資產、債務、營業已於前年由遠東商業銀行概括承受。趙國強已被判刑6年確定。
判決指出,

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,前行員趙國強15次單獨進出保管室,錄影監視系統多次錄到趙違規,但慶豐卻無內控稽核,客戶退租後也不換鎖,又未定期檢查,過失不輕,應給付懲罰性賠償金。,

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達美航空:機艙禁語音通話

美聯社報導,

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,美國達美航空(Delta Air Lines)18日宣布,

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,不允許旅客在達美航空的機艙內撥打語音電話。達美航空執行長安德森說,

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,達美航空的常客認為在機艙內講電話會影響旅行經驗。
達美航空說,

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,公司去年作的問卷顯示,

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,大多數旅客認為,

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,美國聯邦通訊傳播委員會(FCC)考慮廢除機艙內通話限制的作法,

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,只會讓旅行經驗變得更糟。安德森說,

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,在職的機組員也反對FCC的提議。,

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馬總統:增加在地就業、提高人民所得

馬英九總統昨天在元旦祝詞宣示,

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,未來政府的產業政策將以增加在地就業及提高人民所得為導向,

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,透過創新加值,

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,推動台灣產業結構轉型,

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,使台灣成為國際產業鏈中關鍵元件和精密設備的提供者,

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,在全球經貿體系中建立無可取代的地位。
馬總統表示,

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,政府會破除保護主義思維,

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,讓台灣逐漸走向自由貿易島。對外開放帶動產業結構轉型,

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,創造新的貿易機會,

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,難免要付出代價,政府會協助長期受保護的產業轉型,讓其調適後體質變更好。
馬總統指出,台灣要擺脫過度依賴租稅減免或壓低勞動成本的傳統思維來吸引外資,以開放友善的經營環境、完備的基礎設施,作為引進高附加價值製造業和知識密集型服務業的優勢條件。政府會重整科技研發體制,強化產學合作,讓教育成為產業技術研發的堅實後盾。
馬總統也向公務員喊話,公務員要將「多做多錯,少做少錯」的心態,調整為「多做多對,少做少對」的觀念,只要合法,不要怕圖利人民。,

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經濟會:全球有四大潛在經濟風險

經建會今日表示,

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,今年全球潛在四大經濟風險,

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,歐債後續發展、美國財政問題、量化寬鬆影響和國際油價走勢;全球主要央行採行量化寬鬆政策,

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,將使新興國家面臨的國際資本流動和匯率波動更加劇烈。
經建會今日在行政院院會報告當前經濟情勢,

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,提出今年全球潛在四大經濟風險。有關量化寬鬆影響,

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,經建會指出,

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,全球主要央行採行量化寬鬆政策,

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,負面效應或退場爭議陸續浮現,

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,如近期日本公債殖利率大幅上揚、市場對於美國量化寬鬆措施提早退場的疑慮升高等。
至於歐債後續發展,

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,經建會認為,歐元區經濟低迷情勢,已由高債務國家擴散至德法等核心國,義大利、西班牙、賽淵勒斯、希臘等高債務國家的經濟前景仍不樂觀。
有關美國財政問題,經建會指出,5月19日「舉債上限暫時取消」到期,美國財政部預估聯邦債務將在今年9月觸及16.39兆元美元上限,亟待協商因應。,

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馬欣慰:邁向完整ECFA

「蕭習會」傳來好消息,

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,兩岸將盡快簽署服務貿易協議。總統府發言人李佳霏表示,

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,馬英九總統感到十分欣慰,

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,認為這是「邁向完整ECFA的重要一步」,

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,接下來就看今年能不能完成貨品貿易談判。
馬總統也非常感謝前副總統蕭萬長貢獻的心力。蕭萬長十年前代表台灣率團參加博鰲論壇,

台北 翻譯社

,對增加兩岸與國際交流具有積極且重要的意義;這次蕭萬長也當面向中共總書記習近平表達希望兩岸及早簽署服務貿易協議。,

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,,

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大聯大第3季EPS 0.84元 前3季EPS 2.14元

亞太地區最大的半導體零組件通路商-大聯大投控,

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,受惠中國大陸、南亞等新興市場需求增加,

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,加上智慧型手機、平板電腦出貨成長等因素帶動下,

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,2012第3季合併營收、營業利益皆分別創下單季歷史新高達983億元及18.68億元,

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,營業利益率符合原預期.7%~1.9% 區間達高標1.9%;自結季稅後純益成長至13.72億元,

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,每股稅後純益0.84元;前3季合併營收為2,

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,701億元,

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,稅後純益35.18億元,

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,每股稅後純益2.14元。
大聯大表示,第3季獲利成長主要來自新興國家地區內需消費需求、如中高階至至低價智慧型手機、平板電腦、無線寬頻、Ultrabook、NB、機頂盒等3C產品持續成長,非3C領域如汽車電子、醫療電子及工業用電子表現穩健。財務關鍵指標營運資產報酬率 (Return on Working Capital, ROWC)與股東權益報酬率 (ROE)則持續攀升至12.3%與14.7%。
展望2012年第四季,預估營業收入為880億至930億,季減5%到10%,預估毛利率介於4.95%~5.15%,預估營業利益率則在1.6%~1.8%間。
大聯大強調,本季亦持續推出諸如車用傳感器/智慧電網/雲端伺服器/無線通訊模組/電子錢包/機上盒/平板電腦/智慧型手機…等近57項產品應用解決方案 (車用電子 (6)/工業用電子 (8)/消費性電子 (29)/電腦及週邊 (6)/手機及通訊(8)) ,將更能提供客戶更高附加價值服務與增加市占率。
近年來大聯大控股透過電子元件通路產業之有效整合,已成功擴大營運規模,增強全球市場競爭力,相信後續合併綜效持續發揮,提升集團營運資金之使用效率,將更能增加集團經濟規模與擴大市占率; 提升獲利與股東權益報酬率。,

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勞資會議辦法翻修 月底上路

勞委會通過「勞資會議實施辦法」修正案,

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,除新增雇主應給勞方代表公假參加會議外,

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,也不得對勞方代表有解雇、降職或減薪等不當對待,

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,公司也應在勞資會議報告員工異動、離職率等勞工最新動態,

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,以避免資方濫用無薪假。
勞委會預計月底前公告實施,

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,這也是該法1985年上路以來最大規模翻修。
勞委會說,

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,根據勞基法規定,

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,雇主若欲延長工時、彈性工時和女性夜間工作等重大勞動權益,須經工會同意才能實施,若無工會,則須經勞資會議同意,由於國內工會成立比率低,更顯勞資會議的重要性。,

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美總體經濟指標良好,S&P破1500

美國經濟諮商理事會24日公布,

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,去年12月經濟領先指標上升0.5%,

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,顯示今年上半年美國經濟將持續成長,

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,也比經濟學者預估的0.4%更高。再加上先前公布的首度申領失業給付人數意外減少,

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,帶動美股上揚,

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,S&P500種股價指數一度突破1500點大關,

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,創下2007年來最高點。
經濟學者指出,

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,整體景象呈現溫和成長。住宅市場復甦,

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,勞動市場好轉,

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,股市持續上揚,使消費者的支出誘因增強;不過由於勞工薪資稅率提高2個百分點,加上政府仍可能削減支出,也限制了未來經濟擴張的速度。
在利多消息加持下,S&P500指數連續第七天上揚,並一度衝破1500點。,

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誤譯風波 經濟學人登台灣投書

「經濟學人」雜誌1篇總統馬英九施政報導,

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,引發台灣媒體誤譯風波,

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,最新1期刊登中華民國駐英代表沈呂巡投書,

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,指出報導只著重經濟卻忽略馬總統在兩岸關係及外交政策的成就。
16日出刊的「經濟學人」以Ma the bumbler為標題,

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,台灣媒體將bumbler一字翻譯為笨蛋,

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,引發爭議。亞洲版主編齊格勒(Dominic Ziegler)指出,

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,這是台灣媒體不負責任地錯誤翻譯(irresponsiblymistranslated),

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,bumbler一字只是形容一個人「行事猶豫」,絕對沒有侮辱的意思。
經過駐英代表處第一時間主動溝通與說明,經濟學人網站22日刊出沈呂巡的投書。
投書首先指出,在中華民國憲法架構下,總統職權以兩岸關係及外交為主,過去4年台灣與大陸簽署18項協議,大幅化解兩岸緊張關係,並促進海峽兩岸和平;不僅如此,提供台灣免簽證的國家,從54國增加到129國,這在台灣歷史上是前所未有。
沈呂巡指出,雖然他不否認報導裡提到的部份事實,但是他要指出,在馬總統執政期間,2008年到2011年台灣的平均經濟成長率為3.4%,高於南韓和香港。
而根據「經濟學人資訊社」的統計,2011年台灣的人均生產總額購買力(GDP per capita-PPP,Purchasing Power Parity)每人達4萬1385美元,高於英國的3萬5725美元,也超過德國、法國、日本及南韓等國家。
在對外貿易部份,台灣土地面積只有英國的1/7,人口數僅約英國37%,但2011年台灣全球貿易總額已達5900億美元,超過英國貿易總額1.1兆美元的一半以上;台灣的國際競爭力,從2009年的第23名,躍升到2012年的第7名。
投書最後指出,馬總統將會盡最大努力對抗另一波全球經濟衰退,他也決心要推動改革,他的部份改革構想在經濟低迷的情況下不受到民眾歡迎,並不令人感到意外,台灣民眾有權利以嚴苛的字眼批評總統,但是當外國媒體在報導中也引用同樣的字眼時,至少應該使用引號。,

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松山機場商務客機 每年成長20%

「松山機場商務客機每年成長20%,

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,嚴然已成為首都商務機場」,

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,民航局局長沈啟樂觀的宣稱,

台北 翻譯社

,未來松山機場整體規劃完成將帶來200-400億的經濟產值,

印刷

,並提供10,

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,000個工作機會。台北國際航空站主任楊國峰亦表示,

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,未來觀景台大概每3個月就會辦活動拉近與民眾的距離,

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,以傳播航空知識。
民航局局長沈啟表示,

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,松山機場商務飛機每年都以20%比率在成長,

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,未來松山機場整體規劃完成,粗估將帶來200-400億的經濟產值,並能帶來10,000個工作機會,在加上97年開放兩岸直行,99年11月與東京羽田機場對飛,今年4/30與韓國首爾金溥機場對飛,松山機場成為首都商務機場的角色越來越明顯。
另外,他也指出台北航空站對於航空科技與環保也是非常地用心,像是在跑道末端裝設了工業材料攔截設施,可以防止大型飛機在天氣不好的時衝出跑道,在噪音的防治工程也下了很大的功夫,同時松山機場更是第一個使用LED燈的航站。
台北國際航空站主任楊國峰表示,觀景台開放的目前主要是希望這裡能成為市民的觀光景點,與學校戶外教學的空間。根據統計,觀景台平日平均有1000人次來這裡參觀,假日則有2400-2500人次,顯見開放一年來已達成效果,未來將與《Airway世界民航雜誌》合作,大概每3個月就會辦活動拉近與民眾的距離,包括攝影比賽、機長簽書會、航空知識的傳播講座…等。
此外,楊國峰主任更感性地表示,一般人只有搭飛機時才能看到飛機,現在不用搭飛機,只要你空閒的時間都可以來觀景台走一走,看飛機的起降,也藉此排解鬱悶的心情。【更多精采內容,詳見】,

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